Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[76magg]

Mam problem z ABSem - po dłuższym nieruszaniu (prawie 3 miechy stało) w aucie pojawił się problem z ABSami - Zaraz po odpaleniu nic się nie świeci, ale przy hamowaniu czuć dziwne zachowanie (szarpanie, szuranie itp, jakby się ABS odpalał). Po paru chwilach jazdy zapala się kontrolka ABS i auto hamuje już normalnie (Ale zakładam, że w poślizgu ABS się nie odpali).

Pytania mam takie:
1. Czy OBDII powinien widzieć ten problem? Bo mój niczego nie wykrywa, mimo tego, że na desce świeci się ABS. A jeśli powinien, to gdzie może być problem, że nie widzi?
2. Ruszane przez te 3 miesiące było w sumie jedno koło, może tam zwrócić uwagę na coś? Jakiś częsty błąd ustawienia czegoś czy coś w ten deseń?
3. Czy ktoś ma schemat wtyczki przy pompie ABS? Wtedy będzie można sprawdzić czujniki i wykryć na którym może być problem.

[Bzyk_R1]

76magg, czołem!

Ad1. OBD nie "widzi" nic poza układem Engine czyli wszystko co dotyczy silnika, układ hamulcowy, komfort, poduszki itd to już osobne moduły do których potrzebne lepsze kompy. Zwykłym ELM327 nie ma szans tam wejść.

Ad2. Zwróć uwagę na stan koronki i czujnika/przewodu ABS przy tym kole, najlepiej z kanału/podnośnika od spodu.

Ad3. Patrz punkt 1. Podłącz auto pod porządny komputer, jakiś MUT, i wtedy w sekcji ABS czy hamulcy powinno pokazać który czujnik kuleje. Nie bardzo mam teraz czas na szukanie ale w manualu jest jak zdiagnozować problem z ABSem.

[76magg]

W tym manualu w PDFie o ABSach jest tylko, że jak się świeci w trakcie jazdy i nie chce zgasnąć, to proszę jechać do ASO.
Żadnych czarów w stylu "zwarcie pinów 4 i 8 w sekwencji co 3 sekundy 5 razy i ilość mignięć diody powie które to koło" (coś takiego miałem zdaje się w Roverze 75).

[majchas01T]

Ja czytałem błędy ABS w O1T. Jest gdzieś manual. Faktycznie trzeba zewrzeć piny w kostce i liczyć błyski.

Edit:
Znalazlem... Z manual część 35b-6, 7 i 8

Dziala, sprawdzone 😁

[76magg]

[Bzyk_R1]

76magg, jest tutaj:

https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=33519

To ten PDF który waży 136MB

[roger18sx]

Przeważnie jak awaria dotyczy mechaniki w abs czyli pęknięty pierścień na przegubie lub za duża odległość od czujnika to po odpaleniu auta abs gaśnie lecz gdy zaczynasz jechać sygnały się nie zgadzają i wywala błąd wyłączając system lubi też niewłaściwie zadziałać przy hamowaniu . Gdy nawali sterownik pompy lub któryś czujnik to błąd jest odrazu sygnalizowany po odpaleniu silnika. Sprawdz również czujnik stop czy działa oraz bezpieczniki bo może nię łączą.

[MitsuGo]

Czy bez użycia kompa/MUT itd. można jakoś wykonać reset systemu ABS tak aby powrócił do stanu bez błędów przed odbyciem kolejnej jazdy ?

[Bizi78]

Wydaje mi się, że jeśli jest to błąd stały, to bez usunięcia problemu po skasowaniu i przejechaniu kilku metrów będzie zaraz powracał.

[MitsuGo]

Zapewne tak, jednak może to pomóc w diagnozie.

Edit

Okazuje się, że można, procedura opisana jest w dokumentacji (przynajmniej tak jest dla Lancera).
Potrzebny kawałek przewodu do zwierania jednego pinu złącza OBD2 z masą i odpowiednie operowanie kluczykiem w stacyjce
oraz pedałem hamulca. Postępowanie wymaga jednak precyzji czasowych. Nie jest tak łatwo jak by się wydawało po zapoznaniu się z tekstem.