Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jacek11]

Marcino, To pierwsze. Widziałem jak to robi, i jest potencjał. Natomiast cena zabija.

[mesual]

Suchy lód jakaś alternatywa jest ale drogo, pewniak za to to szlifierka + młotek pneumatyczny igłowy

[jacek11]

Nie wypowiem się na temat suchego lodu, bo nie miałem styczności. Szlifierka zbiera bardzo dużo materiału, i nie daje żadnej pewności, że nie została kropka rdzy. Młotek igłowy również nie zdał egzaminu. Pobiera mnóstwo powietrza, a efekty mizerne, i nie jest w stanie wszędzie dojść.
Piaskowanie jest najbardziej skuteczną metodą, chociaż i ona nie daje stuprocentowej pewności. Co do wilgoci którą wciąga piach nie wyobrażam sobie, robić tego typu rzeczy wtedy kiedy jest wilgoć. Po za tym, piach jest mało skuteczny, i polecam stosowanie korundu. Czy korund wciąga wilgoć? Tego nie wiem. Leży w wilgotnym nie ogrzewanym garażu, i nadal jest sypki, więc możliwe, że nie. Minusem tej metody jest to, że trzeba posiadać kompresor z wydatkiem minimum 700 litrów, chcąc robić bez przerw, dyszą o średnicy 6mm. Ja wiem, że jest to mała dysza, ale za to jest dosyć precyzyjna. Piszę to wszystko biorąc pod uwagę samodzielne naprawy we własnym garażu, na podstawie własnych doświadczeń.

[apg2312]

[mesual]

Powiem tak, zależy czy chce ktoś sam zrobić konserwację czy oddaje komuś do roboty ile ludzi tyle opinii, ale są miejsca i otwory w samochodzie gdzie jak się raz coś wdmuchnie to już stamtąd nie wyleci. Odpowiednia konserwacja profili to podstawa bo niestety jak się już rdze zauważy to element jest zgnity. Uwierz mi bądź nie ale przy profesjonalnym piaskowaniu trochę tego materiału idzie i to nie pierza że je wydmuchasz tak łatwo. Ogólnie mówiąc piaskowanie jest ok ale jak jest zrobione dobrze a to się rzadko zdarza.

[Marcino]

Zalejesz woskiem aż kapie to ziarenko piasku nie zaszkodzi. Zobacz co sie dzieje jak jedziesz w brei pośniegowej i jaki syf na auto leci.