Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Jaso]

Witam, posiada ktoś, lub wie gdzie znaleźć, momenty dokręcania śrub w silniku 4G63 konkretnie to z Lancera z 2005r głowica 16V.
Jeżeli chodzi o śruby głowicy to mniej istotne bo będę miał tą informację pewnie na uszczelce, ale potrzebuje resztę, czyli wałki rozrządu, czy najważniejsze, stopki korbowodów i główne.

[Bizi78]

Wszystko masz w service manualu.

[Jaso]

Ooo ślicznie dziękuję, już zabieram się do studiowania

[ogrodnikmat]

witam podepne się pod temat. jestem w trakcie remontu lancera silnik 4g18. chodzi mi o dokręcenie głowicy. zrobiłem to jak na uszczelce był napisane czyli 50Nm-cofnięcie na 20Nm- 90stopni-90stopni. po takim dokręceniu siła dokręcenia głowicy jest w granicy 50Nm to jest wystarczające dokręcenie?? mam taki najzwyklejszy klucz dynamometryczny ze wskazówką więc wolę się dopytać. z góry dzięki za info...

[Jaso]

Nie wiem w 1,8 jakie tam są szpilki, niby gdyby były M10 to przy twardości 8,8 wedlug tabeli dokręcania śrub powinno być dokręcone momentem 54Nm.
Ale to zwykła śruba, w głowicy jest trochę inaczej.
Na pewno blok i głowica były czysciutkie, bez jakiś resztek starej uszczelki, oraz śmieszna sprawa w otworach na śruby nie było oleju czy wody.
Jak też nie powiedziałeś czy wszystkie śruby ruszają przy właśnie tym momencie czy tylko nie które a inne wymagają większej siły.
Nie powiem jak jest u mnie bo nie pamiętam czy u mnie śruby to 10 czy 12 oraz to inny silnik, jak też nie mam teraz klucza, ale tak na oko jak sprawdzałem to bym powiedział że raczej było 80-100Nm.