Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[spirosun]

[oosmy]

Dzięki. Myślę, że zamówię taką tulejkę. A jak będzie problem ze spalinami (mi się zdażyło na przeglądach, że kontrolowali), to będę musiał wymienić kat :/

[man68pl]

Cześć
Zapalała mi się kontrolka silnika. Najpierw gasła na 2 dniach , ale ostanio zostawała na stałe. W końcu byłem w ASO stwierdzili błąd P0421 - Nagrzany katalizator R1 wydajność. Naprawa w ASO wymiana katalizoarora + sonda, bo ponoc nie da się jej wykręcić to koszt 12 tys. zł.
Próbowałem szukać zamiennika katalizatora do kupienia ale nigdzie takiego nie ma.

Wzrosło mi też spalanie teraz nawet w lecie bierze 10l i więcej. ASO powiedziało, że to oczywiście zapchany katalizator albo że trzeba zrobić regulację zaworów, bo to może mieć wpływ (135tys. przebieg). Zdecydowania wolałbym wrócić da 8,5l/100km

Widzę że kontrolka silnika zapala mi się na długich trasach, szczególnie w górach na długich podjazdach.

Piszecie o tutejce jako rozwiązanie problemu, gdzie to można nabyć i czy dalej się to sprawdza?

[To masz]

Jeśli nie masz ustawionych luzów, przez to zniszczyło/stopiło katalizator, a dodatkowo wkręcisz tuleję to zakup ją od razu z zapasowym silnikiem

[antoxewq]

Miałem podobny problem w moim OT3 2.0 (2018) przy około 80k km po krótkiej pauzie w trasie zapalał się check engine.
Pierwsza wizyta w ASO podpięli pod kompa powiedzieli że problem z katalizatorem, wyczyścili błąd i jak sie powtórzy to mam przyjechać na dokładne sprawdzenie. Długo czekać nie musiałem i to samo. Pojechałem na 2h sprawdzenie (nie wiem co robili) i stwierdzili że katalizator do wymiany. Na szczęście auto było jeszcze na gwarancji wysłali pismo do producenta, który zatwierdził wymianę w ramach gwarancji.