Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bartek85]

Witam, jestem nowy na forum i mam nadzieje,że uda mi sie uzyskac pomoc lub wskazowki.
Mianowicie problem jest taki, że kupilem Misia z niedziałająca klimatyzacja, po włączeniu klimatyzacji, śnieżynki po chwili mrugala i się wyłączała, wiatraki nie chodzily. Poprzedni właściciel mówił że prawdopodobnie czynnik jest do dobicia bo on już dlugo nie używał. Oczywiście okazało się że to nie tylko czynnik, dobiłem czynnik, tu popełniłem błąd ponieważ kupiłem 3w1 i niestety pewnie olej jest PAG a nie POE, po uzupełnieniu, wiatraki się włączają, śnieżynki się świeci Ciśnienie na starciu jest w zielonym polu, slychac dziwne strzelanie z okolic kompresora, Ciśnienie na manometrze spada do low I rozłącza kompresor, Ciśnienie rośnie na 40psi i od nowa, zaczyna spadać slychac dziwne strzelanie i tak w kółko, dodam że działa się tak od momentu uzupełnienia czynnika, rurka od HP jest zimna, LP ma temperaturę otoczenia. Im wyższe obroty na dmuchawie tym głośniejszy dźwięk, Klimą nie chłodzi chociaż wszystkie wiatraki działają.
Czy może być to wina kompresora czy coś innego? Czy spróbować podjechać gdzieś żeby wyciągnęli cały gaz i olej i wymienili na nowy ten POE?
Dzięki

[nemmooo]

Niestety ale chyba czeka Cię szukanie używanej sprężarki. Ja dwa lata temu miałem podobne objawy, niby startowało a później się wyłączało. I tak w kółko, podgląd CarScanerrem pokazywał błąd układu AC. Sprężarka jest bardzo nisko i jak ktoś poczuł ułańska fantazję w "terenie" to mógł ją uszkodzić. U mnie była uszkodzona płyta pod sprężarkę i pęknięty blok sprężarki. Po 2 miesiącach od zakupu się zatarła bo nie chodziło to idealnie w osi. Na aledrogo są wraz z płytą po 500-700 zł.

[Krzyzak]

[Bartek85]

Że tak powiem, auto było sprzedawane jak widać bo właściciel nie chciał się bawić bo było jeszcze parę drobnostek do roboty.
Ja mam PHEV i tu sprężarka nie jest na pasku, jakoś inaczej jest to rozwiązane, znaczy że działa z baterii.
Za późno przeczytałem że tam jest inny rodzaj oleju niestety.
W wolnym czasie spróbuję spuścic i podjechać do kogoś żeby ppdlaczyl pod maszynę i zobaczę czy coś to zmieni, jeśli nie to pewnie sprężarka.
Dzieki

[nemmooo]

Też mam pheva, wymianę robił zwykły mechanik, powtarzam tylko tyle co mi powiedział. Zakładam że w środku jest jakiś obrotowy element i on uległ zatarciu. Nie rozbierałem sprężarki. Obejrzyj sobie auto od spodu i zobacz czy nie jest pęknięta obudowa.

[Bartek85]

Aaa ok, dzięki. Posprawdzam, zastanawiam sie czy nie kupic jeszcze osuszacza przy okazji.
Pozdrawiam

[nemmooo]

Od osuszacza bym zaczął (chyba 70 zł), generalnie to jak sprężarka to i tak osuszacz lepiej profilaktycznie wymienić.

[Bartek85]

A jeszcze pytanie jedno czy mozna uzyc sprezarki 7813A379 zamiast 7813A378 ? Czy sa jakies przeciwskazania, z tego co patrzylem te z 9 są nowsze I wygladaja raczej tak samo. Dzięki

[nemmooo]

U mnie był A378 (PHEV 2014, 2.0) a teraz jest A379 i działa. Nie wiem tylko czy płyta montażowa jest ta sama, u mnie była pogięta, więc kupowałem wraz z płytką.