Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[LeszkiMeszki]

Cześć jestem świeżym nabywca Lancera sportback 1.5 i przy okazji to mój pierwszy samochód::). Ogólnie widziałem że już podobny wątek kilkudziesięciu stronny był na forum, ale szybko zszedł na oftopic więc pozwoliłem sobie założyć nowy wątek. Otóż kupiłem sobie w zeszłym miesiącu samochód sprowadzany z Niemiec przez komis w Polsce i ogólnie jak go kupowałem było mało płynu na zbiorniku wyrównawczym chłodnicy (było na minimum akurat). Dzisiaj ja sobie z ciekawości zajrzałem na parkingu jak to wygląda i poziom pokazuje teraz poniżej minimum. Chciałbym sobie uzupełnić ten płyn tylko chciałem się upewnić z dwóch rzeczy. Ściągnąłem sobie instrukcję obsługi samochodu ale nie wiem czy płyn chłodniczy mam dolewać do zbiorniczka wyrównawczego czy bezpośrednio do chłodnicy? Kupiłem płyn borygo start, czy taki się nada? ( Nie mam pojęcia co jest w środku po fakturach jakie dostałem widziałem że poprzedni właściciel wymieniał wiele lat oleje w ASO). Wiem, że niski poziom płynu to może być jakaś usterka, ale na razie chciałem dolać płynu żeby zobaczyć czy nie będzie uciekał i wtedy jak będzie trzeba to udać się do mechanika.

Pozdrawiam,

Leezek

[pitt63]

Skoro auto było serwisowane w ASO to prawdopodobnie, jeśli była taka potrzeba, dolewano oryginalny płyn. Borygo chyba nie za bardzo się do tego nadaje ale nie mam pewności. Sprawdź wycieki, a jeśli nie ma takowych wykręć świece i wtedy zobaczysz po ich wyglądzie, czy płyn idzie na cylindry. Możesz też skorzystać z testera zawartości spalin w płynie chłodniczym. Jak silnik spala płyn, to możesz próbować dochodzić się z komisem, bo jest to wada ukryta,

[LeszkiMeszki]

Hej dzięki za odpowiedź, jestem trochę za świeży żeby samemu robić takie rzeczy dlatego zapytałem po prostu, czy mogę ten płyn dolać i czy w zbiorniczek wyrównawczy ten co jest z boku, czy ten korek odkręcić po środku i tam lać i zobaczyć jak to będzie działać. Będzie uciekał to oddam do warsztatu, bo sam nie mam umiejętności i wiedzy, żeby robić jakieś naprawy.

[Fred.X]

Prestone możesz dolać do każdego płynu w innym przypadku musi się zgadzać kolor, jeśli masz czerwony to tylko możesz dolać czerwony i Prestone, jak masz zielony>niebieski to tylko taki, dolewasz najpierw do korka chłodnicy jeśli tak brakuje, następnie do zbiorniczka wyrównawczego , na zimnym silniku powinno być lekko powyżej kreski minimum , na rozgrzanym na kresce max

[Andrzej191]

[apg2312]