Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

adrianave66 · Wysłany: 23-01-2025, 13:35 **Gaśnie w trakcie jazdy przy spadku obrotów**

Cześć,

Lancer 1.8 2007r. benzyna+gaz, przebieg 180tys. km.

Samochód od kilku miesięcy gaśnie (praktycznie zawsze na zimnym, ale nie zawsze) w czasie od kilku do kilkunastu minut po odpaleniu i ma to miejsce tylko i wyłącznie w momencie spadku obrotów, czyli na skrzyżowaniu/zakręcie. Gaśnie zarówno na benzynie i gazie. Silnik ogólnie bardziej drga na postoju, te gaśnięcie poprzedzało też szarpanie na niskich biegach i ogólnie musiałem operować bardzo sprzęgłem żeby tak nie rzucalo. Mulił też np. przy dodawaniu gazu i jakby z opóźnieniem przyśpieszał.

Czy ktoś wie jaki może być tego powód?

Gazownik powiedział, że auto chodzi lepiej na gazie niż na benzynie i że to kwestia silnika, a nie regulacji gazu. Przeczyścił przepustnice (bez demontowania) - odczuwalnie było lepiej i nie gasnął przez kilka tygodni, problem wrócił.

Inny mechanik zwrócił uwagę na rozrząd/poluzowany pasek, ale czy to z tego powodu? Na forach przejawia się jeszcze kwestia filtra paliwa (przyznam że od 80 tys. km nawet tego nie ruszałem).

Ktoś miał podobnie lub wie co sprawdzić?

apikus · Wysłany: 23-01-2025, 14:52

Kiedy regulowałeś luzy zaworowe?

[ Dodano: 23-01-2025, 14:53 ]

adrianave66 · Wysłany: 24-01-2025, 08:43

Tak oczywiście chodziło o łańcuch. Nie robiłem nic z luzami zaworowymi.

Co myślicie, ma ktoś jeszcze jakiś pomysł?

Czy warto wydać te 2-3 tys. (czy ile to może kosztować) i zrobić to z nadzieja, że to to?

Od jakiegoś czasu to gaśnięcie poprzedziło szarpanie na niskich biegach, więc może faktycznie to grubsza sprawa a nie że coś jest zabrudzone.

Bizi78 · Wysłany: 24-01-2025, 09:43

Co do luzów, to ile ty przejechałeś na LPG?
Jakiś komputer podpinałeś i sprawdzałeś błędy?
Co do rozrządu to trzeba posłuchać go po odpaleniu silnika czy nie dochodzą dziwne dźwięki rano.

apikus · Wysłany: 24-01-2025, 10:30

adrianave66 · Wysłany: 24-01-2025, 17:51

W ostatnich dwóch latach kilka razy mi się zapalał błąd P0300 - po skasowaniu nie wracał raczej
Ostatnio pojawił się P0500 - ale tylko raz i nie wrócił już po skasowaniu.
Tak to żaden błąd nie pojawia się.

Przejechane na LPG 90kk co najmniej i nie sprawdzane nigdy luzy zaworowe.

Czyli sugerujecie żeby od tego zacząć + stan łańcucha zweryfikować?

apikus · Wysłany: 25-01-2025, 10:38

apg2312 · Wysłany: 25-01-2025, 13:42

adrianave66 · Wysłany: 25-01-2025, 19:56

Dzięki tak zrobię, dam znać jak się temat uda rozwiązać