Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[d007]

Od ponad roku użeram się z tym problemem. Wywala check engine i zaczyna mrugać N. Skrzynia pracuje normalnie, zmienia biegi, nie szarpie, wszystko OK. Był zmieniony olej na nowy, problem nie zniknął. Odczyt z komputera to BŁĄD P0720 czujnik obrotów wałka wyjściowego. Czujnik wymieniony na nowy, oryginalny Mitsubishi, wiązka elektryczna sprawdzona od skrzyni i reduktora do komputera. Nic to nie dało. Problem nadal istnieje. Po wykasowaniu błędu wywala go po przejechaniu kilkuset metrów. Na dodatek nie działa tempomat ale to chyba efekt tego błędu. Na dodatek nie przełącza napędu z 4x4 na 4x2. Silniczek reduktora działa bo go słychać, zapina centralną blokadę i reduktor ale nie zmienia napędu z 4 na 2. To znaczy niekiedy przełączy ale po chwili jakby go coś wybijało i wraca napęd na 4.
Takie objawy.

Tak jak napisałem wyżej wiązka sprawdzona i czujniki też sprawne. Czy może to być uszkodzenie mechaniczne reduktora ? Błąd pochodzi z reduktora. Prędkość na wyjściu z reduktora. No i jeszcze nie przełączają się napędy. Czy coś można jeszcze innego brać pod uwagę ? Czy już tylko zostało ściepnięcie reduktora i sprawdzenie bebechów ?

A i jeszcze jedno. Czuć lekki luz na tylnym wale napędowym. Czy to może mieć związek ?

Pozdrawiam