Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
2,5 Problem z wymiana pompy ABS
Autor Wiadomość
janosik1956 
Nowy Forumowicz

Auto: Pajero III
Kraj/Country: Norway
Dołączył: 12 Lut 2015
Posty: 5
Skąd: Oslo
Wysłany: 24-08-2025, 14:08   2,5 Problem z wymiana pompy ABS

Witam szanowne grono forumowiczów :)
Przyszedł czas na moją pompę ABS, posiadam krótkie Pajero 2,5 diesel nr VIN
JMBMNV64W1J002147 z roku 2001.
Mój problem z pompą ABS jest taki: nie mogę odczytać numeru oryginalnego pompy z naklejki AISIN, bo wszytskie numery są wytarte. Moja pompa to pompa HBB z tzw gruszką ( akumulator). Ze wszystkich zebranych informacji w internecie i AI ten model Pajero posiadał pompę MR407202 lub MR977461.
Zarówno jedna i druga pompa występowała również w modelu 3,2 ale wg wiedzy z internetu części z tej pompy nie pasują do mojego modelu ( chyba inne wtyczki elektryczne).
Czy ktoś z forumowiczów przerabiał może taki temat? Czy ewentualnie silnik od pompy ABS z 3,2 pasuje do 2,5?
Z góry dziękuję bardzo za mądre odpowiedzi i pomoc,
Pozdrawiam
Janosik
_________________
Janosik1956
 
 
Bizi78 
Mitsumaniak
Reklamożerca.


Auto: Kia Venga 1.6Pb 125KM 2019r.
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 825 razy
Dołączył: 01 Sty 2010
Posty: 21144
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 25-08-2025, 09:20   

Zadzwoń lub podjedź do jakiegoś ASO może podadzą ci numer OE po vinie auta.
_________________
Gość zobacz moją zieloną żabę :D .
 
 
Piscator 
Nowy Forumowicz

Auto: Pajero III 2.5 TD (V64W) 2003r
Kraj/Country: Polska
Dołączył: Wczoraj 12:18
Posty: 2
Skąd: Z neta
Wysłany: Wczoraj 12:24   

Pół roku temu samodzielnie regenerowałem silnik pompy ABS: rozpadł siękomutator oraz szczotki.

Szczotki można zrobić na zamówienie w polskiej firmie, albo mogęci odsprzedać, bo zrobili mi dwie pary. Komutator kupiłem w Chinach, ale w Polsce też pewnie sięda dopasować. Do wymiany wystarczy ściągacz do łożysk oraz prasa do wprasowania łożysk, bo skoro już tam grzebiesz, to warto wszystko wymienić. Niestety nie mam sprzętu do wyważania, także silnik nie jest wyważony, zakładam, że był.

Jeśli nie chcesz siębawić, to firma zdaje się z Oleśnicy zregeneruje ci silnik w cenie około 800 zł.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.