Otwarty przez: swinks_UK 11-05-2009, 13:13 |
[EAxx] [FAQ] Amortyzatory. |
| Autor |
Wiadomość |
Faza
Mitsumaniak

Auto: EA5W Avance 2001 TipTronic
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy Dołączył: 01 Sie 2008 Posty: 330 Skąd: Szczecin/Wrocław/Gdańsk
|
|
|
|
 |
Turtles
Nowy Forumowicz
Auto: GALANT 2.5 V6/120KW/99r/Sedan
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 23 Lis 2022 Posty: 28 Skąd: Zamość
|
|
|
|
 |
Faza
Mitsumaniak

Auto: EA5W Avance 2001 TipTronic
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy Dołączył: 01 Sie 2008 Posty: 330 Skąd: Szczecin/Wrocław/Gdańsk
|
|
|
|
 |
Turtles
Nowy Forumowicz
Auto: GALANT 2.5 V6/120KW/99r/Sedan
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 23 Lis 2022 Posty: 28 Skąd: Zamość
|
Wysłany: 02-12-2022, 00:15
|
|
|
Te z linka to chyba przód
Jak szukalem po forum to wlasnie febi ludzie czesto polecali
Ale i 555 tez raczej dobre opinie |
|
|
|
 |
Hugo
Mitsumaniak srebrny szatan

Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 525 razy Dołączył: 06 Sie 2006 Posty: 21989 Skąd: Wolsztyn
|
Wysłany: 02-12-2022, 08:18
|
|
|
| Turtles, masz wszystko. |
|
|
|
 |
Faza
Mitsumaniak

Auto: EA5W Avance 2001 TipTronic
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy Dołączył: 01 Sie 2008 Posty: 330 Skąd: Szczecin/Wrocław/Gdańsk
|
Wysłany: 02-12-2022, 09:11
|
|
|
| Turtles napisał/a: |
Te z linka to chyba przód
Jak szukalem po forum to wlasnie febi ludzie czesto polecali
Ale i 555 tez raczej dobre opinie |
A faktycznie, sorry za wprowadzenie w błąd. |
|
|
|
 |
savagger995
Forumowicz Savagger
Auto: Galant 99', 6a13
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy Dołączył: 20 Lis 2014 Posty: 212 Skąd: Iłża
|
Wysłany: 24-08-2025, 18:41
|
|
|
Pytanie techniczne. Czy ten amortyzator jest zainstalowany poprawnie czy jest obrócony o 180 stopni ? Miejsce tył strona lewa .
 |
| |
|
|
|
 |
Krzyzak
moderator mitsumaniak uczestnik I Zlotu MM

Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2, UU
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 656 razy Dołączył: 28 Kwi 2005 Posty: 24702 Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
Wysłany: 24-08-2025, 19:30
|
|
|
Tak, jest poprawnie - bardziej wystająca część tulei ma być skierowana na zewnątrz auta.
Niestety masz czeskie KYB i nie wróżę im długiego życia... |
| |
|
|
|
 |
rastafarianinek
Nowy Forumowicz
Auto: Galant 2002r
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 12 Lut 2025 Posty: 6 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 16-05-2026, 07:47
|
|
|
Witajcie najmilsi.
Katalogowe amorki w moim autku (2002r, kombi, 2,5l) są za krótkie. Auto stoi zbyt nisko i przy większej nierówności dobija.
Czy ktoś miał podobny problem i jak sobie z min poradził?
Chodzi o przód |
| |
|
|
|
 |
Krzyzak
moderator mitsumaniak uczestnik I Zlotu MM

Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2, UU
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 656 razy Dołączył: 28 Kwi 2005 Posty: 24702 Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
Wysłany: 16-05-2026, 19:25
|
|
|
| Za wysokość odpowiada sprężyna i tu bym szukał przyczyny. |
|
|
|
 |
rastafarianinek
Nowy Forumowicz
Auto: Galant 2002r
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 12 Lut 2025 Posty: 6 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Wczoraj 8:22
|
|
|
| okazało się że ma być dłuższy o chyba 4 cm amorek. Bardzo ciężko dostępny, Sprężyna była ok, Autko stoi znacznie wyżej z przodu, nie dobija na większych nierównościach. Ponoć jest pięc rodzai amortyzatorów do tego modelu. 1 - do regulacji hydraulicznej, 2 - do regulacji manualnej, 3 - do sporowej wersji, 4 - standartowy, i był jeszcze jakiś. |
|
|
|
 |
Marcino
Mitsumaniak Góral niskopienny

Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 71 razy Dołączył: 02 Cze 2005 Posty: 10978 Skąd: okolice Tczewa
|
Wysłany: Wczoraj 13:59
|
|
|
| Spreżyna siedzi na tależyku amorka. Jak amorek ma ogranicznik i jego odetniesz to idzie go wsunać nizej w zwrotnicę. Wiec jeśli masz inne amorki to tak moze być ale nie spotkałem się z długościami innymi jak szukałem. Ale fakt ze aby zachować charakterysykę sprezyn moga być rózne amorki pod sprezyne aby nie była zbyt napieta lub luzna. |
_________________ 2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r
"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów
Czyli w tym przypadku 6a13 " by tomchuck
 |
|
|
|
 |
|
|