Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

spown · Wysłany: 06-03-2012, 19:07

niech zabiera auto i da Ci 2500zł...

trampol · Wysłany: 07-03-2012, 15:26

spown · Wysłany: 07-03-2012, 17:03

a co to za warunki...
Równie dobrze mogą powiedzieć, że wg nich jest warte 5000zł... i dać Ci mniej

djjarosz · Wysłany: 07-03-2012, 17:53

Bardzo podobną historię miałam z moim galem. Skasowali mi autko, ubezpieczyciel sprawcy wycenił samochód na 5400 zł, uznał szkodą całkowitą a pozostałość wraku wycenił na 2000 zł. - czyli do wypłaty było 3400 zł. Jednak podzwoniłam po szrotach, firmach skupujących auta powypadkowe i cena jaką mi oferowano za wrak to był max.500 zł. Wysłałam więc e-maila do ubezpieczyciela z propozycją od firmy skupującej auta, że nie zgadzam się z wyceną pozostałego wraku, gdyż jest zawyżona i zażądałam dopłaty do odszkodowania nie do kwoty 2000 zł ale do 500 zł tj. 4900 zł. Po kilku telefonach i paru emailach ubezpieczyciel stwierdził, że mogę sprzedać wrak wskazanemu przez nich klientowi za kwotę 800 zł a różnicę do kwoty 5400 zł oni dopłacą i tak zrobili. Czyli uzyskałam 100% wartości samochodu i pozbyłam wraku.
Spróbuj, powalcz nic na tym nie tracisz (w sensie finansowym). W moim przypadku szkodę likwidował Inter-Risk.

igorek · Wysłany: 19-09-2025, 14:14

Czy jeśli auto ma usterki i jest sprzedawane jako uszkodzone, to urząd komunikacji może odmówić rejestracji pojazdu?

jacek11 · Wysłany: 19-09-2025, 23:31

Urząd nie zarejestruje pojazdu, jeśli on nie posiada aktualnego przeglądu technicznego.
Ale urzędy w naszym kraju żyją własnym życiem.

Marcino

Jak ma przeglad i OC to zarejestruja

funtos

Nie, bo urzędnik w wydziale komunikacji nie jest diagnostą i nie ocenia stanu technicznego samochodu. To, że auto ma np. porysowany bok czy inne usterki, nie ma znaczenia przy samej rejestracji. Najważniejsze jest to, żeby pojazd miał ważne badanie techniczne – wtedy urząd przyjmuje dokumenty bez problemu. W praktyce często wygląda to tak, że pani/pan w okienku robi ksero umowy, wbija stempel i oddaje dokumenty, a większą uwagę zwraca właśnie na dane z dowodu rejestracyjnego i aktualny przegląd (szczególnie, jeśli diagnosta zmieniał jakieś parametry, np. haka).