Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
4g63 falowanie obrotów.
Autor Wiadomość
Jaso 
Nowy Forumowicz

Auto: Mitsubishi Lancer Vll
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 24 Sty 2024
Posty: 22
Skąd: Parczew
Wysłany: 01-01-2026, 11:30   4g63 falowanie obrotów.

Witam, mój Lancer 2,0i 4g63 po wymianie głowicy dostał czkawki, odpala, pracuje, ale obroty szybko falują w zakresie 1300-1600obr, w czasie jazdy tak samo, przyspiesza sam do 1600obr i zwalnia do 1300 i tak w koło. Oraz jest szarpnięcie w okolicy 4000obr.
Na biegu jałowym chwilę tak faluje po czym wskakuje na 2500-3000obr i tak trzyma.
Z przepustnicą nic nie było robione, błędy jakie są to tylko grzałka pierwszej sondy lambda, wychylenie przepustnicy widzi poprawnie, jak też czujnik wału ok.
Ktoś podejrzewa co mu może dolegać? Aha rozrząd ustawiony poprawnie.
 
 
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2, UU
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 652 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24577
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 01-01-2026, 12:05   

Jaso napisał/a:
obroty szybko falują w zakresie 1300-1600obr
z reguły to oznacza przepustnicę do regulacji
to jest DOHC? jak tak, to koła wałków rozrządu na pewno są poprawnie ustawione?
 
 
Bizi78 
Mitsumaniak
Reklamożerca.


Auto: MSS 1.3 family 01r.
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 825 razy
Dołączył: 01 Sty 2010
Posty: 21113
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 01-01-2026, 12:43   

Ja bym zaczął od najłatwiejszego, czyli spróbował przeprowadzić naukę obrotów na postoju.
Wiem, że nauka pomaga jak obroty spadają do 0 obr/min ale zawsze można spróbować 8) .
_________________
Gość zobacz moją zieloną żabę :D .
  
 
 
Jaso 
Nowy Forumowicz

Auto: Mitsubishi Lancer Vll
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 24 Sty 2024
Posty: 22
Skąd: Parczew
Wysłany: 18-01-2026, 20:46   

Witam po dłuższym czasie, bo forum najwyraźniej też miało czkawkę :p
Sprawa się wyjaśniła, wszystko przez problemy z wysłużoną elektryką a mianowicie stare przewody + mróz.
Po prostu złamał się przewód przy silniku krokowym i to ten zasilający, więc silnik krokowy był cały czas max otwarty a obroty regulowała tylko dawka paliwa. Dziwne były te dławienia w okolicy czterech tysięcy obrotów, ale widać było to powiązane.
Po zarobieniu przewodu, wszystko wróciło do normy i autko śmiga jak dawniej :mrgreen: :mrgreen:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.