|
[Pajero IV] Pajero IV od Araba |
| Autor |
Wiadomość |
Krzyzak
moderator mitsumaniak uczestnik I Zlotu MM

Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2, UU
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 656 razy Dołączył: 28 Kwi 2005 Posty: 24689 Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
Wysłany: 26-05-2026, 07:09
|
|
|
| Nie wygląda źle. Pytanie czy to powierzchowne czy też będzie się już kruszyć i odpadać. |
|
|
|
 |
Marcino
Mitsumaniak Góral niskopienny

Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 71 razy Dołączył: 02 Cze 2005 Posty: 10965 Skąd: okolice Tczewa
|
Wysłany: 26-05-2026, 09:16
|
|
|
| Bez piaskowania i porzadnej konserwacji tego nie zatrzymasz. Tanio nie bedzię. No chyba ze auto na chwile to zapaćkać byle czym i cieszyć się jażdą a jek bedzie do sprzedania to mogą być cyrki |
_________________ 2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r
"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów
Czyli w tym przypadku 6a13 " by tomchuck
 |
|
|
|
 |
MarekGdansk
Nowy Forumowicz
Auto: VW Passat B8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Mar 2026 Posty: 8 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: 27-05-2026, 10:26
|
|
|
Auto pewnie byłoby u mnie do końca z racji jego wieku (r. 2011) i dużego przebiegu po kilku latach będzie niesprzedawalne raczej.
Zrobiłbym solidną antykorozje, piaskowanie + epoksyd + poliuretan. Warsztat wycenia robotę +-12k.
Zastanawiam się czy warto w to iść |
|
|
|
 |
wojtas
Mitsumaniak

Auto: Sigmy, Zaćmienie i Kociak
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 35 razy Dołączył: 28 Lis 2008 Posty: 3632 Skąd: Gniezno
|
Wysłany: 28-05-2026, 08:51
|
|
|
Nigdy nie jest warto z ekonomicznego punktu widzenia. Pytanie brzmi, ile jesteś wstanie poświęcić swojego czasu(pieniędzy) by spełniać marzenia. Jak dla mnie jedno zdjęcie to stanowczo za mało by móc się wypowiedzieć.
Na ile obecny właściciel ceni sobie ten egzemplarz? |
_________________ ..
[F16A 12V M/T 92'][F07W 24V A/T 93'][D53A 24V GTS M/T 03'][V97W 24V GLS A/T 15'] |
|
|
|
 |
MarekGdansk
Nowy Forumowicz
Auto: VW Passat B8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Mar 2026 Posty: 8 Skąd: Gdańsk
|
|
|
|
 |
wojtas
Mitsumaniak

Auto: Sigmy, Zaćmienie i Kociak
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 35 razy Dołączył: 28 Lis 2008 Posty: 3632 Skąd: Gniezno
|
Wysłany: 28-05-2026, 16:35
|
|
|
Jeśli cena zakupu nie przekracza 20tyś to bym miał dylemat. Włożysz kolejne 25 w renowację i na kilka lat zapomnisz o rudej. Której i tak już z tego egzemplarza na stałe nie wygonisz, bo istnieje duże prawdopodobieństwo że korozja jest już pomiędzy blachami. Poniżej masz kilka przykładów w stylu "pokaż kotku co masz w środku" Jak już pisałem wcześniej znałeś coś godnego uwagi w środkowowschodniej Europie będzie graniczyć z cudem. Można również pójść inna drogą, bardziej rozsądną z punktu widzenia ekonomicznego. Zalać to wszystko powłoką typu Krown i powtarzać co dwa/trzy lata by w miarę utrudnić rozrost rudej.
 |
_________________ ..
[F16A 12V M/T 92'][F07W 24V A/T 93'][D53A 24V GTS M/T 03'][V97W 24V GLS A/T 15'] |
|
|
|
 |
MarekGdansk
Nowy Forumowicz
Auto: VW Passat B8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Mar 2026 Posty: 8 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: 28-05-2026, 17:22
|
|
|
Cena to 40 tys.
i tak, zdaję sobie sprawę że po piaskowaniu może być sito, że ruda weszła między blachy i ...
raczej dam sobie z nim spokój. |
|
|
|
 |
edmunek
Forumowicz
Auto: Shogun 4
Kraj/Country: UK
Pomógł: 3 razy Dołączył: 16 Sty 2023 Posty: 264 Skąd: Stąd
|
Wysłany: Wczoraj 12:28
|
|
|
Zrobiłbym czyszczenie suchym lodem i konserwację.
Czy warto? Dobrze wiesz że nie ma jednoznacznej odpowiedzi.
Sam mam w gorszym stanie (od trzech lat). I grzebię, i czyszczę, i maluję i wymieniam i łatam itp itd
Nie chce mi się, ale z drugiej strony... nie wiem, muszę chyba lubieć cierpieć że zamiast go opchnąć to ja z nim żyję i się o swojego troszczę |
_________________
 |
|
|
|
 |
Marcino
Mitsumaniak Góral niskopienny

Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 71 razy Dołączył: 02 Cze 2005 Posty: 10965 Skąd: okolice Tczewa
|
Wysłany: Wczoraj 12:43
|
|
|
| Przewiózł mnie ostanio Prezes OSP swoim Pajero które ma od nowości.... staszniie mi nie pasowało, plastikowe i zero komfortu |
_________________ 2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r
"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów
Czyli w tym przypadku 6a13 " by tomchuck
 |
|
|
|
 |
wojtas
Mitsumaniak

Auto: Sigmy, Zaćmienie i Kociak
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 35 razy Dołączył: 28 Lis 2008 Posty: 3632 Skąd: Gniezno
|
Wysłany: Wczoraj 17:26
|
|
|
| Z tym komfortem to bez przesady, szału może nie ma ale to nie limuzyna. Próżno szukać w tego typu aucie luksusów, raczej komfort nie był priorytetem podczas konstruowania Pajero. |
_________________ ..
[F16A 12V M/T 92'][F07W 24V A/T 93'][D53A 24V GTS M/T 03'][V97W 24V GLS A/T 15'] |
|
|
|
 |
|
|