|
ZBIORNIK PALIWA |
| Autor |
Wiadomość |
kutyb
Nowy Forumowicz
Auto: Pajero III
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Lis 2019 Posty: 18 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 15-11-2019, 12:43
|
|
|
| Panowie/Panie czy ten problem dotyczy również generacji III 2.5 tdi 115km ? |
|
|
|
 |
TieMaster
Nowy Forumowicz
Auto: -
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 27 Wrz 2019 Posty: 6 Skąd: Zachodniopomorskie
|
Wysłany: 17-11-2019, 17:45
|
|
|
| Jeszcze nie czytałem o tym, aby problem występował, co dziwne. Ale niektórzy dmuchają na zimne i wymieniają. |
|
|
|
 |
kutyb
Nowy Forumowicz
Auto: Pajero III
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Lis 2019 Posty: 18 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 18-11-2019, 09:34
|
|
|
| Wczoraj sprawdzałem w moim aucie - magnes nie chwyta mojego zbiornika. Pytanie czy go poprzedni użytkownik nie zmienił. Będę zmieniał filtry w przyszłym tyg więc na wszelki wypadek rozetnę stary filtr paliwa i zerknę do środka. |
|
|
|
 |
manian
Nowy Forumowicz
Auto: Grandis 2.0 DiD
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 03 Sie 2021 Posty: 4 Skąd: Ostrów
|
Wysłany: Dzisiaj 9:03
|
|
|
Panowie na rynku pojawiło się już kilka wlewów z zamiennika:
Oyodo zestaw z zaworem i wężami - 550 PLN
SKV bez węży gumowych i zaworu - 280 PLN
Blic bez węży i zaworu - 280 PLN
W e-Pajero z wężami i zaworem 580 PLN
Może ktoś je porównywał czy to idzie to samo tylko różne marki?
Mam też problem ze znalezieniem tego zaworku na odpowietrzenie osobno - ktoś coś podpowie gdzie to dorwać?
Czy jest różnica we wlewach do długiego i krótkiego psjero?
Mój Pajero jest z pierwszej produkcji rok 2000 3.2 did krótki 385 tyś km i o dziwo bak i wlew i pompa jest oryginalna. Pali od strzała. Filtry paliwa zmieniane co 50 tys km więc nie wiem czemu tak to długo przetrwało? Jakieś pomysły? Inne bąki w pierwszej fazie czy pompy? |
_________________ Manian |
| |
|
|
|
 |
|
|