Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[marek.b]

pytanie moze banalne ale dla mnie wazne czy podczas pracy na gazie pompa benzyny powinna chodzic czy nie -moj mechanik twierdzi ze tak bo inaczej paliwo ktore znajduje sie w listwie paliwa na skutek nagrzania (brak obiegu) moze wybuchnac -jak to wiec jest naprawde

pytanie moze banalne ale dla mnie wazne czy podczas pracy na gazie pompa benzyny powinna chodzic czy nie -moj mechanik twierdzi ze tak bo inaczej paliwo ktore znajduje sie w listwie paliwa na skutek nagrzania (brak obiegu) moze wybuchnac -jak to wiec jest naprawde

[Bartek]

Zmień mechanika.......

Oba rozwiązania mają zady i walety:

Odcięta pompka:
+ nie zużywa prądu i się niepotrzebnie
+ nie zatrze się przy niskim stanie paliwa

- trudniejszy rozruch zwłaszcza ciepłego auta spowodowany brakiem ciśnienia w listwie po dłuższej jeździe. Da się tego uniknąć - trzeba gasić auto na benzynie

Nieodcięta pompka:
+ nie znam, poza łatwiejszym rozruchem, co było - odciętej

- łatwo o zgon pompki


Reasumując, ja mam odciętą i nie narzekam.....

A wybuchnąć nie ma jak, ponieważ:
1. benzyna jest NIEPALNA (w stanie ciekłym oczywiście)
2. nadmiary ciśnienia powstałe wskutek rozszerzalniości termicznej cieczy zostaną upuszczone do baku dzięki regulatorowi ciśnienia w listwie lub do komór spalania przez wtryskiwacze, które po 15 latach używania nigdy nie są szczelne....

[marek.b]

mechanika nie moge zmienic bo to jedyny ktory nie boi sie dotykac tego auta -oczywiscie jutro zamawiam odcinacz pompki tylko jak ja znajde bespiecznik od pompy bo tam ponoc wpina sie ten odcinacz-dzieki

mechanika nie moge zmienic bo to jedyny ktory nie boi sie dotykac tego auta -oczywiscie jutro zamawiam odcinacz pompki tylko jak ja znajde bespiecznik od pompy bo tam ponoc wpina sie ten odcinacz-dzieki

[Bartek]

Nie masz bezpiecznika - odcięcie najprościej założyć przy wyjściu wiązki do tyłu samochodu, czyli przy lewej stopie kierowcy - jest tam ładna osłona, 2 przekaźniki już pod nią są i jest miejsce na 3

[Tomas79]

Pompa nie moze być odcięta, ponieważ podaje ona w sposób ciągły paliwo na listwę paliwową tak by wytworzyć niezbędne ciśnienie do wtrysku, a jednocześnie paliwo tłoczone chłodzi pompe paliwa w wewnętrzym jej obiegu, odcięcie pompy będzie skutkowało szarpnięciem przy przełączeniu, a także spaleniem pompy przy długiej jeździe na małej ilości benzyny

Wiec pompy sie nie odcina, TRZEBA jednak ZAWSZE miec paliwo w baku powyżej rezerwy gdyż jazda na oparach moze skutkować brakiem chłodzenia pompy i jej przepaleniem

Paliwo w listwie nie wybuchnie bez iskry (jakoś samo sie nie zapala przy napełnianiu cylindra podczas pracy na benzynie a temperatura w cylindrze napewno jest większa od tej w nagrzanej listwie).

Wadą natomiast zastoju paliwa w baku jest osadzanie sie zanieczyszczeń w baku oraz wynikające z nieużywania wtryskiwaczy zabrudzenia ich dysz. Więc od czasu do czasu warto przejechać ok 100km na benzynie

Radzę sie zastanowić nad mechanikiem - może nie boi sie dotykać Twojego Gala bo nie jest świadomy tego ze juz go psuje!!!

Pozdro!

Pompa nie moze być odcięta, ponieważ podaje ona w sposób ciągły paliwo na listwę paliwową tak by wytworzyć niezbędne ciśnienie do wtrysku, a jednocześnie paliwo tłoczone chłodzi pompe paliwa w wewnętrzym jej obiegu, odcięcie pompy będzie skutkowało szarpnięciem przy przełączeniu, a także spaleniem pompy przy długiej jeździe na małej ilości benzyny

Wiec pompy sie nie odcina, TRZEBA jednak ZAWSZE miec paliwo w baku powyżej rezerwy gdyż jazda na oparach moze skutkować brakiem chłodzenia pompy i jej przepaleniem

Paliwo w listwie nie wybuchnie bez iskry (jakoś samo sie nie zapala przy napełnianiu cylindra podczas pracy na benzynie a temperatura w cylindrze napewno jest większa od tej w nagrzanej listwie).

Wadą natomiast zastoju paliwa w baku jest osadzanie sie zanieczyszczeń w baku oraz wynikające z nieużywania wtryskiwaczy zabrudzenia ich dysz. Więc od czasu do czasu warto przejechać ok 100km na benzynie

Radzę sie zastanowić nad mechanikiem - może nie boi sie dotykać Twojego Gala bo nie jest świadomy tego ze juz go psuje!!!

Pozdro!

[marek.b]

prosze o jeszcze jedna odpowiedz od jakiegos czasu mam problemy z autem poprostu gasnie podczas jazdy i potem nie odpala przez jakis czas -pisalem juz o tym na forum wymienilem juz mase zeczy i nic pytanie -jak to jest z zasilaniem pompy czy sa po drodze jakies czujniki ktore moga ja odlanczac i czy sa jakies czujniki cisnienia paliwa -zalozylem nowa pompe i na listwie raz jest cisnienie a raz niema

prosze o jeszcze jedna odpowiedz od jakiegos czasu mam problemy z autem poprostu gasnie podczas jazdy i potem nie odpala przez jakis czas -pisalem juz o tym na forum wymienilem juz mase zeczy i nic pytanie -jak to jest z zasilaniem pompy czy sa po drodze jakies czujniki ktore moga ja odlanczac i czy sa jakies czujniki cisnienia paliwa -zalozylem nowa pompe i na listwie raz jest cisnienie a raz niema

[Bartek]

[vienek]

Witam
A czy piszczenie pompki to normalny objaw czy też zaczyna się kończyć. Najbardziej ją słychać na zimnym silniku, choć trzeba się wsłuchać.

Witam
A czy piszczenie pompki to normalny objaw czy też zaczyna się kończyć. Najbardziej ją słychać na zimnym silniku, choć trzeba się wsłuchać.

[Tomas79]

Bartku nigdy pompy odcinanej nie miałem i nie bede miał - to jest rozwiązanie amatorskie, ale każdy robi jak chce.
Ludzie jeżdzą na instalacjach z miksrem z silnikami w fazowanym wtryskiem benzyny i tez sie smieją i mówią ze na drogą sekwencję LPG nie zamienia. Oczywiście auto jeżdzi, nie ma problemów ale czy takie postępowanie jest prawidłowe?

Pusty bak to tez problemy - utlenianie, osad, niepracująca pompa nie ma smarowania a częste wł/wył też nie wpływa pozytywnie na jej trwałość (jak każdego urządzenia elektrycznego - duży prąd rozruchu)

Pozostawienie włądzonej pompy wymaga jedynie samodyscypliny, zeby pamiętac ze w baku paliwo musi zawsze być pow rezerwy i pamiętać o tym zeby nie zalegało ono długo ponieważ wytrąca sie osad.

Pozdro!

Bartku nigdy pompy odcinanej nie miałem i nie bede miał - to jest rozwiązanie amatorskie, ale każdy robi jak chce.
Ludzie jeżdzą na instalacjach z miksrem z silnikami w fazowanym wtryskiem benzyny i tez sie smieją i mówią ze na drogą sekwencję LPG nie zamienia. Oczywiście auto jeżdzi, nie ma problemów ale czy takie postępowanie jest prawidłowe?

Pusty bak to tez problemy - utlenianie, osad, niepracująca pompa nie ma smarowania a częste wł/wył też nie wpływa pozytywnie na jej trwałość (jak każdego urządzenia elektrycznego - duży prąd rozruchu)

Pozostawienie włądzonej pompy wymaga jedynie samodyscypliny, zeby pamiętac ze w baku paliwo musi zawsze być pow rezerwy i pamiętać o tym zeby nie zalegało ono długo ponieważ wytrąca sie osad.

Pozdro!

[josie]