Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[em]

Witam

Jestem na co dzien uzytkownikiem Toyoty Yaris II 1,3 a od niedawna "od swieta" mam przyjenosc wozic sie rowniez nowiutkim Coltem CZ3 1,3 Invite.
Pol roku temu jak kupowalismy yarka bralismy rozniez po uwage colta, jednak jego wady okazaly sie dla nas zbyt powazne, teraz jak troche pojezdzilem i tym i tym to pozwole sobie na malutkie porownanie, moze sie przyda niezdecydowanym.
Zalety yarisa w stosunku Colta:
-zdecydowanie lepiej wyciszony - yaris ma powazny problem z jakoscia dzwieku przy ok 3000 obr, ale to co sie dzieje w colcie to masakra
- wygodniejsze zawieszenie, ale colt ma tutaj tez duzo do powiedzenia o czym pozniej
- Lepsze bezpieczenstwo bierne - yaris ma wiecej poduszek, dostal 5 gwiazdek, jest tez ciezszy
-wiekszy wybor kombinacji wyposazenie/silnik, zastanawialismy sie nad coltem 1,5 ale byl dostepny tylko w drogiej wersji wyp.
- yaris duzo lepiej jedzie z niskich obrotow, nawet pomimo wiekszej masy, ale:
Zalety Colta 1,3:
- doskonale osiagi silnika, fakt ze trzeba poczekac do 4 tysiecy, ale potem dzwiek glosny i lekko metaliczny przestaje przeszkadzac a zaczyna wybrzmiewac i wspolgrac z idaca szybko w kierunku czeronego wskazowka obrotomierza
- twarde zawieszenie, ktore jest jeszcze calkiem przyzwoicie komfortowe, po prostu zawieszenie obu aut jest dobre, colt jest dla tych mlodszych
- wyglad zew. - auto zdecydowanie bardziej oryginalne i chyba bardziej podatne na tuning wizualny
- bardzo duza ilosc miejsca z tylu, ma to zwiazek chyba z wiekszym zakresem regulacji tylne kanapy, pisze glownie o miejscu na nogi bo na glowe to miejsca trzeba szukac w CZ5

Problemy tych autek mozna opisac nastepujaco: yaris jest ok, wszystko robie bardzo dobrze, ale tylko bardzo dobrze, colt natomiast niektore rzeczy robi gorzej niz yaris, ale niektore robi zdecydowanie lepiej i to wlasnie nimi moze sobie zaskarbic moim zdaniem duza klientele.

Moje pytanie do was jest nastepujace: czy klima halasuje wam przy ok 1000 obr/min, w moim przypadku po wlaczeniu klimy czasem wydaje ona przy tych obrotach dziek podobny do tego jaki wydaja starepompy od wspomagania kierownicy jak sie skreci kola maksymalnie.

A co do wyciszenia kabinhy to wydaje mi sie, ze braki sa przede wszystkim na podszybiu, patrzac od komory silnika widac na glowica gole polacie blachhy, mysle ze gdyby wytlumic tem element bylobyduzo ciszej.

Witam

Jestem na co dzien uzytkownikiem Toyoty Yaris II 1,3 a od niedawna "od swieta" mam przyjenosc wozic sie rowniez nowiutkim Coltem CZ3 1,3 Invite.
Pol roku temu jak kupowalismy yarka bralismy rozniez po uwage colta, jednak jego wady okazaly sie dla nas zbyt powazne, teraz jak troche pojezdzilem i tym i tym to pozwole sobie na malutkie porownanie, moze sie przyda niezdecydowanym.
Zalety yarisa w stosunku Colta:
-zdecydowanie lepiej wyciszony - yaris ma powazny problem z jakoscia dzwieku przy ok 3000 obr, ale to co sie dzieje w colcie to masakra
- wygodniejsze zawieszenie, ale colt ma tutaj tez duzo do powiedzenia o czym pozniej
- Lepsze bezpieczenstwo bierne - yaris ma wiecej poduszek, dostal 5 gwiazdek, jest tez ciezszy
-wiekszy wybor kombinacji wyposazenie/silnik, zastanawialismy sie nad coltem 1,5 ale byl dostepny tylko w drogiej wersji wyp.
- yaris duzo lepiej jedzie z niskich obrotow, nawet pomimo wiekszej masy, ale:
Zalety Colta 1,3:
- doskonale osiagi silnika, fakt ze trzeba poczekac do 4 tysiecy, ale potem dzwiek glosny i lekko metaliczny przestaje przeszkadzac a zaczyna wybrzmiewac i wspolgrac z idaca szybko w kierunku czeronego wskazowka obrotomierza
- twarde zawieszenie, ktore jest jeszcze calkiem przyzwoicie komfortowe, po prostu zawieszenie obu aut jest dobre, colt jest dla tych mlodszych
- wyglad zew. - auto zdecydowanie bardziej oryginalne i chyba bardziej podatne na tuning wizualny
- bardzo duza ilosc miejsca z tylu, ma to zwiazek chyba z wiekszym zakresem regulacji tylne kanapy, pisze glownie o miejscu na nogi bo na glowe to miejsca trzeba szukac w CZ5

Problemy tych autek mozna opisac nastepujaco: yaris jest ok, wszystko robie bardzo dobrze, ale tylko bardzo dobrze, colt natomiast niektore rzeczy robi gorzej niz yaris, ale niektore robi zdecydowanie lepiej i to wlasnie nimi moze sobie zaskarbic moim zdaniem duza klientele.

Moje pytanie do was jest nastepujace: czy klima halasuje wam przy ok 1000 obr/min, w moim przypadku po wlaczeniu klimy czasem wydaje ona przy tych obrotach dziek podobny do tego jaki wydaja starepompy od wspomagania kierownicy jak sie skreci kola maksymalnie.

A co do wyciszenia kabinhy to wydaje mi sie, ze braki sa przede wszystkim na podszybiu, patrzac od komory silnika widac na glowica gole polacie blachhy, mysle ze gdyby wytlumic tem element bylobyduzo ciszej.

[kaja123]

dosyc ciekawe porównania i spostrzeżenia, ale ja tam twardo obstaję przy Colcie CZ3!

dosyc ciekawe porównania i spostrzeżenia, ale ja tam twardo obstaję przy Colcie CZ3!

[leser]

czy ten odgłos po włączeniu klimy
to po prostu nie wentylator chłodnicy ?

czy ten odgłos po włączeniu klimy
to po prostu nie wentylator chłodnicy ?

[em]

nie, dzwiek wystepuje tylko w okolicy 1000obr(powiedzmy 1000-1200) wiec chyba ciezko to wiazac z wentylatorem ktory dziala caly czas.

nie, dzwiek wystepuje tylko w okolicy 1000obr(powiedzmy 1000-1200) wiec chyba ciezko to wiazac z wentylatorem ktory dziala caly czas.

[kaja123]

[quote][quote][quote]

Cytat:

Moje pytanie do was jest nastepujace: czy klima halasuje wam przy ok 1000 obr/min, w moim przypadku po wlaczeniu klimy czasem wydaje ona przy tych obrotach dziek podobny do tego jaki wydaja starepompy od wspomagania kierownicy jak sie skreci kola maksymalnie. A co do wyciszenia kabinhy to wydaje mi sie, ze braki sa przede wszystkim na podszybiu, patrzac od komory silnika widac na glowica gole polacie blachhy, mysle ze gdyby wytlumic tem element bylobyduzo ciszej

.


klima hałasuje, pytałem w ASO ; mówią, że to norma.
...wyciszenie kabiny; poszperaj w postach to znajdziesz mnóstwo wiedzy na ten temat..

Gorzej, bo w moim CZ3 drugi raz będę wymieniał amortyzatory /Sachs/ - na gwarancji - ciekną .... pierwszy przy 40 tys. drugi po wymianie przejechał 6! tys.km. Spotkaliście się z czymś takim??

[quote][quote][quote]

Cytat:

Moje pytanie do was jest nastepujace: czy klima halasuje wam przy ok 1000 obr/min, w moim przypadku po wlaczeniu klimy czasem wydaje ona przy tych obrotach dziek podobny do tego jaki wydaja starepompy od wspomagania kierownicy jak sie skreci kola maksymalnie. A co do wyciszenia kabinhy to wydaje mi sie, ze braki sa przede wszystkim na podszybiu, patrzac od komory silnika widac na glowica gole polacie blachhy, mysle ze gdyby wytlumic tem element bylobyduzo ciszej

.


klima hałasuje, pytałem w ASO ; mówią, że to norma.
...wyciszenie kabiny; poszperaj w postach to znajdziesz mnóstwo wiedzy na ten temat..

Gorzej, bo w moim CZ3 drugi raz będę wymieniał amortyzatory /Sachs/ - na gwarancji - ciekną .... pierwszy przy 40 tys. drugi po wymianie przejechał 6! tys.km. Spotkaliście się z czymś takim??

[max07]

Klima u mnie również tak hałasuje. Zwykle bardziej kiedy włączę ją zaraz po odpaleniu samochodu, póżniej jest lepiej. Co do amortyzatorów to na razie spoko, ale mam 7 tys. przebiegu. Poza tym auto spisuje się bardzo dobrze. W trasie pali średnio 6 - 6,2 l/100km, w mieście 7-9 (9 jak są korki + klima).

Klima u mnie również tak hałasuje. Zwykle bardziej kiedy włączę ją zaraz po odpaleniu samochodu, póżniej jest lepiej. Co do amortyzatorów to na razie spoko, ale mam 7 tys. przebiegu. Poza tym auto spisuje się bardzo dobrze. W trasie pali średnio 6 - 6,2 l/100km, w mieście 7-9 (9 jak są korki + klima).

[em]

No to w takim razie do minusow Colta trszeba dopisac ta halasujaca klime, czasami na prawde glosno, ale w sumie skoro wiecej osob tak ma to pewnie faktycznie TTTM.
A co do wygluszenia to czytalem watek, ale tam bylo glownie o masce, a mi sie wlasnie wydaje ze najwiecej by dalo wygluszenie podszybia.
Pudumowujac Colt CZ3 to autko bardzo zywiolowe, zwinne, szybkie jak trzeba, ma wady i zalety jak wszystko na tym swiecie, ale mysle ze ci, co krytykuja ze to juz nie to co stare colty powinni sie najpierw przejechac, pewnie zmieniliby zdanie

No to w takim razie do minusow Colta trszeba dopisac ta halasujaca klime, czasami na prawde glosno, ale w sumie skoro wiecej osob tak ma to pewnie faktycznie TTTM.
A co do wygluszenia to czytalem watek, ale tam bylo glownie o masce, a mi sie wlasnie wydaje ze najwiecej by dalo wygluszenie podszybia.
Pudumowujac Colt CZ3 to autko bardzo zywiolowe, zwinne, szybkie jak trzeba, ma wady i zalety jak wszystko na tym swiecie, ale mysle ze ci, co krytykuja ze to juz nie to co stare colty powinni sie najpierw przejechac, pewnie zmieniliby zdanie

[michalp]

[sruba]

nigdy nie mialem okazji przejechac sie nowym coltem, wiec nie bede sie wypowiadal na temat jego zalet i wad konstrukcyjnych.
chcialbym tylko powiedziec (i zastanwaia mnie, czy macie podobne spostrzezenia), ze Colt coraz bardziej brzydzieje (jest to moje zdanie subiektywne).
CA0 bylo sliczne i ponadczasowe, CJ0 troszke mniej (choc na pewno oryginalne), ale CZX zostal skiepszczony po calosci i zatracil ten charakter, ktore posiadaly poprzednie generacje... taki, bez obrazy, ford fiesta.
i co jeszcze ciekawe - pamietam (zdaje sie chyba to bylo jeszcze na forum MKP), kiedys porownywalo sie colty do civicow.
najnowszych generacji, to nawet chyba nie ma co porownywac, bo sie dosc mocno rozjechaly...

[Czerwien]

Colt niestety zaczyna się przekształcać z fajnego sportowego autka na miłe przyjemne auto na zakupy dla Pań:)

Colt niestety zaczyna się przekształcać z fajnego sportowego autka na miłe przyjemne auto na zakupy dla Pań:)

[Grasshopper]

[Czerwien]

Nie miałem okazji i napewno jeżdzi się przyjemnie:)...chodzi mi tutaj tylko o wygląd...bo silniki tak jak wspomniałeś mają świetne osiągi:)

Nie miałem okazji i napewno jeżdzi się przyjemnie:)...chodzi mi tutaj tylko o wygląd...bo silniki tak jak wspomniałeś mają świetne osiągi:)

[Raffix]

jeśli o mnie chodzi to zdecydowałem się na colta bo przede wszystkim to auto mi się PODOBA. przy podejmowaniu decyzji walory użytkowe były na drugim miejscu. co z tego, że fiesta ma lepsze zawieszenie, clio ma więcej gwiazdek euro ncap a fabia jest tańsza skoro te auta po prostu mi się nie podobają. chciałem auta oryginalnego a bycie n-tym użytkownikiem peugeota 206 w okolicy nie wchodziło w rachubę. tak jak napisał grasshopper - kwestia czysto subiektywna. w klasie b trudno o prawdziwie 'męski' samochód. jeśli jednak już to na pewno bardziej męski jest colt niż landrynkowy yaris.

jeśli o mnie chodzi to zdecydowałem się na colta bo przede wszystkim to auto mi się PODOBA. przy podejmowaniu decyzji walory użytkowe były na drugim miejscu. co z tego, że fiesta ma lepsze zawieszenie, clio ma więcej gwiazdek euro ncap a fabia jest tańsza skoro te auta po prostu mi się nie podobają. chciałem auta oryginalnego a bycie n-tym użytkownikiem peugeota 206 w okolicy nie wchodziło w rachubę. tak jak napisał grasshopper - kwestia czysto subiektywna. w klasie b trudno o prawdziwie 'męski' samochód. jeśli jednak już to na pewno bardziej męski jest colt niż landrynkowy yaris.

[sruba]

tak jak juz napisalem, moja opinia jest czysto subiektywna.
spojrzcie tylko, w jaka strone poszla honda - mam tu na mysli model civic 2006
natomiast stylistyka colta, to fiesta, corsa...

[lucasil]