Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[robkon]

Mam problem z z silnikiem. Jak wchodzi na obroty pomiędzy 1200 a 1700 obr/min. to się dziwnie przydusza i nie wchodzi płynnie wyżej. Tak samo podczas jazdy przy przyspieszeniu to się przydusi , zakopci na czarno, i dopiero się zbiera.Wczesniej miał lepszego kopa, a teraz różnie. Czy ktoś coś doradzi?

Mam problem z z silnikiem. Jak wchodzi na obroty pomiędzy 1200 a 1700 obr/min. to się dziwnie przydusza i nie wchodzi płynnie wyżej. Tak samo podczas jazdy przy przyspieszeniu to się przydusi , zakopci na czarno, i dopiero się zbiera.Wczesniej miał lepszego kopa, a teraz różnie. Czy ktoś coś doradzi?

[zbyszekm2]

Jaki przebieg.
Na początek wymień filtry, końcówki wtrysków, a później zostanie pompa i turbina, ale raczej turbina padła

[wojtekkkkk]

nic nie wymieniaj,zacznij od diagnozy komputerowej

[zbyszekm2]

[Gene]

Czy tak sie dzieje czasami, czy ciagle od pewnego czasu? Zwroc uwage na paliwo.

[robkon]

Gene, Zaczęło się dziać gdzieś od tygodnia , raz odpali to jest dobrze , a niekiedy źle. Dziś z rana nie chce w ogóle zapalić .Było -3 C

Gene, Zaczęło się dziać gdzieś od tygodnia , raz odpali to jest dobrze , a niekiedy źle. Dziś z rana nie chce w ogóle zapalić .Było -3 C

[Gene]

Moze jakies parszywe paliwo wlales. Jednak to byloby za piekne. W tych sprawach radze zdac sie na Zbyszkam2. Ma wiecej Pojarek niz ja w zyciu samochodow mialem. Jest doswiadczony i pomogl juz wiele razy choc tego nie widac po opisie.

[tomekrvf]

[robkon]

Ustaliłem przyczynę zachowania mojego miśka. Jest to zawór EGR ,który inaczej mówiąc ze względu na coraz bardziej wyśrubowane normy ekologiczne został zainstalowany fabrycznie do dopalania spalin. Wystarczyło odłączyć go elektrycznie i problem z głowy. Oczywiście nie obyło się bez serwisu.

Ustaliłem przyczynę zachowania mojego miśka. Jest to zawór EGR ,który inaczej mówiąc ze względu na coraz bardziej wyśrubowane normy ekologiczne został zainstalowany fabrycznie do dopalania spalin. Wystarczyło odłączyć go elektrycznie i problem z głowy. Oczywiście nie obyło się bez serwisu.

[saag]

A ja znowu mam problem z grzechotaniem silnika do 2 tyś obrotów , bardzo dziwnie pracuje po wymianie pompy .Powyżej pracuje ok , może to zawory ?Nie wiem co to może byc?

A ja znowu mam problem z grzechotaniem silnika do 2 tyś obrotów , bardzo dziwnie pracuje po wymianie pompy .Powyżej pracuje ok , może to zawory ?Nie wiem co to może byc?