Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[vril]

Na początku witam wszystkich i pozdrawiam.
Mam do Was prośbę i pytanie i jeśli to nie problem to proszę o szybką podpowiedź.
Powiem tak rozchorowałem się na punkcie Carismy i nic na to nie poradzę
Zarezerwowałem 2 samochody jeden 18.GDI a drugi 1,9 TD:
http://otomoto.pl/index.p...how&id=C3554719
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C3750152
Mam jeszcze jednego GDI na oku z 1998 granatowy tylko nie mam linka ani fotek
Problem polega na tym że mam tylko 2 dni na zastanowienie jaki wybrać
Bardzo Was proszę doradźcie który wybrać i na co zwrócić uwagę przy zakupie.

Z góry dzięki za pomoc

Na początku witam wszystkich i pozdrawiam.
Mam do Was prośbę i pytanie i jeśli to nie problem to proszę o szybką podpowiedź.
Powiem tak rozchorowałem się na punkcie Carismy i nic na to nie poradzę
Zarezerwowałem 2 samochody jeden 18.GDI a drugi 1,9 TD:
http://otomoto.pl/index.p...how&id=C3554719
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C3750152
Mam jeszcze jednego GDI na oku z 1998 granatowy tylko nie mam linka ani fotek
Problem polega na tym że mam tylko 2 dni na zastanowienie jaki wybrać
Bardzo Was proszę doradźcie który wybrać i na co zwrócić uwagę przy zakupie.

Z góry dzięki za pomoc

[Robson86]

[vril]

Robson86 -wielkie wielkie dzięki
Powiem szczerze że nie zależy mi tak bardzo na TD ,GDI może być bo i tak jakiś wielkich
wycieczek nie robię.Czy z tym GDi są jakieś poważne problemy ciągle gdzieś czytam że
te silniki jakoś tak "cykają" nie wiem o co chodzi ale że to orginał
japończyk to chyba twarda z niego sztuka-czy zwrócić na coś uwagę.
Martwi mnie jeszcze jedna sprawa siedziałem wczoraj w takim innym GDi i chodzi o fotel
Słyszałem że są bardzo wygodne ale mi coś nie za bardzo.Chodzi o to że jak każdy fotel
na siedzeniu ma takie wybrzuszenia po bokach i jak siadłem to w tych wybrzuszeniach
wyraźnie uwierało mnie jakaś metalowa ramka pałąk czy coś tam? .Może jest jakaś regulacja
która zwęża lub rozszerza te wybrzuszenia.

Robson86 -wielkie wielkie dzięki
Powiem szczerze że nie zależy mi tak bardzo na TD ,GDI może być bo i tak jakiś wielkich
wycieczek nie robię.Czy z tym GDi są jakieś poważne problemy ciągle gdzieś czytam że
te silniki jakoś tak "cykają" nie wiem o co chodzi ale że to orginał
japończyk to chyba twarda z niego sztuka-czy zwrócić na coś uwagę.
Martwi mnie jeszcze jedna sprawa siedziałem wczoraj w takim innym GDi i chodzi o fotel
Słyszałem że są bardzo wygodne ale mi coś nie za bardzo.Chodzi o to że jak każdy fotel
na siedzeniu ma takie wybrzuszenia po bokach i jak siadłem to w tych wybrzuszeniach
wyraźnie uwierało mnie jakaś metalowa ramka pałąk czy coś tam? .Może jest jakaś regulacja
która zwęża lub rozszerza te wybrzuszenia.

[Robson86]

[vril]

Ukłony w pas Tobie składam za pomoc

Wiesz to z tym fotelem to mi chodziło o te wybrzuszenia pod d... a nie na tułowiu czy plecach.
Normalnie jak sobie śiedze to czuje pod lewym i prawym półd....co sterczącego metalowego
do góry a może to było na udzie już nie pamiętam .Wiem że z boku fotel na dole miał jakieś dwa pokrętła obok siebie (może to właśnie regulacja była?).
Druga sprawa to mie przekabaciłeś na 100% na tego GDI ,dziś po południu albo jutro rano
jadę oglądać.Gość nawet nie widzi problemu żeby jechać samochodem na stacje diagnostyczną -widocznie jest pewny autka

Ukłony w pas Tobie składam za pomoc

Wiesz to z tym fotelem to mi chodziło o te wybrzuszenia pod d... a nie na tułowiu czy plecach.
Normalnie jak sobie śiedze to czuje pod lewym i prawym półd....co sterczącego metalowego
do góry a może to było na udzie już nie pamiętam .Wiem że z boku fotel na dole miał jakieś dwa pokrętła obok siebie (może to właśnie regulacja była?).
Druga sprawa to mie przekabaciłeś na 100% na tego GDI ,dziś po południu albo jutro rano
jadę oglądać.Gość nawet nie widzi problemu żeby jechać samochodem na stacje diagnostyczną -widocznie jest pewny autka

[Robson86]

[saphire]

Jak uwierają metalowe pręty boczków fotela to znaczy że albo jesteś w tym miejscu hmm... nazbyt rozrośnięty albo fotel już jest wytłuczony i czas by mu zrobić reanimację u tapicera poprzez wymianę gąbkowych wkładów na nowe i ewentualnie siatki sprężynującej pod spodem. Ja za to zapłaciłem 90zł dla tapicera za robotę + graty oraz 40zł siatka (teraz ponoć po 60zł w ASO są)

[vril]

"Pomógł" -Załatwione
Co do fotela to jiż sam nie wiem ,przymierze się w tym zielonym to będe miał porównanie
a jak nie to sobie wymienie na coś wygodniejszego.
Na oglądanie biorę ojca bo ja za bardzo podniecony jestem
on to chłodno do tych transakcji podchodzi a do handlu ma smykałkę.
A tak ogóle to jeszcze raz dzięki .Po prostu ja się nigdy samochodami nie podniecałem
i mi nie zależało czy kupie taki czy inny pojazd ale przyszedł taki moment w życiu że
trzeba było sobie sprawić jakieś autko - i no cóż Carisma jest jedynym samochodem który
mi się podoba(chociaż brałem jeszcze pod uwagę Honde Accord )

[ Dodano: 07-11-2007, 13:11 ]

"Pomógł" -Załatwione
Co do fotela to jiż sam nie wiem ,przymierze się w tym zielonym to będe miał porównanie
a jak nie to sobie wymienie na coś wygodniejszego.
Na oglądanie biorę ojca bo ja za bardzo podniecony jestem
on to chłodno do tych transakcji podchodzi a do handlu ma smykałkę.
A tak ogóle to jeszcze raz dzięki .Po prostu ja się nigdy samochodami nie podniecałem
i mi nie zależało czy kupie taki czy inny pojazd ale przyszedł taki moment w życiu że
trzeba było sobie sprawić jakieś autko - i no cóż Carisma jest jedynym samochodem który
mi się podoba(chociaż brałem jeszcze pod uwagę Honde Accord )

[ Dodano: 07-11-2007, 13:11 ]

[saphire]

Wsadź głowę pod siedzisko i zobacz czy te druciki z siatki są popękane i czy gąbki pokruszone - jak tak to wiadomo co dolega i co trzeba zreanimować.

[vril]

[saphire]

PS. Tą zieloną bym dokładnie oglądał bo coś ta zaślepka poduchy pasażera nazbyt się różni odcieniem na tej fotce zrobionej z ukosa (względem powypadkowej przeszłości) niemniej to może aparat tak tylko deformuje kolory. Tak czy siak trzeba oglądać dokładnie bez napalania się. Ta srebrna to jak dla mnie jakaś taka biedna...

[vril]

A więc tak byłem ,oglądałem,przejechałem się
Powiem wam jedno po prostu maaasakra -ależ ten silnik ma potencjał
i jak pięknie wchodzi na obroty ,podobała mi się też zmiana biegów a szczególnie
te krótkie skoki w wybieraku.Ogólnie jestem pod wielkim wrażeniem.
Auta ładnie się prowadzi ,nie słychać żadnych stuków ani pukania.
Nawet te "cykanie" jest przyjemnie ,a te odgłosy stykania tylnej półki to gość
w prosty sposób wyeliminował -obłożył ją jakimś poluszowym materiałem a obciążył
6 głośniami i wzmacniaczem(aparaturka audio robi wrażenie)
Ale jest też pare "ale"
Samochód długo stał w garażu bo właściciel pracuje w Niemczech a ojciec nim nie jeździł
no i chyba ja jako pirwszy miałem prezentacje.
Otóż odpalił dopiero po 2 przekręceniu silnika i przez dłuższy czas walił białym dymem z tłumika ale to chyba standart na nie rozgrzanym silniku.
Próbę jazdy zrobiliśmy na drugorzędnej drodze dla tego że chciałem wyłapać ewentualne odgłosy z nadwozia.Nie wiem czy to norma ale jak puściłem kierownice to zciągało do pobocza ale może to dla tego że wiadomo że oś jezdni jest zawsze wyżej od pobocza
Jutro jedziemy na sprawdzenie do stacji kontroli więc będe wiedział wszystko o podwoziu.
Jestem zdecydowany na 90%

[ Dodano: 07-11-2007, 19:06 ]
Coś mi się przypomniało.
Samochód ma alufelgi i niskoprofilowe opony pod czas jazdy strasznie chałasowały -czy
to jest norma?

A więc tak byłem ,oglądałem,przejechałem się
Powiem wam jedno po prostu maaasakra -ależ ten silnik ma potencjał
i jak pięknie wchodzi na obroty ,podobała mi się też zmiana biegów a szczególnie
te krótkie skoki w wybieraku.Ogólnie jestem pod wielkim wrażeniem.
Auta ładnie się prowadzi ,nie słychać żadnych stuków ani pukania.
Nawet te "cykanie" jest przyjemnie ,a te odgłosy stykania tylnej półki to gość
w prosty sposób wyeliminował -obłożył ją jakimś poluszowym materiałem a obciążył
6 głośniami i wzmacniaczem(aparaturka audio robi wrażenie)
Ale jest też pare "ale"
Samochód długo stał w garażu bo właściciel pracuje w Niemczech a ojciec nim nie jeździł
no i chyba ja jako pirwszy miałem prezentacje.
Otóż odpalił dopiero po 2 przekręceniu silnika i przez dłuższy czas walił białym dymem z tłumika ale to chyba standart na nie rozgrzanym silniku.
Próbę jazdy zrobiliśmy na drugorzędnej drodze dla tego że chciałem wyłapać ewentualne odgłosy z nadwozia.Nie wiem czy to norma ale jak puściłem kierownice to zciągało do pobocza ale może to dla tego że wiadomo że oś jezdni jest zawsze wyżej od pobocza
Jutro jedziemy na sprawdzenie do stacji kontroli więc będe wiedział wszystko o podwoziu.
Jestem zdecydowany na 90%

[ Dodano: 07-11-2007, 19:06 ]
Coś mi się przypomniało.
Samochód ma alufelgi i niskoprofilowe opony pod czas jazdy strasznie chałasowały -czy
to jest norma?

[mephisto]

sam jestem posiadaczem GDI i jest to samochod jak mazenie przesiadlem sie z forda to porownania nie bylo dobrze trzyma sie drogi,przyspieszenia sie nie czuje,ale jak kazde gdi zrob diagnostyke,zebys sie na mine nie wsypal sprawdz sondy przepustnice itp.

[Robson86]

[vril]

Z tym ściąganiem to już sam nie wiem może się mylę ale jak jest spad na prawo to
chyba musi ściągać ,zresztą jak wracaliśmy do z powrotem Pasatem ojca to go też ściągało.
Zresztą przed kupnem jedziemy na stacje diagnostyczną więc wszystko się okaże.
A ten hałas od tych nisko profilowych opon to normalne?(prawie gwiżdżą )
Czy na te aluminiowe felgi załorze opony zimowe ?

Z tym ściąganiem to już sam nie wiem może się mylę ale jak jest spad na prawo to
chyba musi ściągać ,zresztą jak wracaliśmy do z powrotem Pasatem ojca to go też ściągało.
Zresztą przed kupnem jedziemy na stacje diagnostyczną więc wszystko się okaże.
A ten hałas od tych nisko profilowych opon to normalne?(prawie gwiżdżą )
Czy na te aluminiowe felgi załorze opony zimowe ?