Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[niko33]

czy kros wie po ilu naprawach gwarancyjnych można sie domagać wymiany samochodu

[ Dodano: 11-11-2007, 11:20 ]
posiadam l 200 od ponad roku i miałem kilka awarii , dobrze że dają ubezpieczenie asistans bo inaczej to strach poruszać sie dalej niż kilka kilometró od domu bo nie wiadomo czy sie nic nie popsuje

[ Dodano: 11-11-2007, 11:24 ]
piętnaście lat temu miałem tarpana z silnikiem od żuka i był mniej awaryjny .a serwisy to porażka . jeśli ktoś zastanawia się nad zakupem to niech się dobrze zastanowi.

czy kros wie po ilu naprawach gwarancyjnych można sie domagać wymiany samochodu

[ Dodano: 11-11-2007, 11:20 ]
posiadam l 200 od ponad roku i miałem kilka awarii , dobrze że dają ubezpieczenie asistans bo inaczej to strach poruszać sie dalej niż kilka kilometró od domu bo nie wiadomo czy sie nic nie popsuje

[ Dodano: 11-11-2007, 11:24 ]
piętnaście lat temu miałem tarpana z silnikiem od żuka i był mniej awaryjny .a serwisy to porażka . jeśli ktoś zastanawia się nad zakupem to niech się dobrze zastanowi.

[Boryz]

Jakiego typu usterki to są?

Jakiego typu usterki to są?

[niko33]

pierwsza awaria zagotował się w korku (w marcu )więc nie ma mowy o wysokich temperaturach

[ Dodano: 11-11-2007, 11:43 ]
serwis testował samochód trzy dni i nic

[ Dodano: 11-11-2007, 11:46 ]
jak sie w czerwcu zagotował po raz drugi to poszła uszczelka pod głowicą, stał w serwisie dwa tygodnie a firma autek zastępczych ni daje bo po co ponosić koszty?

[ Dodano: 11-11-2007, 11:49 ]
podobno przyczyną był chip więc go też wymienili

[ Dodano: 11-11-2007, 11:50 ]
ale tak sie w serwisie panom mechanikom spieszyło że wszystkiego nie skręcili bo po co ?

[ Dodano: 11-11-2007, 11:53 ]
w trasie na urlop stracił moc więc znowu serwis dobrze że chociaż dojechałem . potem okazało się że spadł przewód z turbiny

[ Dodano: 11-11-2007, 11:54 ]
to nie koniec ale resztę opisze później .

pierwsza awaria zagotował się w korku (w marcu )więc nie ma mowy o wysokich temperaturach

[ Dodano: 11-11-2007, 11:43 ]
serwis testował samochód trzy dni i nic

[ Dodano: 11-11-2007, 11:46 ]
jak sie w czerwcu zagotował po raz drugi to poszła uszczelka pod głowicą, stał w serwisie dwa tygodnie a firma autek zastępczych ni daje bo po co ponosić koszty?

[ Dodano: 11-11-2007, 11:49 ]
podobno przyczyną był chip więc go też wymienili

[ Dodano: 11-11-2007, 11:50 ]
ale tak sie w serwisie panom mechanikom spieszyło że wszystkiego nie skręcili bo po co ?

[ Dodano: 11-11-2007, 11:53 ]
w trasie na urlop stracił moc więc znowu serwis dobrze że chociaż dojechałem . potem okazało się że spadł przewód z turbiny

[ Dodano: 11-11-2007, 11:54 ]
to nie koniec ale resztę opisze później .

[stanik]

o ile pamiętam wymiany autka można się domagać jak dwa razy wystąpi ta sama usterka i jest to udokumentowane (trzeba żądać wpisów do książki serwisowej co zostało zrobione, za każdym razem). Ale od razu ostrzegam, raczej trzeba się nastawić na walkę w sądzie, bo żaden dealer tak od ręki samochodu nie wymieni.

Pozdrawiam

[Boryz]

Mi to wygląda raczej na wadliwy serwis.
Ja swoje L200 mam zamiar odberać we wtorek - ale np. mój serwis nie chce mi zainstalować Chip-a wcześnie niż na pierwszym przeglądzie (20K) - powiedział że nie i żeby nie nalegać bo wcześniej to w pudełku mi może go dać
A ten przewód to pewnie "Pan Janek" w serwisie przetrącił.

Miałem podobną sytuację na początku eksploatacji Forestera. Rozwiązaniem problem była zmiana serwisu i do dziś 0 problemów.

Co do wymiany lub zwrotu wartości to wydaje mi się że masz takie same prawa jak przy wszelkiego rodzaju innych dobrach konsumpyjnych

Mi to wygląda raczej na wadliwy serwis.
Ja swoje L200 mam zamiar odberać we wtorek - ale np. mój serwis nie chce mi zainstalować Chip-a wcześnie niż na pierwszym przeglądzie (20K) - powiedział że nie i żeby nie nalegać bo wcześniej to w pudełku mi może go dać
A ten przewód to pewnie "Pan Janek" w serwisie przetrącił.

Miałem podobną sytuację na początku eksploatacji Forestera. Rozwiązaniem problem była zmiana serwisu i do dziś 0 problemów.

Co do wymiany lub zwrotu wartości to wydaje mi się że masz takie same prawa jak przy wszelkiego rodzaju innych dobrach konsumpyjnych

[Hubeeert]

niko33, witaj na Forum.

Bardzo chętnie przeczytamy o Twoich przebojach ale prośba następująca:
1. Napisz którego dilera i serwisu dotyczy cała historia
2. Opisz w miarę dokładnie awarie w samochodzie
3. Napisz jakie masz dokładnie problemy z serwisem.

Pozdrawiam

[niko33]

to nie jest wina serwisu bo za każdym razem trafiam do innego ponieważtakie są warunki asistans że wiozą samochód do najbliższego serwisu

[ Dodano: 11-11-2007, 14:38 ]
Auto kupiłem u dilera w Warszawie na Bemowie nazwy nie muszę chyba podawać tam jest tylko jeden po pierwszym gotowaniu trafił na Al.Jerozolimskie tam nie znaleźli nic i oddali auto.Drugi raz zagotował się w Piasecznie więc trafił na Puławską . Tam też wymienili głowice i nie podłączyli wszystkiego jak należy , a i wymienili czip podobno to on był wadliwy.Przewód do turbiny zakładali we Włoszech bo jak wspominałem byłem wtedy na wakacjach . A tak przy okazji to po wymianie czipa prędkość maksymalna spadła do 160 km/h a wcześniej była 180km/h .Teraz stoi w serwisie na Bemowie bo mu siłę odebrało i wyłącza zapłon przy 3000 tyś/obr.od czwartku nawet nikt nie raczył do niego zajrzeć i cokolwiek sprawdzić tak więc jak ktoś nadal myśli o L200 niech sobie od razu kupi dwa bo jeden może wtedy stać w serwisie. Za auto zastępcze (COLT) życzą sobie 60 zł za dobę.
Mam tego auta dość. nie wiem jak w innych samochodach ale jaszcze w moim skrzynia biegów na luzie jest głośna po wciśnięciu sprzęgła cichnie . serwis mówi że tak musi być ale mi się to nie podoba bo hałas się nasila.

[ Dodano: 11-11-2007, 14:40 ]
Jak mi tak brzęczało w Tarpanie (też pickup)to miałem sprzęgło do wymiany.a serwis mitsubishi czeka chyba aż mi gwarancja się skończy.

[ Dodano: 11-11-2007, 14:44 ]
Czy ktoś zna procedurę wymiany auta z powodu częstych napraw?

to nie jest wina serwisu bo za każdym razem trafiam do innego ponieważtakie są warunki asistans że wiozą samochód do najbliższego serwisu

[ Dodano: 11-11-2007, 14:38 ]
Auto kupiłem u dilera w Warszawie na Bemowie nazwy nie muszę chyba podawać tam jest tylko jeden po pierwszym gotowaniu trafił na Al.Jerozolimskie tam nie znaleźli nic i oddali auto.Drugi raz zagotował się w Piasecznie więc trafił na Puławską . Tam też wymienili głowice i nie podłączyli wszystkiego jak należy , a i wymienili czip podobno to on był wadliwy.Przewód do turbiny zakładali we Włoszech bo jak wspominałem byłem wtedy na wakacjach . A tak przy okazji to po wymianie czipa prędkość maksymalna spadła do 160 km/h a wcześniej była 180km/h .Teraz stoi w serwisie na Bemowie bo mu siłę odebrało i wyłącza zapłon przy 3000 tyś/obr.od czwartku nawet nikt nie raczył do niego zajrzeć i cokolwiek sprawdzić tak więc jak ktoś nadal myśli o L200 niech sobie od razu kupi dwa bo jeden może wtedy stać w serwisie. Za auto zastępcze (COLT) życzą sobie 60 zł za dobę.
Mam tego auta dość. nie wiem jak w innych samochodach ale jaszcze w moim skrzynia biegów na luzie jest głośna po wciśnięciu sprzęgła cichnie . serwis mówi że tak musi być ale mi się to nie podoba bo hałas się nasila.

[ Dodano: 11-11-2007, 14:40 ]
Jak mi tak brzęczało w Tarpanie (też pickup)to miałem sprzęgło do wymiany.a serwis mitsubishi czeka chyba aż mi gwarancja się skończy.

[ Dodano: 11-11-2007, 14:44 ]
Czy ktoś zna procedurę wymiany auta z powodu częstych napraw?

[Hubeeert]

[elili]

Cytat:

Otóż - nie będzie działał jeżeli silnik się nie nagrzeje. Pełną moc masz tylko przez określony czas.

Hubeert powiedz mi: ile kilometrów po autostradzie wolno z chipem zrobić?
Bo do autostrady mam 30 km - chyba się silnik wystarczająco nagrzeje - ale potem co ile kilometrów przewidywać postój? Załóżmy że czasm mi się spieszy, autostrada pusta, sucho itp ale dojechać do celu muszę...

Cytat:

Otóż - nie będzie działał jeżeli silnik się nie nagrzeje. Pełną moc masz tylko przez określony czas.

Hubeert powiedz mi: ile kilometrów po autostradzie wolno z chipem zrobić?
Bo do autostrady mam 30 km - chyba się silnik wystarczająco nagrzeje - ale potem co ile kilometrów przewidywać postój? Załóżmy że czasm mi się spieszy, autostrada pusta, sucho itp ale dojechać do celu muszę...

[Hubeeert]

[elili]

Cytat:

To nie jest osobówka - to nie ma się ścigać

Kapuję i popieram.
Ale konkretniej: ograniczenie czasowe jakie i czy objawy jego przekroczenia są jakieś (np. wzrost temperatury płynu chłodzacego). A może tylko gwarancja a potem wolniej jeździć?

Cytat:

To nie jest osobówka - to nie ma się ścigać

Kapuję i popieram.
Ale konkretniej: ograniczenie czasowe jakie i czy objawy jego przekroczenia są jakieś (np. wzrost temperatury płynu chłodzacego). A może tylko gwarancja a potem wolniej jeździć?

[niko33]

Tu nie chodzi o to żeby jeździć ciągle 180 bo i nawet nie ma gdzie , ale o zapas mocy i w razie potrzeby prędkości.Przecież są w w europie autostrady.Poza tym chip montowany jest w autoryzowanej stacji i kosztował 3 tyś.

[ Dodano: 11-11-2007, 20:05 ]
Mnie najbardziej wkurza podejście serwisów do klienta . Znajomy jeździ Polonezem i na czas naprawy dostaje samochód zastępczy a tu trzeba za taki płacić i to nie mało zważywszy ,że naprawa trwa ładnych kilka dni.

Tu nie chodzi o to żeby jeździć ciągle 180 bo i nawet nie ma gdzie , ale o zapas mocy i w razie potrzeby prędkości.Przecież są w w europie autostrady.Poza tym chip montowany jest w autoryzowanej stacji i kosztował 3 tyś.

[ Dodano: 11-11-2007, 20:05 ]
Mnie najbardziej wkurza podejście serwisów do klienta . Znajomy jeździ Polonezem i na czas naprawy dostaje samochód zastępczy a tu trzeba za taki płacić i to nie mało zważywszy ,że naprawa trwa ładnych kilka dni.

[Hubeeert]

[elili]

Czyli trza czytać warunki assistance.
W fordzie było tak: dotoczyłem się do salonu i zdechł na ament.
- Panowie róbta cuś bom w trasie.
- Kolejka, terminy ble, ble, ble
- Ok to dajta samochód zastępczy bo na gwarancji
- My nie mamy, assistance daje
- ...?
- W serwisie nie ma assistance tylko naprawa.
- Hm ... Panie Kaziu może mi pan pomóc wypchać tego grata z serwisu żebym mógł zadzwonić na assistance?

A po gwarancji.... to już jest post na inne forum: chyba gdzieś tu jest takie... MMC i coś tam dalej.

Czyli trza czytać warunki assistance.
W fordzie było tak: dotoczyłem się do salonu i zdechł na ament.
- Panowie róbta cuś bom w trasie.
- Kolejka, terminy ble, ble, ble
- Ok to dajta samochód zastępczy bo na gwarancji
- My nie mamy, assistance daje
- ...?
- W serwisie nie ma assistance tylko naprawa.
- Hm ... Panie Kaziu może mi pan pomóc wypchać tego grata z serwisu żebym mógł zadzwonić na assistance?

A po gwarancji.... to już jest post na inne forum: chyba gdzieś tu jest takie... MMC i coś tam dalej.

[niko33]

asistans daje samochód zastępczy ale jak awaria jest w promieniu 50 km od miejsca zamieszkania to tylko na dwie doby jak sie zgubi kluczyki to OK a jak jest większa usterka to reszte z kapcia trzeba załatwiać jak sie nie ma drugiego auta.

asistans daje samochód zastępczy ale jak awaria jest w promieniu 50 km od miejsca zamieszkania to tylko na dwie doby jak sie zgubi kluczyki to OK a jak jest większa usterka to reszte z kapcia trzeba załatwiać jak sie nie ma drugiego auta.