Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[odc]

No i kombinuje, jeżdzę po sklepach, po serwisach i bez rezultatu. W serwisie Mitsubishi powiedzieli mi, że przyczyną może być automatyczna skrzynia biegów a dokładniej jej filtr i płyn i oni zaczeliby od wymiany tej części. Tylko jest problem, ta część jest bardzo droga a i tak nie dają gwarancji, że to coś zmieni. Więc moje pytanie brzmi: jak zwiększyć moc silnika żeby samochód jeździł tak jak przystało na 150KM a nie na 80 to góra.

No i kombinuje, jeżdzę po sklepach, po serwisach i bez rezultatu. W serwisie Mitsubishi powiedzieli mi, że przyczyną może być automatyczna skrzynia biegów a dokładniej jej filtr i płyn i oni zaczeliby od wymiany tej części. Tylko jest problem, ta część jest bardzo droga a i tak nie dają gwarancji, że to coś zmieni. Więc moje pytanie brzmi: jak zwiększyć moc silnika żeby samochód jeździł tak jak przystało na 150KM a nie na 80 to góra.

[adams12]

hmm, jesli az tak zle byloby ze skrzynia to by szarpala przy zmianach biegow...
napisz cos wiecej.
ktos ostatnio zmienial pasek rozrzadu? -> moze jest zle ustawiony

hmm, jesli az tak zle byloby ze skrzynia to by szarpala przy zmianach biegow...
napisz cos wiecej.
ktos ostatnio zmienial pasek rozrzadu? -> moze jest zle ustawiony

[odc]

No to już jest jakaś wskazówka, jestem nowym właścicielem więc nie wiem czy ktoś zmieniał ale to sprawdze w poniedziałek. Co do Automatycznej skrzyni to jak mi tłumaczyli osadzają sie na niej jakieś śmieci i dlatego ale coś nie do końca jestem do tego przekonany.

Ciężko mi napisac coś więcej, poprostu samochód nie ma prawie wogóle przyspieszenia, miałem peugeota 206 1.1 i był bardziej dynamiczny na starcie niż ten Eclipse.

No to już jest jakaś wskazówka, jestem nowym właścicielem więc nie wiem czy ktoś zmieniał ale to sprawdze w poniedziałek. Co do Automatycznej skrzyni to jak mi tłumaczyli osadzają sie na niej jakieś śmieci i dlatego ale coś nie do końca jestem do tego przekonany.

Ciężko mi napisac coś więcej, poprostu samochód nie ma prawie wogóle przyspieszenia, miałem peugeota 206 1.1 i był bardziej dynamiczny na starcie niż ten Eclipse.

[adams12]

nie mam automata, ale problemy z nim ograniczaja sie w zasadzie do szarpania przy zmianie, a mul to juz kwestia silnika... (niech ktos z automatem sie wypowie)

przydaloby sie sprawdzic ustawienie rozrzadu i kompresje na cylindrach

[ Dodano: Nie Sty 08, 2006 2:51 pm ]
tak jak w watku z podforum colta - moze masz zapchany/zasyfiony filtr paliwa
przez co napewno auto bedzie mulic. filtr powietrza tez przydaloby sie zmienic
jesli jeszcze tego nie zrobiles...

nie mam automata, ale problemy z nim ograniczaja sie w zasadzie do szarpania przy zmianie, a mul to juz kwestia silnika... (niech ktos z automatem sie wypowie)

przydaloby sie sprawdzic ustawienie rozrzadu i kompresje na cylindrach

[ Dodano: Nie Sty 08, 2006 2:51 pm ]
tak jak w watku z podforum colta - moze masz zapchany/zasyfiony filtr paliwa
przez co napewno auto bedzie mulic. filtr powietrza tez przydaloby sie zmienic
jesli jeszcze tego nie zrobiles...

[Chooper]

zwykły GS sam w sobie jest mało dynamiczny, zwróć uwage, że to auto waży półtorej tony, aczkolwiek dziwne jest mimo wszystko, że aż tak sie zachowuje.
A określenie "małodynamiczny" stosuję w porównaniu do auta np Cari 115 hp, która to wypada lepiej niż ten clipsik.

[Kofi]

Po zakupie samochodu powinienes wymienic wszystkie plyny i paski. To pierwsza zasada przy zakupie samochodu uzywanego.
Do tego masz automat. A o automat trzeba wyjatkowo dbac. Na biezaco wszystko wymieniac i nieoszczedzac na tanich czesciach.
Nawet jesli nieodmuli to samochodu to wymiana filtra i oleju w skrzyni jest konieczna.

[Jackie]

1. Policz ile zmian biegu robi automat - bo z tego co słyszę to pracuje w trybie awaryjnym (znaczy rusza z 2 i zmienia na 3 na tym koniec)
2. Tak jak mówi Kofi, zmiana filtra i oleju w skrzyni to obowiązek bo jak padnie skrzynia - kaplica
3. Reszta filtrów, świece, paski i rolki - konieczność
4. Sprawdziłbym równierz wydajność pompy paliwa - na polskim badziewiu dość częsta przyczyna "mułowatości"
5. NIE OSZCZĘDZAJ na częściach - szczególnie w Klipsie - może się to okazać bardzo kosztowne.

Pozdrawiam i pisz co dalej.

[odc]

Dzieki Panowie za wszelkie wskazówki, wszystko sobie zapisałem i od poniedziałku bedę dzialał, potem napisze czy coś sie zmieniło.

Dzieki Panowie za wszelkie wskazówki, wszystko sobie zapisałem i od poniedziałku bedę dzialał, potem napisze czy coś sie zmieniło.

[Krzyzak]

No więc pacjentem był Colt z AT. Spuszczony płyn ze skrzyni był brązowy a nie czerwony, a biegi zmieniał jak mu się podobało. Po wymianie filtra, płynu Dexron II i uszczelki skrzyni (bo to pewnie skrzynia z filtrem w środku) auto nie do poznania - biegi wchodzą bez szarpnięć, przyśpieszenie fantastyczne (w porównaniu do tego co było) - ZUPEŁNIE INNE AUTO.

Cena - no niestety wysoka, bo sam filtr ponad 200 zł - ale na szczęście kupiony u Japaneze nie w ASO, bo tak byłoby jeszcze drożej. Razem z płynem i filtrem wyszło niecałe 400 zł, co na 60 tkm nie jest jednak wcale tak dużo.

Polecam zacząć od tego + jeszcze filtr paliwa, świece, a jeśli rozrząd nie był zmieniany to też - koniecznie. No i - jeśli to 1G - kondensatory w ECU.

[benio]

witam no wlasnie u mnie ostatnio cos tez zaczelo sie mulic auto strasznie molic, mialem spalone sprzeglo ktore zostalo wymienione na nowe i od razu olej w skrzyni, wtedy to bylo to:)

na krotkich wyscigach nie udalo mi sie go schamowac i przy predkosci ok 20km wlecialem na kraweznik cos sie spod lekko obil felga seryjna troche obita ale nic jej nie jest,oponka rozcieta , ale auto dalej sie niezle spisywalo i po jakims czasie strasznie oslablo.

jak chce ruszyc w miare dynamicznie do dupa, dop jak odpuszcze gaz i znow wcisne to wtedy jakos idzie, pierwsza mysl -potluczony katalizator,i spaliny go blokuja, no wiec czyszczenie kata, bardziej dynamiczny z deka sie zrobil ale dalej nie to ;/ wyczysczilem swiece,sprawdzilem kable zlaczki, noi nie wiem dalej co to :/ a nie usmiecha mi sie na diagnostyke jechac i placic 250zl

witam no wlasnie u mnie ostatnio cos tez zaczelo sie mulic auto strasznie molic, mialem spalone sprzeglo ktore zostalo wymienione na nowe i od razu olej w skrzyni, wtedy to bylo to:)

na krotkich wyscigach nie udalo mi sie go schamowac i przy predkosci ok 20km wlecialem na kraweznik cos sie spod lekko obil felga seryjna troche obita ale nic jej nie jest,oponka rozcieta , ale auto dalej sie niezle spisywalo i po jakims czasie strasznie oslablo.

jak chce ruszyc w miare dynamicznie do dupa, dop jak odpuszcze gaz i znow wcisne to wtedy jakos idzie, pierwsza mysl -potluczony katalizator,i spaliny go blokuja, no wiec czyszczenie kata, bardziej dynamiczny z deka sie zrobil ale dalej nie to ;/ wyczysczilem swiece,sprawdzilem kable zlaczki, noi nie wiem dalej co to :/ a nie usmiecha mi sie na diagnostyke jechac i placic 250zl

[odc]

[Kofi]

Japaneze to klubowy dostawca czesci
A kupione u Japaneze oznacza, ze pozadny sprzet w dobrej cenie
Poszukaj na forum sa na niego namiary

[arni0000]

[tomusn]

[Chooper]