Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[czekoladka_1981]

xpascal - stawiam na wyząbkowanie opon lub krzywe felgi

[novy]

Miałem kiedyś Corse z takim samym problemem. Nie była to w 100% kwestia opon ani felg. Pozostała możliwość skrzywionych półosi. Jednak zanim do tego doszedłem, sprzedałem auto

[KamykGdynia]

wibracje przy predkosci 90-100km to przewaznie zle wywazone kola. Tak jak pisze xpascal po tej predkosci sie auto uspokaja co nie znaczy ze problem mija.
Pozdrawiam
Kamyk

wibracje przy predkosci 90-100km to przewaznie zle wywazone kola. Tak jak pisze xpascal po tej predkosci sie auto uspokaja co nie znaczy ze problem mija.
Pozdrawiam
Kamyk

[mx4000]

xpascal zobacz czy nie masz luzów na łożysku (piaście) bo ja miałem i gdy jechałem to drżał i za 500m przestał i tak wkólko bo diagnostyka Ci nie wykaże luzów na łożysku bo ja też byłem i mi nie wykazała.

xpascal zobacz czy nie masz luzów na łożysku (piaście) bo ja miałem i gdy jechałem to drżał i za 500m przestał i tak wkólko bo diagnostyka Ci nie wykaże luzów na łożysku bo ja też byłem i mi nie wykazała.

[xpascal]

Sprawa się rozwiązała. Winne są opony (pół sezonu tylko!) a wykrycie tego nie było proste. Gdy mechanik zabiera się do roboty, opona zdąży wystygnąć.
Otóż w gumie robi się wybrzuszenie po nagrzaniu a znika po ostygnięciu. Wyszło przypadkiem, gdy podjechałem do mechanika po dość szybkiej jeździe. Mechanik od razu wjechał na podnośnik i wszystko się wyjaśniło.
Czy ktoś z Was reklamował opony? Mnie to czeka...
W feuvercie wtedy nie mieli żadnych opon w potrzebnym rozmiarze poza navigatorami Dębicy i miszelinkami za 500 zł sztuka. Kupiłem polskie i żałuję jak cholera. Już raz przedtem zrobiłem ten sam błąd w poprzednim miśku.
Nigdy więcej żadnej polskiej gumy.
P.S. wliczając gumki, gumę do żucia a także taką do majtek tę drugą do ołówków.

Sprawa się rozwiązała. Winne są opony (pół sezonu tylko!) a wykrycie tego nie było proste. Gdy mechanik zabiera się do roboty, opona zdąży wystygnąć.
Otóż w gumie robi się wybrzuszenie po nagrzaniu a znika po ostygnięciu. Wyszło przypadkiem, gdy podjechałem do mechanika po dość szybkiej jeździe. Mechanik od razu wjechał na podnośnik i wszystko się wyjaśniło.
Czy ktoś z Was reklamował opony? Mnie to czeka...
W feuvercie wtedy nie mieli żadnych opon w potrzebnym rozmiarze poza navigatorami Dębicy i miszelinkami za 500 zł sztuka. Kupiłem polskie i żałuję jak cholera. Już raz przedtem zrobiłem ten sam błąd w poprzednim miśku.
Nigdy więcej żadnej polskiej gumy.
P.S. wliczając gumki, gumę do żucia a także taką do majtek tę drugą do ołówków.

[Krzyzak]

jak kupowalem swoje opony Dayton (niby byle co, ale na poczatku produkcji bardzo sie starali i jezdze juz 6 rok), to obok gosc uparl sie na Debice i pomimo usilnych prob serwisant nie mog jej wywazyc
od tej pory na pewno nie kupie Debicy, bo moj oponiarz mowil, ze to nie pierwszy raz tak sie dzieje

[JPR]

Może zmień mechanika.Bo mi się wahacz rozlatywał a w serwisach mówili mi
mechanicy, że się czepiam. A za 2 dni rozleciał się wahacz.

[xpascal]

Aha i przy okazji naprostowałem alufelgę
Po zmianie opon na zimowe (Montero 2) i prostowaniu felgi, problem przestał istnieć jakby go nigdy nie było. Co mnie bardzo cieszy.
Łożyska sprawdzone, luzów nie ma.
Mechanik powiedział mi, że ta wpadką z gumą Dębicy to była dla niego nauczka bo miał podobny przypadek ale nie oglądał gumy póki była ciepła. Jak ostygła, to nie było tego widać.

Aha i przy okazji naprostowałem alufelgę
Po zmianie opon na zimowe (Montero 2) i prostowaniu felgi, problem przestał istnieć jakby go nigdy nie było. Co mnie bardzo cieszy.
Łożyska sprawdzone, luzów nie ma.
Mechanik powiedział mi, że ta wpadką z gumą Dębicy to była dla niego nauczka bo miał podobny przypadek ale nie oglądał gumy póki była ciepła. Jak ostygła, to nie było tego widać.

[eliz-ka]

U mnie było to samo,tyle że "super mechanik" chciał mi wszystkie wachacze z lewej strony wymienić bo nie mógł doszukać sie przyczyny drgań..że niby luzy miałam..dobre Wystarczyło mechanika zmienić i odrazu przyczyna znalazła się, żle wyważone koła i krzywe alufelgi.Dodam że przed tą cała szopką wymieniałm opony na zimowe i tam mi też wyważali (jak widać coś im nie wyszło;))

U mnie było to samo,tyle że "super mechanik" chciał mi wszystkie wachacze z lewej strony wymienić bo nie mógł doszukać sie przyczyny drgań..że niby luzy miałam..dobre Wystarczyło mechanika zmienić i odrazu przyczyna znalazła się, żle wyważone koła i krzywe alufelgi.Dodam że przed tą cała szopką wymieniałm opony na zimowe i tam mi też wyważali (jak widać coś im nie wyszło;))

[mx4000]

A ja mam taki problem drga mi kierownica w równy odstepach i słychać stukanie też rowne nasila się przy chamowaniu, opony sa nowe, kola wywazone nie jestem pewienale chyba wine mają tarcze z przodu sa nowe niewiem co jest grane

A ja mam taki problem drga mi kierownica w równy odstepach i słychać stukanie też rowne nasila się przy chamowaniu, opony sa nowe, kola wywazone nie jestem pewienale chyba wine mają tarcze z przodu sa nowe niewiem co jest grane

[czekoladka_1981]

Możesz spróbować zrobić tak:bijące koło odkręcić i zmienić jego położenie wobec piasty o jedną śrubę - czyli przy kołach z 4 otworami mamy 4 możliwości ustawienia przy kołach z 5 mamy 5 możliwości ustawienia. Przy którymś z ustawień bicie powinno ustąpić, jeśli nie - tarcza do wymiany (jeśli koło było wcześniej wyrównoważone z powodzeniem).

[ptwardy]

max - a czy przypadkiem nie umyłeś samochodu sam i po myciu stał tak kilka godzin? Kiedyś w Kadecie tak miałem - niedokładnie wypłukany brud umiejscowił się w jednym miejscu wewnętrznej strony felgi i to wystarczyło by było bicie przy 130.

max - a czy przypadkiem nie umyłeś samochodu sam i po myciu stał tak kilka godzin? Kiedyś w Kadecie tak miałem - niedokładnie wypłukany brud umiejscowił się w jednym miejscu wewnętrznej strony felgi i to wystarczyło by było bicie przy 130.

[mx4000]

felgi sa czyste od środka tylko jak sprawdzić które tarcze biją ?

felgi sa czyste od środka tylko jak sprawdzić które tarcze biją ?

[czekoladka_1981]