 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
Przesunięty przez: Hubeeert
14-05-2014, 13:30 |
[Cari 1.8 GDI] Chcę kupić Carisme 1.8 GDI |
| Autor |
Wiadomość |
Moomin 
Mitsumaniak
Auto: Ford Focus 1.6 115KM, 2008
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 20 Maj 2007
Posty: 1205
Skąd: Biała Podlaska
|
 Wysłany: 24-01-2008, 21:31
|
|
|
Trzeba jednak powiedzieć, że sporo prawdy w tym artykule jest. Z powodu kiepskiej jakości paliwa silniki GDI wycofano przecież (chyba) z Europy.
To że zakopci to podobno normalne w GDI, żeby od tego przestał chodzić to pierwsze słyszę. |
_________________
 Piszę poprawnie po polsku. |
|
 |
|
 |
jawor44
[Usunięty]
|
| Wysłany: 24-01-2008, 21:33
|
|
|
| jesli trafisz na zadbane GDI i jesli ktos lal taki olej jaki ma byc i co tyle kilometrow co trzeba to bedziesz sie cieszyc nim lata....nie czytaj jakis glupich artykulow tylko lepiej zasiegnij opini nas uzytkownikow.ja juz mam 3 GDI (mialem 2 przed liftem i teraz po) i nigdy nie mialem z nim problemow...... |
|
 |
|
|
piter23
[Usunięty]
|
| Wysłany: 24-01-2008, 21:58
|
|
|
| Robson86 napisał/a: | | Gdzies czytalem ze te pierwsze GDI mialy jakies problemy (zbieranie sie sadzy-ale nie tylko w przepustnic...tak czy inaczej potrzeba bylo zdjac glowice zeby to wyczyscic, ale glowy nie dam uciac) |
"Pierwsze GDI mogą sprawiać problemy użytkownikom, ponieważ zbiera się nagar w komorach spalania, który trzeba usuwać co kilkadziesiąt tys. km (wiąże się to ze zdjęciem głowicy)" http://www.auto-swiat.pl/...,Artykul-13414/
| Kenichi napisał/a: | | w sumie niewiem co tym mysleć ... a auto z ogłoszenia zdaje sie być w super zajefajnym stanie, trza by go jeszcze obejrzeć, troche podejrzenie budzi przebieg , facet niema żadnej książki serwisowej , żadnych faktur ani badan tuv |
stan jest niezły, a gościu z misków żyje, trzy sztuki na jednej fotografii(wie co dobre).
Siedzenia czyste, karoseria umyta do zdjęć.Cena uczciwa z opłatami ok.15tys .
Reszta do obadania na miejscu.
pzdr. |
|
|
|
|
|
Kenichi
[Usunięty]
|
| Wysłany: 24-01-2008, 23:05
|
|
|
Czyli suma sumarów to wychodzi na to że 1,8 GDI jest bardzo dobrą jednostką pod warunkiem zę sie o nią należycie dba | piter23 napisał/a: | | Pierwsze GDI mogą sprawiać problemy użytkownikom, ponieważ zbiera się nagar w komorach spalania, który trzeba usuwać co kilkadziesiąt tys. km (wiąże się to ze zdjęciem głowicy) |
| Moomin napisał/a: | | Była też wymiana tłoków jakiś czas po liftingu ze względu na wyrabiające się i stukające sworznie, więc taki sam to on cały czas nie był. |
W takim razie czy ktoś się orientuje jakimi oznaczeniami róznią się te silniki przed zmianami i po ?
| piter23 napisał/a: | stan jest niezły, a gościu z misków żyje, trzy sztuki na jednej fotografii(wie co dobre).
Siedzenia czyste, karoseria umyta do zdjęć.Cena uczciwa z opłatami ok.15tys .
Reszta do obadania na miejscu. |
Czyli jesli żyje z misków i wie co dobre to może niestosuje tach tandetnych chwytów jak cofanie licznika  |
|
|
|
|
|
Moomin
Mitsumaniak
Auto: Ford Focus 1.6 115KM, 2008
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 20 Maj 2007
Posty: 1205
Skąd: Biała Podlaska
|
| Wysłany: 24-01-2008, 23:09
|
|
|
| Kenichi napisał/a: |
W takim razie czy ktoś się orientuje jakimi oznaczeniami róznią się te silniki przed zmianami i po ?
|
W który rocznik celujesz? To może ułatwić sprawę. Oznaczeń nie znam, ale mniej więcej będzie wiadomo po roczniku. |
|
|
|
|
|
Kenichi
[Usunięty]
|
| Wysłany: 25-01-2008, 00:08
|
|
|
| No w 98, to przed liftem, wiec chyba jeszcze tych zmian niezastosowali? |
|
|
|
|
|
Moomin
Mitsumaniak
Auto: Ford Focus 1.6 115KM, 2008
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 19 razy
Dołączył: 20 Maj 2007
Posty: 1205
Skąd: Biała Podlaska
|
| Wysłany: 25-01-2008, 00:12
|
|
|
| Kenichi napisał/a: | | No w 98, to przed liftem, wiec chyba jeszcze tych zmian niezastosowali? |
Jeszcze nie. Ja mam po lifcie, a też jeszcze bez zmian. |
|
|
|
|
|
piter23
[Usunięty]
|
| Wysłany: 25-01-2008, 07:59
|
|
|
| Kenichi napisał/a: | | Czyli jesli żyje z misków i wie co dobre to może niestosuje tach tandetnych chwytów jak cofanie licznika |
..pozostaje mieć taka nadzieję  , fakt braku poprzednich TUV-ów jest trochę dziwny, jak ja przywoziłem swoją cari to miała i ksiazkę i 3 poprzednie tuv-y z sześciu lat, wszystkie daty i przebiegi idealnie się pokrywały.
Ale papiery, papierami a i tak nic niezastapi oględzin na mniejscu, sprawne oko i ucho kupującego jak zwykle pozostają niezastapione.
pzdr. |
|
|
|
|
|
Kenichi
[Usunięty]
|
| Wysłany: 25-01-2008, 21:08
|
|
|
| Trza to będzie jeszcze oparzeć i przemysleć, na GDI jestem zdecydowany raczej na 100% auto któro kupie będzie mi służyło przez conajmniej kilka dobrych lat wiec zastanawiam czy może trochu niepoczekać i kupić coś po 2000 r lub nawet coś z konca lat produkcji. |
|
|
|
|
|
eMBe
[Usunięty]
|
| Wysłany: 25-01-2008, 21:19
|
|
|
To chyba niedługo ja będę miał swoją Carismę do sprzedania, jak w końcu się zdecyduję co kupię dalej, czyli może za miesiąc albo i może to potrwa do czerwca
1,8 GDI 2001r. 138 tys. przebiegu, jestem pierwszym właścicielem, kupiony w salonie w Polsce, serwisowany cały czas w ASO, wersja Elegance, ma parę ciekawych dodatków, kolor błękitny. Jak już na pewno będe sprzedawał umieszczę ogłoszenie i zdjęcia w dziale Sprzedam / kupię. |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
