Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Mikebravo]

Pytanie do posiadaczy amerykańskiej wersji 3000GT - jak rozwiązaliście tylne światło przeciwmgielne?
Zrezygnowaliście z jednego pola świateł drogowych czy może z jednego światła cofania?
A jak to wygląda w orginalnych lampach europejskich?
Jeżeli ktoś jest w posiadaniu schematu elektrycznego tylnych światej od wersji europejskiej
(w dziale ze serwisówkami są tylko wersje USA) to będe wdzięczny za udostępnienie.

[tabek]

moze dziwnie to zabrzmi, ale skoro go nie ma to po co ci to tylne swiatlo przeciwmgielne? osobiscie uwazam ze tylne swiatla w 3000 sa na tyle mocne ze nie wymagaja wspierania ich dodatkowymi zarowami, a jak postanowisz zrezygnowac z jednego pola, to normalnie bedzie wygladalo brzydko (wg. mnie) a jak wlaczysz to tak jak masz teraz, wiec po co cos majstrowac:) a co do wstecznych to sa ladnie skomponowane z tylem i (wg. mnie) lipnie by wygladalo jedno czerwone drugie biale do tego jeszcze to czerwone by bylo bardzo male i tylko szpecilo by ten piekny tyleczek GT:)
moja rada:) nie zmieniaj nic
pozdrawiam

[Mikebravo]

Zgadzam się z tobą iż nie powinno się nic zmieniać - ale niestety przy rejestacji (a zwłaszcza pierwszej) auta z USA przepisy wymagają tylne światło przeciwmgielne.
I dlatego jestem ciekawy jak to jest orginalnie w wersjach europejskich i jak rozwiazali to inni posiadacze 3000GT z USA.
Ale jak widać z liczby odpowiedzi nikt raczej tym się nie zajmował.
Wiem że można załatwić ... ale to na krótką metę.

[tabek]

byc moze sie myle, ale jezeli auto konsytukcyjnie nie bylo w nie wyposazone to chyba nie ma obowiazku ich posiadania, a jakiekolwiek zmiany kostrukcyjne powoduja ze musisz miec homologacje, mysle ze zmienisz kierunki na pomaranczowe i zaden diagnosta nie bedzie sie tego czepial bo nawet nie pomysli o tym ze moze nie byc wogole swiatla przeciwmgielnego, a i nie zrob bledu jak ja i jedz do OKREGOWEJ STACJI KONTROLI, bo przy pierwszej rejestracji ze zwyklej stacji przegladow powiedza ci w wydziale komunikacji ze musi byc pieczatka z okegowki i zas trzeba wydac pieniazki:) A jezeli ktos cie cisnie ze musisz miec koniecznie ta lampe z tylu, to moze zabrzmi to smiesznie ale pociagnij przewod od halogenow na tyl, zamontuj pod tylnym zderzakiem lampe jak przeciwmgielna od malucha, dojedziesz do diagnosty zrobisz przeglad a potem zdemontujesz ten wynalazek:) ja bym tak zrobil gdyby ktos robil mi problem:) tylko pamietaj zeby to sciagnac potem bo to lipa straszna:)

[Sławek vr4]

mam takie dość nietypowe pytanie-jestem za granicą i nie mam mozliwosci sprawdzic jakie mamy żarówki w przednich reflektorach a mam zamiar zamówić xenony wiec pomóżcie

[udi]

co do przednich lamp to sa hb3 i hb4 w wersji 2 generacji.Powiem szczerze ze ja wczoraj zamowilem xenony i juz do mnie ida.Natomiast nie pamietam ,ktore sa na krotkie swiatla ,a ktore na dlugie.Ale jak chcesz to jutro sprawdze i napisze.Ja osobiscie zamowilem xenony na caly przod ,bo jak by to wygladalo tylko np na krotkich.

[Sławek vr4]

jeszcze sie nie zdecydowiezałem czy bedą tylko na krótkie czy na długie takze...jakbyś mógł to sprawdz mi które sa do których swiateł
z góry dzieki i pozdrowienia

[udi]

Tak wiec HB3 to sa dlugie,a HB4 to krotkie.Ja osobiscie kupilem te z allegro 6000K
http://moto.allegro.pl/it...hid_gw_cja.html

Wiem ze to sa prawie najtansze, ale moze beda cos warte.Oczywiscie ja zamowilem 2 komplety na dlugie i krotkie.Sa juz u mnie w domu ale ja poza domem.W poniedzialek bede wiedzial co sa warte.

[Sławek vr4]

wielkie dzieki za info... mysle ze dzisiaj zamówie aczkolwiek ja bede szukał minimum 8000K
jestem zainteresowany 10000K. bede koło wtorku w kraju wiec niezwłocznie zabiore sie do montażu(o ile dojdą na czas)
pozdro ze Stockholmu

[udi]

powiem szczerze ,ze 1000k to troche duzo.Ja troche czytalem w necie i troche sie pytalem i wszyscy odpowiadali ze najbardziej polecaja 4300k bo te daja swiatlo najbardziej podobne do dziennego.Natomiast 6000k jest juz z lekka domieszka niebieskiego.Przy 1000k ludzie pisza ,ze bardzo sie odbijaja znaki i linie na drodze i bola oczy po jakims czasie ,natomiast super wygladaja,cos za cos.Na allegro sa foty z poszczegolnymi kolorami.Ale to wszystko oczywiscie kwestia GUSTU

Pozdrawiam razem z miskiem z Luxemburga

[t0masz]

Czym wieksza temperatura tym niej widać. Optymalne jest 6000 tyle maja orginalne fabryczne ksenoeny. Powyżej tej wartosci swiatlo z bialego przechodzi w niebieskie, może to ladnie wyglada ale na drodze duzo gorzej widać. Sam tak mialem ze poprostu wszystko sie zlewa.

Czym wieksza temperatura tym niej widać. Optymalne jest 6000 tyle maja orginalne fabryczne ksenoeny. Powyżej tej wartosci swiatlo z bialego przechodzi w niebieskie, może to ladnie wyglada ale na drodze duzo gorzej widać. Sam tak mialem ze poprostu wszystko sie zlewa.

[udi]

Mam pytanie dotyczace przednich lamp w 3000gt po lifcie.Czy jak wlaczycie dlugie swiatla to dzialaja one razem z krotkimi.Pytam bo u mnie dzialaja tylko dlugie ,a zalozylem xenony a wiadomo ze troche trwa zanim sie rozgrzeja i jak jade dluzszy czas na dlugich to krotkie nie swieca i jak przelacze na krotkie to trwa to kilka sekund zanim zaczna swiecic swoim swiatlem.Przypomne ze to 1g z przerobionymi swiatlami na 2g,dlatego moze jest u mnie to nie dograne do konca.

[LordWolf]

Witam,
w 2g długie świecą się razem z krótkimi jednocześnie.
sytuacja opisana przez Ciebie jest spowodowana przeróbką świateł
elektryk musiałby to sprawdzić czy da się to zmienić
nie wiem czy sterowanie (przekaźnik) jest taki sam jak w 2g

pozdro

[udi]

Wielkie dzieki.Skoro swieca one razem na dlugich,to rozwiaze to moj problem.Zoreituje sie tylko jak wyglada przekaznik w 1g i 2g jak cos to zamontuje dodatkowy przekaznik i po problemie.Jeszcze raz dzieki

[slawekpurc]

udi pytanie do ciebie. mam 1 g , chcialem przerobic sobie na kseony, bo oryginaly sa strasznie slabiutkie i wogole auto wyglada na smutne jak otworzy oczy:)
masz ksenony tylko z przetwornica czy masz tam tez soczewke. a moze przelozyles gotowy pakiet z czegos? jakis koszt mniej wiecej?