Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[marsobanski]

Od listopada ubiegłego roku jeżdżę moim fajnym miśkiem i generalnie jestem bardzo zadowolony . Założyłem sekwencyjną instalację, kupiłem koła zimowe, zmieniłem naderwany pas bezpieczeństwa, końcówkę drążka kierowniczego i zaczynam się zabierać za nieco inne tematy . Autko bardzo fajnie się zbiera, ale jest to pośrednio osiągnięte krótkim zestopniowaniem skrzyni biegów. A co się z tym wiąże- przy prędkościach podróżnych silnik dość wysoko się wkręca. I mówiąc szczerze przy jeździe miejskiej bardzo miłe jest basowe mruczenie silnika, ale przy prędkościach powyżej 120 km/h jest troszkę za głośno jak na moje ucho. W związku z tym mam pytanie: po pierwsze - czy ktoś z Was próbował wytłumić komorę silnika, a jeśli tak, to jakimi materiałami i z jakim efektem. po drugie - na ile skuteczne są owiewki nad szybami w przednich i tylnych drzwiach przy uchyleniu szyb, czy nie macie problemów np.: z zakleszczaniem szyb po zamknięciu ?(mój teść tak miał w peugeocie). I jeszcze z innej beczki. Z uwagi na moje aniołki rozglądam się za pokrowcami na siedzenia. Raczej nie spotkałem takich wymyślnych na wszystkie trzy rzędy siedzeń (żeby nie zakłócały ich funkcji składania), ale być może ktoś z Was rozwiązał ten problem. Czy pozostaje tylko uszyć pokrowce na miarę? Będę wdzięczny za Wasze podpowiedzi . Pozdrawiam, pozdrawiam i jeszcze raz pozdrawiam szczególnie mitsumaniaków z Kujawsko-Pomorskiego .


P.s. I jeszcze poszukuję kilku rzeczy do mojego miśka: dojazdówki 15 calowej - kupiłem piękną 14" 4x114,3mm podobno od galanta i lantry, ale trochę mi przyciera o zaciski - chętnie odstąpię po kosztach; lewego przedniego halogenu - przegrał z przypadkowym kamieniem spod koła; sprawnej wsuwanej anteny i górnego szerokiego odblasku z klapy tylnej. I to na tyle . Pozdrówki i do miłego.

Od listopada ubiegłego roku jeżdżę moim fajnym miśkiem i generalnie jestem bardzo zadowolony . Założyłem sekwencyjną instalację, kupiłem koła zimowe, zmieniłem naderwany pas bezpieczeństwa, końcówkę drążka kierowniczego i zaczynam się zabierać za nieco inne tematy . Autko bardzo fajnie się zbiera, ale jest to pośrednio osiągnięte krótkim zestopniowaniem skrzyni biegów. A co się z tym wiąże- przy prędkościach podróżnych silnik dość wysoko się wkręca. I mówiąc szczerze przy jeździe miejskiej bardzo miłe jest basowe mruczenie silnika, ale przy prędkościach powyżej 120 km/h jest troszkę za głośno jak na moje ucho. W związku z tym mam pytanie: po pierwsze - czy ktoś z Was próbował wytłumić komorę silnika, a jeśli tak, to jakimi materiałami i z jakim efektem. po drugie - na ile skuteczne są owiewki nad szybami w przednich i tylnych drzwiach przy uchyleniu szyb, czy nie macie problemów np.: z zakleszczaniem szyb po zamknięciu ?(mój teść tak miał w peugeocie). I jeszcze z innej beczki. Z uwagi na moje aniołki rozglądam się za pokrowcami na siedzenia. Raczej nie spotkałem takich wymyślnych na wszystkie trzy rzędy siedzeń (żeby nie zakłócały ich funkcji składania), ale być może ktoś z Was rozwiązał ten problem. Czy pozostaje tylko uszyć pokrowce na miarę? Będę wdzięczny za Wasze podpowiedzi . Pozdrawiam, pozdrawiam i jeszcze raz pozdrawiam szczególnie mitsumaniaków z Kujawsko-Pomorskiego .


P.s. I jeszcze poszukuję kilku rzeczy do mojego miśka: dojazdówki 15 calowej - kupiłem piękną 14" 4x114,3mm podobno od galanta i lantry, ale trochę mi przyciera o zaciski - chętnie odstąpię po kosztach; lewego przedniego halogenu - przegrał z przypadkowym kamieniem spod koła; sprawnej wsuwanej anteny i górnego szerokiego odblasku z klapy tylnej. I to na tyle . Pozdrówki i do miłego.

[slo_mo]

[cns80]

[slo_mo]

[cns80]

[saphire]

W corsie miałem owiewki HEKO by móc jeździć z uchylonymi szybami podczas deszczu bo szyby parowały z braku klimatyzacji no i autko ciut fajniej wyglądało tyle że większy szum powietrza był tak przy uchylonych jak i zamkniętych szybach:

[szamcio11]

Po wielu poszukiwaniach znalazłem taką fabryczną osłonę pod maskę
Efekt - prawie żadnen, tzn nie odczułem różnicy dźwiekowej
Na wiosnę chyab faktycznie zabiorę się za wyklejenie grodzi silnika, i położenie dodatkowego wyciszenia na podłodze, pod wykładziną
Ale to tylko moja subiektywna ocena

[grzes23]

Witajcie !
Też mnie ciekawi temat wyciszenia auta-to czekam na efekty z ta matą,ale mnie to bardziej wkurza szum z tyłu (jakby tylne koła,przestrzeń bagażowa..)Czy ktoś ma podobne szumy.?Czy to brak nadkoli,czy to wina odpowietrzników w drzwiach ?Czy wina opon(Kleber)a na zimowych jest jeszcze głośniej(Dębica),Woda z deszczu i mycia nie dostaje się do środka..Pozdrawiam

Witajcie !
Też mnie ciekawi temat wyciszenia auta-to czekam na efekty z ta matą,ale mnie to bardziej wkurza szum z tyłu (jakby tylne koła,przestrzeń bagażowa..)Czy ktoś ma podobne szumy.?Czy to brak nadkoli,czy to wina odpowietrzników w drzwiach ?Czy wina opon(Kleber)a na zimowych jest jeszcze głośniej(Dębica),Woda z deszczu i mycia nie dostaje się do środka..Pozdrawiam

[marsobanski]

Sprawdziłem dzisiaj czy moja nowa dojazdówka kręci się jak należy i stwierdziłem, że w moim MSW nie ma w nadkolach tylnych żadnych plastikowych nadkoli. Oprócz tego że na pewno nie pomaga to w wytłumieniu hałasu, to przy okazji pomaga korozji Nawiasem mówiąc pod panelami w bocznych ścianach z tyłu też nie ma rewelacyjnego wytłumienia - jest szczątkowe. Tak więc temat wygłuszenia MSW wydaje się rozwojowy.
A przy okazji - czy ktoś z Was widział lub ma zamontowane, albo wie gdzie i za ile można kupić nadkola do MSW?
Pozdrawiam serdecznie!

Sprawdziłem dzisiaj czy moja nowa dojazdówka kręci się jak należy i stwierdziłem, że w moim MSW nie ma w nadkolach tylnych żadnych plastikowych nadkoli. Oprócz tego że na pewno nie pomaga to w wytłumieniu hałasu, to przy okazji pomaga korozji Nawiasem mówiąc pod panelami w bocznych ścianach z tyłu też nie ma rewelacyjnego wytłumienia - jest szczątkowe. Tak więc temat wygłuszenia MSW wydaje się rozwojowy.
A przy okazji - czy ktoś z Was widział lub ma zamontowane, albo wie gdzie i za ile można kupić nadkola do MSW?
Pozdrawiam serdecznie!

[szamcio11]

z tymi nadkolami to proponowalbym ostrozność - w innych autach miałem, i nie pomogło to za bardzo w zapobieganiu korozji - zwłaszcza rantów błotników. U siebie zrobiłem tak, że dobrze - przy pomocy past - zakonserwowałem wnętrze nadkola, mam założone prawidłowo tylne chlapacze, i jak na razie jest ok
A wyciszenie maski - jak pisałem wyzej - wg mnie nie przyniosło poprawy. Na wiosnę zabiorę się za wyciszanie całego spodu i grodzi silnikowej
szamcio

[cns80]

Polecam płynną gumę jako środek konserwujący wnętrze nadkoli. Warunek jest taki że nie może tam być brudu, ani korozji. Np. zaraz po malowaniu nadkoli należy wymalowąć je płynną gumą. Pomaga. Nawet jest ciszej, bo kamienie tak nie walą w nadkola Mam tak w nissanie.