Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sebekColt97]

W radiu podali, od środy 20.02 będą pobierany opłaty za przejazd A1. Koszt przejazdu całego odcinka to 7zł dla samochodu osobowego. Od jutra, będą rozdawane ulotki dla kierowców z informacją o opłatach.

[HugoOrmo]

tu sa szczegoly...
http://www.trojmiasto.pl/...p?id_news=26834

pzdr

[Marcino]

W artykule piszą ze srednio dzienie przejedza 14 tys samochodów wiec przemnózmy to razy średnią kwotę 5zł daje to 70 tys zł dziennie.... hmmm

[HugoOrmo]

...ta 70k dziennie tylko, ze jak spadnie snieg to zeby posypac droge i troche odsniezyc 70k zniknie z kasy w 3-4 godziny, zeby wymienic barirki oddzielajace pas trza wydac okolo 10k za maly fragment no i nie zapominajcie, ze ten co budowal robil to z wlasnej kasy lub za kredyt wiec teraz musi to splacic... 1km kosztowal 5mln Eur...

[Lothar]

Pozwolę sobie odejść od tematu opłat i wrócić do pierwotnego zagadnienia, czyli prędkości
Nie wiem, czy tylko ja mam takiego pecha, czy jest to ogólne zjawisko, ale coraz częściej napotykam na a1 różne melepety, które uważają, że lewy pas jest po to, żeby można się nim było wlec. Jak widzę coś takiego to mnie ch****a bierze - lewym pasem 90-tką albo nawet i mniej... Ostatnio musiałem ostro hamować przed matizem, który nie dość, że "pędził" lewym pasem z oszałamiającą szybkością... 60km/h (!!!) to jeszcze jedno światło z tyłu mu nie działało (to drugie zresztą działało raczej słabo). Ciekawe, czemu za takich pały się nie biorą? Z drugiej strony, czy tacy ludzie naprawdę nie zdają sobie sprawy z tego, że stwarzają poważne zagrożenie? Oba pytania oczywiście retoryczne

Pozdrawiam

Pozwolę sobie odejść od tematu opłat i wrócić do pierwotnego zagadnienia, czyli prędkości
Nie wiem, czy tylko ja mam takiego pecha, czy jest to ogólne zjawisko, ale coraz częściej napotykam na a1 różne melepety, które uważają, że lewy pas jest po to, żeby można się nim było wlec. Jak widzę coś takiego to mnie ch****a bierze - lewym pasem 90-tką albo nawet i mniej... Ostatnio musiałem ostro hamować przed matizem, który nie dość, że "pędził" lewym pasem z oszałamiającą szybkością... 60km/h (!!!) to jeszcze jedno światło z tyłu mu nie działało (to drugie zresztą działało raczej słabo). Ciekawe, czemu za takich pały się nie biorą? Z drugiej strony, czy tacy ludzie naprawdę nie zdają sobie sprawy z tego, że stwarzają poważne zagrożenie? Oba pytania oczywiście retoryczne

Pozdrawiam

[Kibloo]

Lothar, tacy debile nie zwracaja na to uwagi,a policja nie bierze sie za nich, bo za przekroczenie o 20km/h jest wykroczeniem, a według polskiego debilnego prawa o ruchu drogowym, jazda 60km/h po autostradzie nie jest wykroczeniem (minimalna predkość wynosi 40km/h), a 50PLN za przepalona żarówkę to sie pałom nie opłaca, więc żyjmy dalej w naszym państwie policyjnym... gdzie policja nie gania tych rzeczywiście stwarzających zagrożenie...
a tak BTW standard: jak oglądam "uwaga pirat" i tam zawsze sytuacja jak na obrazku za takie samo przekroczenie (np. 50+km/h) facet dostaje 500+10 a kobieta 400+10. a w każdym cywilizowanym kraju oba samochody odjechałyby na lawetach, a kierowcy bez prawa jazdy za jeden taki numer i gigantycznym mandatem. a autostrada jest do tego, żeby na niej nie było żadnego ograniczenia (ograniczenia sa tylko w krajach socjal-komunistycznych, czyli we francji, włoszech, skandynawskich itp.) natomiast jedyne cywilizowane państwo pod tym wzgledem to niemcy...

pozdro

[saphire]

Wcale nie dla tego w Niemczech nie ma ograniczenia na autostradach. Ich konstytucja jest tak skonstruowana że nie dopuszcza do sytuacji by prawo było możliwe do złamania np. produkowanymi w niemczech mechanizmami - np. nie wolno tam sprzedawać piecyków łazienkowych gazowych więc cała produkcja musi wyjść na export. Podobnie jest z samochodami - otóż gdyby było ograniczenie nie mogli by produkować aut które mogły by jeździć szybciej takoż i te produkowane maja ograniczenie do 250km/h bo tez na to jakiś przepis gdzieś tam mają

[dm17]

Cytat:

Wprowadzenie opłat na autostradzie A1 skończyło się exodusem kierowców na krajową "jedynkę" - czytamy w trójmiejskim dodatku do "Gazety Wyborczej". Zadowoleni są jedynie kierowcy tirów - oni nową trasą mogą jeździć za darmo. Widok opuszczonych szlabanów i inkasentów w budkach niektórych kierowców wyprowadził z równowagi. Najbardziej zadowoleni są kierowcy TIR-ów. Oni za autostradę płacić nie muszą - wystarczy, że pokażą obowiązkową dla pojazdów ciężarowych winietę. To właśnie takich aut było wczoraj na A1 najwięcej. - Pierwsze dokładne statystyki poznamy za parę dni - mówi Sycz. Na "oko" można jednak ocenić, że zmniejszyła się liczba aut osobowych, a zwiększyła liczba ciężarówek. Według kierowców opłata jest za wysoka, a korzystanie z autostrady dodatkowo komplikuje brak karnetów umożliwiających np. codzienny dojazd do pracy po niższej cenie. Pojedynczy przejazd tym 25-kilometrowym odcinkiem autostrady kosztuje kierowców 6,70 zł.

Typowo polskie podejście a co do opłaty to ja się nie wypowiadam *cenzura*

Cytat:

Wprowadzenie opłat na autostradzie A1 skończyło się exodusem kierowców na krajową "jedynkę" - czytamy w trójmiejskim dodatku do "Gazety Wyborczej". Zadowoleni są jedynie kierowcy tirów - oni nową trasą mogą jeździć za darmo. Widok opuszczonych szlabanów i inkasentów w budkach niektórych kierowców wyprowadził z równowagi. Najbardziej zadowoleni są kierowcy TIR-ów. Oni za autostradę płacić nie muszą - wystarczy, że pokażą obowiązkową dla pojazdów ciężarowych winietę. To właśnie takich aut było wczoraj na A1 najwięcej. - Pierwsze dokładne statystyki poznamy za parę dni - mówi Sycz. Na "oko" można jednak ocenić, że zmniejszyła się liczba aut osobowych, a zwiększyła liczba ciężarówek. Według kierowców opłata jest za wysoka, a korzystanie z autostrady dodatkowo komplikuje brak karnetów umożliwiających np. codzienny dojazd do pracy po niższej cenie. Pojedynczy przejazd tym 25-kilometrowym odcinkiem autostrady kosztuje kierowców 6,70 zł.

Typowo polskie podejście a co do opłaty to ja się nie wypowiadam *cenzura*

[HugoOrmo]

Moja zona dojezdza codziennie do Tczewa do pracy i jest zadowolona bo mniej lewopasowcow z 40-tka na zegarze jest widocznych po wprowadzeniu oplat

Karnety beda za miesiac wiec nie jest tak zle, zreszta dojazd do Tczewa kosztuje 4,80 w jedna strone co daje 9,60 na dzien x 21 dni w miesiacu (max) = 201,6PLN miesiecznie.

Coniektorzy wiecej wydaja na szlugi, piwo, DVD itp...pamietajcie, ze jadac autostrada oszczedza sie czas i paliwo bo stala jazda 110-130 bedzie bardziej ekonomiczna niz ciagla walka stop-go z max predkoscia 70km na jedynce...

pzdr

[akbi]

[lukamar]

[HugoOrmo]

No tak GTC dostaje 50 baniek ale utrzymanie drogi + budowa reszty nie kosztuja milion tylko prawdopodobnie okolo 90-95% tej kwoty wiec koniec koncem w rozrachunku nie zostaje duzo, oczywiscie cala skala jest przeniesiona na inny "wymiar" liczb - miliony - ale nie wierze, ze zyski moglyby byc dwucyfrowe (chodzi o procenty) a jezeli tak jest to swietnie i tylko pogratulowac GTC dobrego biznesu...w europie tylko pare panstw ma ogolno-dostepne autostrady, wszedzie indziej trzeba placic i u nas tez a, ze place i poziom zycia wzrasta to i ceny ida do gory...dla przykladu przejazd przez francje z niemiec do hiszpani kosztuje okolo 80 EUR i jakos autostrady pelne sa samochodow a ta cena nawet dla francuzow jest duza...a co do Polaczka to pozostawie bez komentarza bo to taki sam ninja jak yaro...

pzdr

[andy1]

[Lothar]

W kwestii cen wyszperałem taki artrkulik:
http://www.money.pl/gospo...22592.html?p=md
W zasadzie nic nowego, ale wypadamy naprawdę blado jeśli idzie o stosunek zarobków do ilości km, które można za nie przejechać.

W kwestii cen wyszperałem taki artrkulik:
http://www.money.pl/gospo...22592.html?p=md
W zasadzie nic nowego, ale wypadamy naprawdę blado jeśli idzie o stosunek zarobków do ilości km, które można za nie przejechać.

[akbi]