Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Lukasey]

witam
świeci mi się check engine przy jezdzie na gazie i chciałbym wymienić rezystorki na 56 Ohm. ale nie mogę zlokalizować emulatora wtrysków:) może mi ktoś zrobić fotkę u siebie i podesłać zdjęcie tego urządzenia?? byłbym bardzo wdzięczny. instalke mam 2 generacji Lovato

witam
świeci mi się check engine przy jezdzie na gazie i chciałbym wymienić rezystorki na 56 Ohm. ale nie mogę zlokalizować emulatora wtrysków:) może mi ktoś zrobić fotkę u siebie i podesłać zdjęcie tego urządzenia?? byłbym bardzo wdzięczny. instalke mam 2 generacji Lovato

[OLO]

moglbys opisac to (zdjecia rowniez mile widziane )jak wymieniales oporniki w emulatorze ,bo mam ten sam problem.Nie wiem czy wszystkie oporniki sie wymienia (nie wiem nawet ile ich tam jest) czy tylko nie które .Emulator to taka mala skrzynka (najczesciej wielkosci paczki papierosow )z przewodami idacymi do listwy wtryskowej

moglbys opisac to (zdjecia rowniez mile widziane )jak wymieniales oporniki w emulatorze ,bo mam ten sam problem.Nie wiem czy wszystkie oporniki sie wymienia (nie wiem nawet ile ich tam jest) czy tylko nie które .Emulator to taka mala skrzynka (najczesciej wielkosci paczki papierosow )z przewodami idacymi do listwy wtryskowej

[Lukasey]

gazownik powiedział mi że jednak nie posiadam emulatora. wiec musze kupic. i chyba kupię taki odpowiedni do japończyków zeby już się nie bawić w zmianę rezystorków. A z tego co wiem to trzeba wymienić wszystkie 4. Było już o tym na forum

gazownik powiedział mi że jednak nie posiadam emulatora. wiec musze kupic. i chyba kupię taki odpowiedni do japończyków zeby już się nie bawić w zmianę rezystorków. A z tego co wiem to trzeba wymienić wszystkie 4. Było już o tym na forum

[zibii]

Jeśli masz założoną instalację gazową II generacji to według mnie emulator wtrysków (od gazu) masz w centralce sterującej. O ile dobrze się orientuję powinny wychodzić przewody w dwóch kostkach (jedne do wtrysków drugie do sondy lamda), chyba że w Twojej instalacji jest inaczej. Ja mam instalację Stefanelli i mam ten sam problem. Dokupiłem emulator niby do aut japońskich (możliwość ustawienia 33/50/100 ohmów), ale te 50 ohmów nie rozwiązuje problemów i kontrolka ECU nadal się świeci. Jak przejadę na benzynie ok 10 km to gaśnie. Przy powrocie na gaz sytuacja się powtarza. Co do działania mojej instalacji poza świeceniem ECU nie mogę mieć zastrzeżeń. Wracając do emulatora instalując go poza centralką odłączyłem (właściwie gazownik odłączył) przewody wychodzące z centralki na wtryski, a zamontowałem te, które wychodzą z emulatora. Jeżeli dostaniesz superancki emulator, który będzie miał 56 ohmów i rozwiąże problem świecącego się ECU daj znać. (Może być na PW). Powodzenia w poszukiwaniach!

Jeśli masz założoną instalację gazową II generacji to według mnie emulator wtrysków (od gazu) masz w centralce sterującej. O ile dobrze się orientuję powinny wychodzić przewody w dwóch kostkach (jedne do wtrysków drugie do sondy lamda), chyba że w Twojej instalacji jest inaczej. Ja mam instalację Stefanelli i mam ten sam problem. Dokupiłem emulator niby do aut japońskich (możliwość ustawienia 33/50/100 ohmów), ale te 50 ohmów nie rozwiązuje problemów i kontrolka ECU nadal się świeci. Jak przejadę na benzynie ok 10 km to gaśnie. Przy powrocie na gaz sytuacja się powtarza. Co do działania mojej instalacji poza świeceniem ECU nie mogę mieć zastrzeżeń. Wracając do emulatora instalując go poza centralką odłączyłem (właściwie gazownik odłączył) przewody wychodzące z centralki na wtryski, a zamontowałem te, które wychodzą z emulatora. Jeżeli dostaniesz superancki emulator, który będzie miał 56 ohmów i rozwiąże problem świecącego się ECU daj znać. (Może być na PW). Powodzenia w poszukiwaniach!