Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jacol]

Mam Cari 1,8 GLX 97r
od 3 miesięcy zapala mi się kontrolka silnika podczas jazdy. Za pierwszym razem świeciła się 2 dni i zgasła. Poza tym brak jakichkolwiek oznak w pracy silnika czy mocy. Mniej więcej w tym czasie zaczęła mi palić około 8,5 (wcześniej 7-7,5 choć mam ciężką nogę) Podłączenie do kompa wykazało brak komunikacji z sondą lambda. "Ręczne" sprawdzenie sondy pokazało że jest sprawna. Od tej pory zapaliła mi się kilka razy od 5 minut do 2 dni.
Co możecie poradzić?

[ Dodano: 06-03-2008, 00:07 ]
Jest właściwie jeden objaw w pracy silnika a mianowicie czasami na wolnych obrotach schodzi bardzo nisko (chyba około 100obr/min) ale nie gaśnie

Mam Cari 1,8 GLX 97r
od 3 miesięcy zapala mi się kontrolka silnika podczas jazdy. Za pierwszym razem świeciła się 2 dni i zgasła. Poza tym brak jakichkolwiek oznak w pracy silnika czy mocy. Mniej więcej w tym czasie zaczęła mi palić około 8,5 (wcześniej 7-7,5 choć mam ciężką nogę) Podłączenie do kompa wykazało brak komunikacji z sondą lambda. "Ręczne" sprawdzenie sondy pokazało że jest sprawna. Od tej pory zapaliła mi się kilka razy od 5 minut do 2 dni.
Co możecie poradzić?

[ Dodano: 06-03-2008, 00:07 ]
Jest właściwie jeden objaw w pracy silnika a mianowicie czasami na wolnych obrotach schodzi bardzo nisko (chyba około 100obr/min) ale nie gaśnie

[RadziX]

A może sonda traci swoje właściwości po nagrzaniu, albo np. jest obrywka w drutach i jak mierzyłeś to akurat było dobrze.
Sprobuj podlaczyc miernik i ruszac drutami, czasami jest tak ze raz kontaktuje a raz nie.
albo ta opcja z nagrzaniem