Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[46Marek]

Wymieniono : filtr kabiny ,oleju ,powietrza ,klocki przednie (FERODO ), olej ,płyn chłodniczy ,świece zapłonowe ,tarcze przednie .Do zapłaty 1780,27

[Gorzkim]

...cos szybko wymiana tych hamulcow. preferujesz 'wyczynowy' styl jazdy?

...cos szybko wymiana tych hamulcow. preferujesz 'wyczynowy' styl jazdy?

[Helicon]

Styl jazdy jest w tym przypadku warunkiem drugorzędny. Ja po (dokładnie) 37 tysiakach musiałem zeszlifować tarcze przednie (z tyłu bębny mam), bo takie ranty były. Materiał, z których są wykonane jest bardzo miękki. Producent tłumaczy to lepszą skutecznością hamowania (że niby lepsze tarcie).

Tere-fere.

Mnie bardziej te świece dziwą.

Styl jazdy jest w tym przypadku warunkiem drugorzędny. Ja po (dokładnie) 37 tysiakach musiałem zeszlifować tarcze przednie (z tyłu bębny mam), bo takie ranty były. Materiał, z których są wykonane jest bardzo miękki. Producent tłumaczy to lepszą skutecznością hamowania (że niby lepsze tarcie).

Tere-fere.

Mnie bardziej te świece dziwą.

[akbi]

[Gorzkim]

Cytat:

akbi napisał/a: 40 tys na klockach to mało ... ja uważam, że to dobry wynik. ja zmieniam co 15/20 tys

hmmm, jezeli chodzi o klocki to moze ok ... bardziej chodzilo mi o tarcze

ostatnio przy pierwszym przegladzie po 30 tys w renault, serwisanci chwalili bardzo male i rowne zuzycie tarcz i klockow. myslalem ze w mitsu moze byc podobnie

Cytat:

akbi napisał/a: 40 tys na klockach to mało ... ja uważam, że to dobry wynik. ja zmieniam co 15/20 tys

hmmm, jezeli chodzi o klocki to moze ok ... bardziej chodzilo mi o tarcze

ostatnio przy pierwszym przegladzie po 30 tys w renault, serwisanci chwalili bardzo male i rowne zuzycie tarcz i klockow. myslalem ze w mitsu moze byc podobnie

[Hubeeert]

Ja na klockach (nie tarczach) z przodu robię około 80tys km. No ale ja jeżdżę wolniej niż Wy w Polsce.

[46Marek]

[quote="Gorzkim"]

Cytat:

akbi napisał/a: 40 tys na klockach to mało ... ja uważam, że to dobry wynik. ja zmieniam co 15/20 tys

hmmm, jezeli chodzi o klocki to moze ok ... bardziej chodzilo mi o tarcze

ja w PUNTO II pierwsza wymiana klocków po 30 kkm a tarcz po 80 kkm .Następne klocki co 20 kkm.
Sądzę , że lepszym rozwiązaniem w COLCIE jest stosować bardziej miękkie klocki i wymieniać częściej .Wg mnie klocki wytrzymujące więcej jak 30kkm a słyszałem ,że są takie które wytrzymują i 80 kkm zakładane są na pierwszy montaż

[Helicon]

Ja wymieniłem klocki tylko dltego, ze szlifowałem tarcze. Jasne, ze styl jazdy jest ważny, nawet bardzo, ale ja rajdowcem nigdy nie byłem, nie jestem i nie zanosi sie na to żebym był

Ja wymieniłem klocki tylko dltego, ze szlifowałem tarcze. Jasne, ze styl jazdy jest ważny, nawet bardzo, ale ja rajdowcem nigdy nie byłem, nie jestem i nie zanosi sie na to żebym był

[Gorzkim]

ja też dzisiaj byłem na przeglądzie po 40kkm.
wymieniono : filtr kabiny ,oleju ,powietrza, olej, płyn hamulcowy, świece zapłonowe
do zapłaty: 1075,54 PLN brutto

ja też dzisiaj byłem na przeglądzie po 40kkm.
wymieniono : filtr kabiny ,oleju ,powietrza, olej, płyn hamulcowy, świece zapłonowe
do zapłaty: 1075,54 PLN brutto

[Raffix]

a ja powiedziałem veto absurdalnym cenom aso, wziąłem pod pachę bańkę oleju i na 3 przegląd pojechałem do polecanej na forum sieci warsztatów. ile wyszło?
- 180zł bańka edge
- 65zł filtr przeciwpyłkowy (zamiennik)
- 150zł usługa
razem 395zł. do tego miła, fachowa obsługa. 'robiłem' razem z mechanikiem, który na bieżąco relacjonował mi co w trawie piszczy. zużycie amorów 50% (z tyłu trochę więcej), zużycie klocków 50% (przy przebiegu 35k, nie wiem jak to robicie, że starcza na 20. więcej hamować silnikiem mili państwo, silnikiem..).

koniec z przepłacaniem.

a ja powiedziałem veto absurdalnym cenom aso, wziąłem pod pachę bańkę oleju i na 3 przegląd pojechałem do polecanej na forum sieci warsztatów. ile wyszło?
- 180zł bańka edge
- 65zł filtr przeciwpyłkowy (zamiennik)
- 150zł usługa
razem 395zł. do tego miła, fachowa obsługa. 'robiłem' razem z mechanikiem, który na bieżąco relacjonował mi co w trawie piszczy. zużycie amorów 50% (z tyłu trochę więcej), zużycie klocków 50% (przy przebiegu 35k, nie wiem jak to robicie, że starcza na 20. więcej hamować silnikiem mili państwo, silnikiem..).

koniec z przepłacaniem.

[michalp]

1000 zeta za przegląd po 40 kkm to moim zdaniem lekka przesada W focusie płaciłem koło 800 pln.

Mojemu Coltowi kończy się za dwa m-ce gwarancja i też postanowiłem podziękować ASO. Skorzystam z usług polecanych na forum lokalnym mechaników.

[Gorzkim]

No coż, myśle że większość userow po zakończeniu gwarancji pożegna się z przeglądami serwisowymi w aso. A na razie (do końca gwarancji) dla świętego spokoju trzeba płacić za przeglądy A np. właściciele nowych Kia (ceed) płacą przez 7 lat

No coż, myśle że większość userow po zakończeniu gwarancji pożegna się z przeglądami serwisowymi w aso. A na razie (do końca gwarancji) dla świętego spokoju trzeba płacić za przeglądy A np. właściciele nowych Kia (ceed) płacą przez 7 lat

[jaceksu25]

Niestety, ale serwis mitsubishi jest jeden z najdroższych, a w klasie colta to chyba najdroższy
Przez to mitsu tez wiele traci na sprzedaży. Jest także logiczne wytłumaczenie takich cen serwisu – niska cena zakupu aut mitsu w porównaniu do konkurencji, prawda?

I jeszcze jedno nie do tematu- zaskoczył mnie fakt iż nasze mivec-i nie maja hydraulicznie regulowanego luzu zaworów i nie wiem czy się cieszyć( niższe koszty w przyszłości – brak zużycia szklanek co koszt jednej około 50-100zl razy 16 sztuk) z tego powodu czy płakać( głośniejsza praca – klekotanie)

Niestety, ale serwis mitsubishi jest jeden z najdroższych, a w klasie colta to chyba najdroższy
Przez to mitsu tez wiele traci na sprzedaży. Jest także logiczne wytłumaczenie takich cen serwisu – niska cena zakupu aut mitsu w porównaniu do konkurencji, prawda?

I jeszcze jedno nie do tematu- zaskoczył mnie fakt iż nasze mivec-i nie maja hydraulicznie regulowanego luzu zaworów i nie wiem czy się cieszyć( niższe koszty w przyszłości – brak zużycia szklanek co koszt jednej około 50-100zl razy 16 sztuk) z tego powodu czy płakać( głośniejsza praca – klekotanie)

[mkm]

[jaceksu25]