Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sasza]

otóż ja podałem koszty jakie poniosłem i 100 zł tyle wyniosła mnie robocizna więc albo nie masz dostępu do tanich fachowców, albo łądnie przepłacasz

otóż ja podałem koszty jakie poniosłem i 100 zł tyle wyniosła mnie robocizna więc albo nie masz dostępu do tanich fachowców, albo łądnie przepłacasz

[wojmi1]

Pawell, duzy koszt robocizny efekt marny - odkad mozna przegluby zewnetrzne dostac w cenie ponizej 150 zl nie ma sensu --- regenerowalo sie przy cenie ok 700-1200 zl
Druciarstwo wyzszej klasy opisze jako praktyk :
1 wymyc przegluby do czysta np benzyna ekstrakcyjna
2 zmienic przegluby stronami tzn przeglub z lewej strony dac na strone prawa samochodu
3 po zamianie na poloskach, po wysuszeniu nalozyc smar grafitowy -nowy 1kg ok 12-15 zl
4 dla twardzieli -- zmierzyc mikrometrem wymiar kulek i dac kulki o jedna gradacje wieksze-- ale klopotliwe to -- kulki koszt 1zl sztuka
Punkt od 1 do 3 to rozwiazanie w trybie awaryjnym daleko od domu lub gdy nam pekla gumowa oslona i zakladamy nowa a brak kasy na nowy przeglub ---zazwyczaj pomaga
Punkt 4 to klasa mistrzowska druciarstwa stosowanego i moze sie sprawdzic przy konstrukcjach rzadszych maklaren maserati gdy faktycznie brakuje czesci zamiennej