Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[acinski]

Zakupiłem okazyjnie skrzynię z 89 roku więc nie bawiłem się w czyszczenie governora w mojej tylko wymieniłem i o dziwo. Nowa ma 5 biegów, stara miała 4. Są różnice w konwerterze i zupelnie inny jest reduktor. Ten nowy musiałem zdjąc i zapodac mój stary. Nowy to chyba reduktor SS z wyjściem na PTO. Ma ktoś wiedzę kiedy weszły 5 biegowe? Coś mi nie gra. Autko jeździ ładnie i cieszy mnie piatka ale...... chciałbym wiedzieć. Drugie pytanie po czym poznać reduktor SS nie mająć gałki z oznaczeniami?

Zakupiłem okazyjnie skrzynię z 89 roku więc nie bawiłem się w czyszczenie governora w mojej tylko wymieniłem i o dziwo. Nowa ma 5 biegów, stara miała 4. Są różnice w konwerterze i zupelnie inny jest reduktor. Ten nowy musiałem zdjąc i zapodac mój stary. Nowy to chyba reduktor SS z wyjściem na PTO. Ma ktoś wiedzę kiedy weszły 5 biegowe? Coś mi nie gra. Autko jeździ ładnie i cieszy mnie piatka ale...... chciałbym wiedzieć. Drugie pytanie po czym poznać reduktor SS nie mająć gałki z oznaczeniami?

[zbyszekm2]

Masz skrzynie od II generacji pajero, różniły się ilością biegów i sprzęgłem hydro...
Normalnie wejdzie, ale wał będziesz musiał skrucic bo SS jest dłuższa o 8 cm.

[acinski]

O widzisz. Póki co założyliśmy reduktor z mojej skrzyni. Jak mi coś odwali to może zapodam sobie wał z dwójki i założę tego ss'a.

O widzisz. Póki co założyliśmy reduktor z mojej skrzyni. Jak mi coś odwali to może zapodam sobie wał z dwójki i założę tego ss'a.

[zbyszekm2]

wał od dwójki będzie pasował tylko do reduktora, do mosty nie bo ma rozstaw śrub na zabieraku 50 x 60 a w ss jest 60 x 70 ale możesz rozpiąć krzyżak i podmienić zabieraki.