Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

bartek_nkm · Wysłany: 05-03-2006, 13:45

Mniejwiecej tak... Maxymalnie do gory i sie ladnie zmiesci ;-)

[ Added: Sun Mar 05, 2006 12:54 pm ]
brodzky, jesli nie masz wprogramowanego immobilisera, a masz tylko jeden kanal dodatkowy na blokade zaplonu lub bagaznik to (znowu przekaznik) mozesz blokade zrobic podajac na przekaznik blokady stala mase i plus z syrenki, a kanal dodatkowy normalnie zaprogramowac na otwieranie bagaznika.

brodzky · Wysłany: 05-03-2006, 14:28

Cytat:

brodzky, jesli nie masz wprogramowanego immobilisera, a masz tylko jeden kanal dodatkowy na blokade zaplonu lub bagaznik to (znowu przekaznik) mozesz blokade zrobic podajac na przekaznik blokady stala mase i plus z syrenki, a kanal dodatkowy normalnie zaprogramowac na otwieranie bagaznika.

Nie, nie... Mam osobne wyjscie na blokade osobne na bagaznik. Pytalem tylko co o tym (blokadach zaplonu) sadzicie bo jak dla mnie to to troche glupi jak np. zabezpieczenia antypirackie. Najbardziej szkodza tym co uczciwie cos kupia (vide zabezpieczenia CD-Audio). Ktoregos pieknego dnia padna mi baterie w pilocie/padnie centralka i bede rozbrajal autko zeby zlaczyc spoworotem pompke. (Jesli zamkne zamki z pilota to po otwarciu kluczem centralka nie otworzy innych drzwi ani nie wylaczy blokady zaplonu, dioda ciagle mruga) Temu natomiast kto chcialby autem (nielegalnie) pojezdzic i tak nie sprawi wiekszego preblemu uruchomienie pojazdu bo przeciez bedzie chyba wiedzial gdzie szukac i co zlaczyc. Po za tym kto by sie za Mitsubishi bral. Jakbym mial golfa to co innego. A to tylko Mitsubishi ;-)

I dlatego mam centralny zamek a nie alarm...

bartek_nkm · Wysłany: 05-03-2006, 14:29

Dodaje foty jak sie zabrac za drzwi:

1. Odkrecic srubki oznaczone czerwonym kolorem
2. Wyjac "uchwyt" oznaczony kolorem zielonym wypychajac go do gory
3. Oderwac tapicerke od drzwi. Kolki oznaczone kolorem zoltym.
4. Tapicerke wysunac w gore zaczynajac od strony zamka drzwi.

Montaz silownika:

1. Przypasowac silownik upewniajac sie ze podczas opuszczania szyby nic nie bedzie haczylo
2. Zaznaczyc miejsca pod otwory montazowe silownika
3. Wiercic otwory
4. Zamocowac silownik
5. Upewnic sie, ze szyba nie haczo o niego
6. Zamontowac i wstepnie ugiac ciegno silownika
7. Upewnic sie, ze ciegno jest dobrze ugiete, obciac nadmiar zostawiajac okolo 3cm na regulacje
8. Dokrecic ciegno do ciegna zamka
9. Sprawdzic czy dziala

[ Added: Sun Mar 05, 2006 1:41 pm ]

Hubeeert · Wysłany: 05-03-2006, 16:51

No i brawo temu Misiu. Bartek - gratuluję a temat trafi do FAQ.

josie · Wysłany: 05-03-2006, 18:01

Ja jeszcze uzupełnię swoją wypowiedź co do przewodu ze stałym 12V.
-około 10cm nad bezpiecznikami
-około 10cm odszczep od wiązki
-kolor biały z zielonym paskiem
-zakończony wsuwką obudowaną białym plastikiem

tomusn · Wysłany: 05-03-2006, 21:16

w hyundaiu włącznik otwarcia klapy jest mniej więcej tam gdzie u nas kontrola nawiewu, a ja chcę miec schowany, ale w kabinie.

brodzky · Wysłany: 06-03-2006, 13:45

Łomatko!

Nie wiedziałem ze to takie skomplikowane bedzie :/ Nie mam pojecia jak przeciagnac kabel z drzwi. Probowalem tak jak ktos radzil wyciagnac kabel od lustra i wsadzic razem wszystkie ale kabel od lustra ani drgnie :/ A w kablach tez niezly mlyn... Nie znalazlem tez tego wolnego napiecia, o ktorym pisal Josie. Znalazlem za to w bezpiecznikach pozycje "door locks" 15A czyli teoretycznie wg mojej znajomosci angielskiego i intuicji to tam powininem sie podlaczyc z centralka. Moze jedynie zmmienic bezpiecznik bo powinien miec 10A... Znalazlem jeszcze jakas nadmiarowa badziewna wiazke z czyms w rodzaju wtyczki na koncu ale nigdzie nie podlaczone. Zawiniete na jakiejs wiazce i zaizolowane. Bialy dwuzylowy kabelek.

Wrrr jedyne co zrobilem to wlozylem silownik i rozwalilem palucha

tomusn · Wysłany: 06-03-2006, 13:55

brodzky a nie masz electric manuala?
tam powinno być napisane, jak coś to na GG

brodzky · Wysłany: 06-03-2006, 15:08

Nie wiem jak moj tata to zrobil ale w 5 minut kable byly na miejscu

Zlaczke zlokalizowalem, Jest jeszcze jedna na 4 styki. moze do szyb elektrycznych... nie mam a ponoc w japoncach to jest tak ze kable sa do wszystkiego co jest mozliwe. W mazdach nawet jak nie ma grzanych foteli to sa kable wiecmoze to do szyb cos... Pozostaje mi tylko znalezc kierunkowskazy i czujnik otwartych drzwi. potem polutowac i et voila.

tymczasem grzeje nogi bo zima niesamowita. Sople z nosa obrywalem

[ Dodano: 06-03-2006, 19:28 ]
OKI. Poczytalem electric manual. Kierunkowstazy to zielone kabelki z niebieskim (lewy) i czerwonym (prawy) paskiem. Poogladalem instalacje i stwierdzilem ze nie podlaczam lampek. Do szczescia nie sa mi az tak potrzebne a kabelki sa tam dosc ciasno ulozone i nie chce raczej niczego dotykac. Eh.. Topornie mi to idzie ale to glownie przez mroz...
No i jednak cos cieknie :evil:

. Ciekawe ze jak mylem auto i woda sikelm to nic nie chcialo naleciec a jak snieg napadal to znowu mam mokre wygluszenie u pasazera

josie · Wysłany: 06-03-2006, 20:03

Bartek - mam jeszcze jedno pytanie co do siłownika do tylnej klapy. Tamta linka jest w pancerzu, z tego co zobaczyłem jak wsadziłem łeb do środka to po wyjściu z pancerza naokoło jest sprężyna. Jak rozwiązałeś sprzęgnięcie siłownika z linką? Możesz też normalnie otworzyć klapę wajchą?

bartek_nkm · Wysłany: 09-03-2006, 17:48

Rozwiazalem ten problem w taki sposob, ze ciegno wychodzace z silownika idzie po wewnetrznej stronie zamka i zaczepione jest i ten element, do ktorego przyczepiona jest linka. Nie jest to sztywne polaczenie, bo dalem spoty luz, zeby mozna bylo otwierac tez linka, tzn wyglada to jak "σ"

brodzky · Wysłany: 28-04-2006, 16:39

To ja dorzuce swoje trzy grosze jeszcze do watku. Dzis spreparowalem zameczek w bagazniku. Nie wiem czy jest co pisac. Wszystko widac na fotkach (filmik troche duzo wazy):

http://podbeskidzie.net/~brodzky/mitsu/zamek

Nie ma zadnych wierconych dziur. Zero ingerencji. Nie wiem czy wytrzyma ten drucik miedziany ale biorac pod uwage sile jaka trzeba przylozyc by otworzyc zamek i to ile zdaje sie wytrzymac powinno byc OK. Jak ktos uwaza ze druciarstwo to prosze zrobic inaczej. Aha. Wykonalem jedynie zagluszacze w gabki na raczke do roweru. Tak samo wygluszylem tablice bo brzeczla i mnie draznilo. Tniemy gabeczke na prostokaty/kwadraty, odrobina silikonu przykladamy. Et voila.

Prawda, ze ladnie dziala?

Powodzenia z zamkami!

ps. nie znalazlem tej legendarnej wajchy kolo swiatla tylnego, ktora ponoc mozna otworzyc zamek jak sie linka zerwie. Nie widzialem tez tam zadnego mechanizmu realizujacego te funkcje.