Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[bartek2800]

Chciałbym się przdstawić i przywitać, gdyż dołączyłem do posiadaczy terenowych Miśków.

Mam Pajero II 2800TDi.Kupiłem od znajomego.Ma 160tys na budziku i ma syntetyka 5W-40 Diesel Castrol Magnatec.Za niedługo wymiana zastanawiam się nad półsyntetycznym 10W-40, a może mineralny.Syntetyka nie bierze, nie gubi.

Dzięki za wszystko.

Chciałbym się przdstawić i przywitać, gdyż dołączyłem do posiadaczy terenowych Miśków.

Mam Pajero II 2800TDi.Kupiłem od znajomego.Ma 160tys na budziku i ma syntetyka 5W-40 Diesel Castrol Magnatec.Za niedługo wymiana zastanawiam się nad półsyntetycznym 10W-40, a może mineralny.Syntetyka nie bierze, nie gubi.

Dzięki za wszystko.

[czekoladka_1981]

[bartek2800]

Piękne dzięki za odpowiedz.

[ Dodano: 08-05-2008, 15:05 ]
Lecz ten temat ciągle spędza mi sen z powiek.
1.w rodzinie mam drugie pajero II 2800TDi i ma pół-syntetyk przy przebiegu 75 000.
2.słyszałem że po 100 000km nie powinno się stosować syntetyka.

Piękne dzięki za odpowiedz.

[ Dodano: 08-05-2008, 15:05 ]
Lecz ten temat ciągle spędza mi sen z powiek.
1.w rodzinie mam drugie pajero II 2800TDi i ma pół-syntetyk przy przebiegu 75 000.
2.słyszałem że po 100 000km nie powinno się stosować syntetyka.

[Amcio]

a ja mam pytanie czy do pajero 225 tys km przebiegu 2,8 TDI moge wlać olej w rodzaju 15W40 albo 15W50 ?? bo mam beczke cala z elfa? w sprinterach t4 lt itp... mi się to dobrze sprawuje

a jeszcze mam pytanie dot skrzyni biegow czy mozna jezdzic 4WD po asfalcie?? wersja 3 drzwiowa rok 96

pozdrawiam

a ja mam pytanie czy do pajero 225 tys km przebiegu 2,8 TDI moge wlać olej w rodzaju 15W40 albo 15W50 ?? bo mam beczke cala z elfa? w sprinterach t4 lt itp... mi się to dobrze sprawuje

a jeszcze mam pytanie dot skrzyni biegow czy mozna jezdzic 4WD po asfalcie?? wersja 3 drzwiowa rok 96

pozdrawiam

[zbyszekm2]

Możęsz 15W/40, ale lepszy jest 10W/40 przy takim przebiegu, bo czym większy przebieg leje się gestrzy olej. 15W/50 nie potrzeba takiego.

[Stach]

Amcio!

Jeśli masz układ SUPER SELEKT to na samym 4H możesz. Wtedy pracują wszystkie trzy mechanizmy różnicowe, które niwelują różnice w prędkościach kół na zakrętach. U mnie to działa. Ale licz się ze zwiększonym zużyciem paliwka.
Ale o napędach już było i to dość dokładnie. Poszperaj, proszę, w starszych tematach.

Amcio!

Jeśli masz układ SUPER SELEKT to na samym 4H możesz. Wtedy pracują wszystkie trzy mechanizmy różnicowe, które niwelują różnice w prędkościach kół na zakrętach. U mnie to działa. Ale licz się ze zwiększonym zużyciem paliwka.
Ale o napędach już było i to dość dokładnie. Poszperaj, proszę, w starszych tematach.

[Amcio]

wiesz doskonale rozumiem bo widze jak pracuja silniki w autobusach o przebiegach kolo mln km... tylko robie duzo km i jak mam wymieniac olej co 10 tys km iles tam litrów a mam dostep do calych beczek to czy zaszkodzi to bardzo jezeli wleje ten 15W50 ?? czy mozna na tym smialo jezdzic?

wiesz doskonale rozumiem bo widze jak pracuja silniki w autobusach o przebiegach kolo mln km... tylko robie duzo km i jak mam wymieniac olej co 10 tys km iles tam litrów a mam dostep do calych beczek to czy zaszkodzi to bardzo jezeli wleje ten 15W50 ?? czy mozna na tym smialo jezdzic?

[zbyszekm2]

można

[bartek2800]

Widzę ciekawą dyskusję o Super Select'cie...Ale mi chodzi o olej pół-syntetyczny.

Widzę ciekawą dyskusję o Super Select'cie...Ale mi chodzi o olej pół-syntetyczny.