Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

SIMSONalfa

chodzi mi o to ze.... samochodzik 1.8 GDI 1998 r. zuzywa okolo litra oleju 10W40 na 7 kkm (tyle narazie przejechalem). Taki olej przyjalem poniewaz auto ma 181 tys km. wszedzie w okolo silnika jest sucho... ale w podobnych tematach wyczytalem ze olej moze sie wydostawac w okolicach paska rozrzadu... i teraz moze pytanie:

czy mozliwe jest wyciek oleju za osłoną plastikową paska rozrządu?

i czy olej wtedy nie powinien wyciekać pod auto przez spód mocowania tej osłony? bo silnik od spodu jest czyściutki???

generalnie nie chce mi sie odkrecac osłony rozrządu i tego sprawdzac... dlatego zadaje takie pytanie

tdi1982 · Wysłany: 20-05-2008, 12:26

Witaj.Oczywiście że może się wydostawać przez uszczelnienie wałka rozrządu (CENA ZA JEDEN 11Zł) i dostaje się na pasek rozrządu co jest niewskazane i dlatego należy te uszczelniacze wymienić razem z paskiem.Być może auto zużywa olej min.przez uszczelniacze zaworowe lub pierścienie w końcu ma 10lat.Myślę że ubytek 1l na 7 tyś/km nie jest poważną awarią

TESTER · Wysłany: 20-05-2008, 12:35

Poważną awaria to nie jest ale trochę tego sporo jednak. Może zastosowanie oleju mineralnego uszczelniło by go odrobinkę. Samochód ma lat 10 i nie musi już śmigać na syntetyku. Z wiekiem wszystko się zużywa niestety, więc trzeba modyfikować także to co do niego wlewamy. To teoria długoletnich mechaników zalecana do stosowania w praktyce.

saphire · Wysłany: 21-05-2008, 13:15

Najlepiej przy okazji wymiany rozrządu wymienić tez uszczelniacze na wałkach.

Bartek · Wysłany: 21-05-2008, 13:49

jacekm1966 · Wysłany: 21-05-2008, 20:08

Możliwe jest też że pierścionki już trochę siadły i po prostu pali olej, nie dymi przypadkiem tak lekko na szaro-błękitno. Natomiast zamiast oleju mineralnego wolałbym dolać jakiegoś środka uszczęlniającego u mnie przy dislu zdawało egzamin.

TESTER · Wysłany: 23-05-2008, 12:40

Można spróbować, są nawet dwa rodzaje takich uszczelniaczy;
1 to teflon czy jakaś jego pochodna osadzająca się na wszystkich częściach silnika głównie metalowych
2 to uszczelniacze regenerujące uszczelki gumowe nie osadzające się na częściach metalowych, ot choćby i taki
http://www.allegro.pl/ite..._425ml_012.html
lub taki
http://www.allegro.pl/ite...do_silnika.html
http://www.allegro.pl/ite...nika_443ml.html

JackD · Wysłany: 23-05-2008, 21:53

jeżeli silnik jest suchy dookoła i z dołu i góry to nie wycieka tylko spala olej.
Spróbuj prostego sposobu.
Weż kolege lub znajomego i niech jedzie za Tobą innym autem i obserwuje Twój wydech, /źle wyraziłem Twój wydech samochodu/.
Szczególnie przy gwałtownym przyspieszaniu i na wysokich obrotach zdjęcie nogi z pedału "gazu" i hamowanie silnikiem....
Wiele się możesz dowiedzieć...
Pozdrawiam

zwolin · Wysłany: 24-05-2008, 13:26