Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

docencik87 · Wysłany: 20-05-2008, 19:12 **Colt C52A by Docencik :) + Carisma rodziców :)**

Pora zaprezentować wam mojego Colciaka

Colt C52A 1.5 GLXi rok 90

Kupiony niesprawny za 700

Na pierwszy ogień poszła głowica

Wymiana gumek, uszczelka, planowanie.
Potem naprawa ECU i Colcik pięknie zagadał

Następnie musiałem polakierować dach, bo miał dziwne wżery (stał pół roku pod drzewkiem) i tylnią część bo zardzewiał bo ostatniej "profesjonalnej naprawie". Teraz można mnie zobaczyć kręcącego się po Poznaniu

Fotki

Krzyzak · Wysłany: 20-05-2008, 21:00

he he - blizniaczo podobny do mojego Colcia
ciekawe jak konczy mu sie VIN, bo jak z Josie sprawdzalismy jego bylego Colta (tez klon), to roznil o 200 egzemplarzy - byc moze byly robione na tej samej zmianie

docencik87 · Wysłany: 20-05-2008, 21:15

Sądząc po tym, że nawet klapa dzwoni mi tak jak u Ciebie kiedyś to może są bardzo blisko spokrewnione

.
Jako ciekawostkę to w Luboniu (miasto 21000 mieszkańców) ja widzę w okolicy jeszcze 2 takie Colciaki.
Gdy jeszcze samochód był unieruchomiony, pod firmą Ojca zaparkował jeden taki.
Mama do Ojca:
-Patrz Paweł odpalił samochód
Prawdopodobnie tata bardzo szybko wyszedł z firmy

leon9995 · Wysłany: 20-05-2008, 21:59

Fajny, a przede wszystkim ładny kolorek

damianrally · Wysłany: 20-05-2008, 22:37

łady ładny kolor

i fajnie ze to 1,5 a nie 1,3 jak mój

Monia · Wysłany: 21-05-2008, 22:12

witam sympatyka Coltciątka

docencik87 · Wysłany: 23-05-2008, 14:16

Końcówka VIN 7478.
A jaką Ty masz??

Krzyzak · Wysłany: 23-05-2008, 22:17

7645 - znow niecale 200 sztuk roznicy - chyba wtedy jakas partia szla na europe i potem do PL trafila

josie · Wysłany: 23-05-2008, 23:11

docencik87 · Wysłany: 24-05-2008, 09:38

467478

Mój Colciak po koniec 2004 roku przyjechał z Niemiec, także widocznie partia na Europe szła

Krzyzak · Wysłany: 24-05-2008, 11:34

ha docencik - jestesmy jeszcze blizej niz z Josie - moj Colt ma 467645!!!

docencik87 · Wysłany: 25-05-2008, 21:01

Mój Colciak prawdopodobnie w środę jedzie na zrobienie silnika. Niestety trochę za dużo oleju chłapie

. tak niecały literek na 10 km w mieście. Podejrzewam winę leżącą po stronie głowicy. Okaże się po rozebraniu silnika.

Mam nadzieję, że to będzie to i nie trzeba będzie go mocno reanimować.

Gd dostanę go naprawionego powiem co i jak.

josie · Wysłany: 25-05-2008, 23:45

docencik87 · Wysłany: 27-05-2008, 13:09

Nawet nie zauważyłem, że zabrakło 2 zer
niecały jeden litr na 1000km

docencik87 · Wysłany: 26-06-2008, 20:16

No więc wracam od mechanika. Dzisiaj pooglądałem sobie silniczek

. Progów na cylindrach nie ma (uffff). Pierścienie do wymiany. Jeden się lekko zapiekł, reszta większa szpara o ok 1mm. Wszystkie do kosza i wkładane będą nowe. Made in Japan

. Do tego nowa uszczelka pod głowice, nowe gumki trzonków zaworów(dwa zawory rozpięte prowadnice nie wytrzepane), nowy olej (Shell Helix 15w/40 (mobila nie było

) filt oleju, czujnik temp (stary na komputerze pokazywał 170 stopni :finga:

), nowa uszczelka pod kolektor ssący. Mam nadzieję, że problem uciekającego oleju się skończy. Czeka mnie jeszcze docieranie i nie przekraczenie 2500 obrotów

.

Resztę po dobiorze samochodu