Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[hermegiliusz]

Witajcie, w moim autku na panelu od climatronic'a jest symbol A/P. Nie mam pojecia co ona oznacza, a tym bardziej drazni mnie jak co jakis czas zaczyna migac. Myslalem, ze to moze konczy sie gaz w instalacji, ale nic z tych rzeczy. Otoz uklad mam pelny i szczelny (ostatnio kontrolowalem). Wiecie moze co to moze oznaczac? To sprawa nr 1.
Sprawa nr 2 jest podobna do problemu jednego z forumowiczow. Otoz na biegu jalowym plywaja obroty. I nie widzialbym w tym nic dziwnego, jesli bylaby wlaczona klima. Niestety klimatyzacja jest wylaczona i silnik rozgrzany. Czy to chodzi o jakas regulacje na komputerze?
Pozdrawiam

Witajcie, w moim autku na panelu od climatronic'a jest symbol A/P. Nie mam pojecia co ona oznacza, a tym bardziej drazni mnie jak co jakis czas zaczyna migac. Myslalem, ze to moze konczy sie gaz w instalacji, ale nic z tych rzeczy. Otoz uklad mam pelny i szczelny (ostatnio kontrolowalem). Wiecie moze co to moze oznaczac? To sprawa nr 1.
Sprawa nr 2 jest podobna do problemu jednego z forumowiczow. Otoz na biegu jalowym plywaja obroty. I nie widzialbym w tym nic dziwnego, jesli bylaby wlaczona klima. Niestety klimatyzacja jest wylaczona i silnik rozgrzany. Czy to chodzi o jakas regulacje na komputerze?
Pozdrawiam

[Chooper]

ad.1 A/P to kontrokla filtru przeciwepyłkowego, że właśnie działa...jak mruga to nie do końca dobrze, jeśli mruga tylko w pochmurne deszczowe dni to w sumie looz, bo poprostu filtr pochłonął wilgoć i jak wyschnie to jest ok, a jak mruga niezależnie od pogody to znaczy, że filtr jest zapchany..oczyścić i po sprawie

Proponuję oczyścić tak czy inaczej, bo czystrze powietrze wpadnie do autka
link do operacji z filtrem ==>
Filtr A/P

w razie wątpliwości pytać

co do drugiego wątku to ja podpowiadał nie bedę bo jeszcze coś zepsujemy

[hermegiliusz]

Dzieki za szybka odpowiedz, wlasnie tak jest z tym filtrem jak piszesz. Sprawe zaobserwowalem w sobote przy dosc duzych i intensywnych opadach, a ja akurat mknalem w trasie. Mowisz, ze i tak mozna by go wyczyscic.
Pozdarwiam

Dzieki za szybka odpowiedz, wlasnie tak jest z tym filtrem jak piszesz. Sprawe zaobserwowalem w sobote przy dosc duzych i intensywnych opadach, a ja akurat mknalem w trasie. Mowisz, ze i tak mozna by go wyczyscic.
Pozdarwiam

[Chooper]

gwarantuje ci, ze jest tam tyle różnorakiego dobra, że niejeden alergik znienawidziłby cie na amen...jak dobierasz sie do filtra, to bez włączonej stacyjki, bo tam jest ogromniaste napięcie a dalej tak jak w linku, co podałem...

co do falowania silnika to przyczyn może być kilka (naście):
*ECU - komputer
elektryka połączenia, przewody
*Sensor podgrzanego tlenu (heated oxygen sensor HO2S)???
*Sensor chłodzenia temperatury sinlinka (ECT)
*Barometric pressure BARO sensor
*sensor temperatury pobieranego powietrza (IAT)
*sensor położenia przepustnicy (TP)
*Exhaust gas reciculation solenoid (EGR)
*wtryskiwacze
*Ciśnienie paliwa/ regulator ciśnienia poaliwa
nieszczelności w układzie dolotowym powietrza...
(*) można coś więcej powiedzieć...
część informacji o czujnikach (jak sprawdzać)znajdziesz tu
wtryskiwacze (41) są tu

jeśli to nie wszystko, to prosze o cynk czego brakuje to uzupełnię...

[arturro]

najczestrza przyczyna falujacych obrotow jest silniczek krokowy, radze to sprawdzic lub brudna przepustnica w silnikach gdi

najczestrza przyczyna falujacych obrotow jest silniczek krokowy, radze to sprawdzic lub brudna przepustnica w silnikach gdi

[kravchuk]

Witam a kontrolka A/P powinna się śiecić cały czas czy po czasie powinna zgasnąć?

Witam a kontrolka A/P powinna się śiecić cały czas czy po czasie powinna zgasnąć?

[Chooper]

cały czas