Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Fly23]

Witam wszystkich forumowiczów. Mam nadzieję, że znajdę tu pomoc, a mianowicie chodzi mi o to, że jak autko dlużej postoi nie palone, to zanim odpalę muszę ręcznie napompować paliwo za pomocą okrągłego przycisku ( nie wiem dokładnie co to takiego, ale jest pod maską w środkowej części już prawie pod przednią szybą, i do tego od spodu jest przykręcony filtr paliwa). Dodam również, że nie zawsze podpompowanie pomaga. Galant zawsze odpola, tyle, że czasem krócej kręci, a czasem dłużej, no i jak odpali to najpierw leci biały dym z rury. Po zgaszeniu może stać nawet 4-5 godzin i pali normalnie, natomiast po dłuższym czasie, musze znów popmować. Znajomy mi tłumaczył, że cofa się paiwo z tej pompki, bo nie ma ciśnienia. Jakie mogą być przyczyny??

Galant 2.0 TD E57A '96

Witam wszystkich forumowiczów. Mam nadzieję, że znajdę tu pomoc, a mianowicie chodzi mi o to, że jak autko dlużej postoi nie palone, to zanim odpalę muszę ręcznie napompować paliwo za pomocą okrągłego przycisku ( nie wiem dokładnie co to takiego, ale jest pod maską w środkowej części już prawie pod przednią szybą, i do tego od spodu jest przykręcony filtr paliwa). Dodam również, że nie zawsze podpompowanie pomaga. Galant zawsze odpola, tyle, że czasem krócej kręci, a czasem dłużej, no i jak odpali to najpierw leci biały dym z rury. Po zgaszeniu może stać nawet 4-5 godzin i pali normalnie, natomiast po dłuższym czasie, musze znów popmować. Znajomy mi tłumaczył, że cofa się paiwo z tej pompki, bo nie ma ciśnienia. Jakie mogą być przyczyny??

Galant 2.0 TD E57A '96

[brzoza73]

Cześć. Zaworki w pompce już wysiadają.Do wymiany filtr paliwa z całą obudową.
Pozdrawiam

[Fly23]

Rozmawiałem dzisiaj z moim mechanikiem i on twierdzi, że wystarczyłoby zastosować zaworek zwrotny (http://www.allegro.pl/item388404312_zawor_zwrotny_paliwa_6mm_8mm_10mm_12mm.html) przed pompką i wtedy paliwo się nie cofnie. Czy waszym zdaniem może to zdać egzamin??

A swoją drogą to filtr paliwa jest dobry, ponieważ nie dalej jak miesiąc temu mechanik mi go sprawdzał i nie było potrzeby go wymieniać.

Rozmawiałem dzisiaj z moim mechanikiem i on twierdzi, że wystarczyłoby zastosować zaworek zwrotny (http://www.allegro.pl/item388404312_zawor_zwrotny_paliwa_6mm_8mm_10mm_12mm.html) przed pompką i wtedy paliwo się nie cofnie. Czy waszym zdaniem może to zdać egzamin??

A swoją drogą to filtr paliwa jest dobry, ponieważ nie dalej jak miesiąc temu mechanik mi go sprawdzał i nie było potrzeby go wymieniać.

[brzoza73]

Zaworek zwrotny może pomóc.Filtr paliwa może być dobry ale pompka z zaworkami nad filtrem siadają.

[Fly23]

Okazało się, że jedną świecę mam spaloną, a mechanik mówi, że to również może być przyczyna takiego zachowania auta. Jadę zaraz ją wymienić( 91 zł sztuka ) i zobaczymy jak za kilka godzin bedę odpalał.

[ Dodano: 25-07-2008, 12:59 ]
Na szczęście okazało się, że to jednak świeca - nie była najtańsza , ale za to najprostsza chyba usterka. Mimo wszystko dzięki brzoza73 za fatygę. Pozdro

Okazało się, że jedną świecę mam spaloną, a mechanik mówi, że to również może być przyczyna takiego zachowania auta. Jadę zaraz ją wymienić( 91 zł sztuka ) i zobaczymy jak za kilka godzin bedę odpalał.

[ Dodano: 25-07-2008, 12:59 ]
Na szczęście okazało się, że to jednak świeca - nie była najtańsza , ale za to najprostsza chyba usterka. Mimo wszystko dzięki brzoza73 za fatygę. Pozdro