Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Odi]

Witam

Wiadomo już czym będzie się różnił model 2009 od 2008? Warto poczekać z kupnem?

[Juiceman]

http://www.mitsubishicars...cer/09/index.do

[Odi]

To jest strona dystrybutora USA. Oni tam mają zupełnie inaczej skonfigurowane Lancery.
Jedyne czego możną się dowiedzieć to nowy silnik 2.4. Czy będzie dostępny w europie to nie wiadomo...

[Juiceman]

Raczej będzie - ponadto masz specyfikacje porównaj ją z rocznikiem 2008(też z usa) i to powinno trochę Cie przybliżyć do odpowiedzi na Twoje pytanie. Jak coś znajdę to postaram się umieścić:)

[tomekrvf]

[michaello]

To jest ten sam model co u nas tylko ma nazwe Lancer 2009. Jak odwiedzalem ta strone w lutym 2008 to nazwa byla identyczna.

[Trik]

To ten sam samochód co zwykle.
Jak odwiedziłem stronkę w styczniu 2007 to nazwa była Lancer 2008 doszedł tylko motor 2,4 w wersji GTS pod nazwą Lancer 2009. Poza tym w USA operują rocznikami o ile mi wiadomo.

[tomekrvf]

[Odi]

Zmiany jednak będą. Oto co udało mi się znaleźć:

LANCER SEDAN I LANCER SPORTBACK - ZMIANY W OFERCIE (rok modelowy 2009)

Zmiany te dotyczą samochodów z roku modelowego 2009 dostępnych w Polsce od września 2008 roku.
Nowe wersje wyposażenia – Mitsubishi Lancer

W celu zróżnicowania gamy oferowanych modeli wprowadzono do oferty nową wersję Instyle. Nowo utworzona wersja Instyle będzie wyposażona, tak, jak wersja Intense w nagłośnienie firmy Rockford Fosgate z 9 głośnikami oraz zmieniarką na 6CD, bez zestawu nawigacji oraz dysku twardego z serwerem muzycznym. Ze względu na zmianę wyposażenia ta wersja będzie kosztować o 5 500 zł brutto mniej niż obecna wersja Instyle. Poprzednio sprzedawana wersja Instyle będzie nosić nazwę Instyle NAVI.

Zmiany cen modelu Lancer Sportback

Zmianie ulegają ceny wersji Intense oraz Instyle NAVI, będą one wyższe o 1000 zł brutto co wynika z bogatszego wyposażenia modeli roku 2009, którą przesłano w informacji prasowej z 8 lipca 2008 roku. W cenniku pojawia się również cena wersji Instyle bez systemu nawigacji oraz dysku twardego z serwerem muzyki, tańsza o 5 500 zł brutto od obecnej wersji Instyle.

Rezygnacja z wprowadzenia silnika 1.5 w modelu Lancer Sportback

Po dogłębnych badaniach rynkowych kierownictwo Mitsubishi Motors Corporation zrezygnowało z wprowadzenia na rynek modelu Lancer Sportback 1.5. Ten benzynowy silnik o mocy 109 KM jest nadal dostępny w modelu Lancer Sedan.

Ceny modelu Lancer Sedan – rok modelowy 2009

Podobnie jak w przypadku modelu Lancer Sportback ceny wersji Intense i Instyle wzrosły o 1000 zł brutto, co także wynika z bogatszej listy wyposażenia, którą podano w informacji prasowej z 8 lipca 2008 roku.

url

W notce jest jeszcze wzmianka o informacji prasowej z 8.07.2009. Niestety nie udało mi się jej odnaleźć :/

[Colto]

INFORMACJA PRASOWA
08.07.2008

LANCER SPORTBACK – POLSKIE CENY I WYPOSAŻENIE

Mitsubishi ogłasza ceny i specyfikację długo oczekiwanego Lancera Sportback. 5-drzwiowa wersja najnowszego bestsellera spod znaku Trzech Diamentów pojawi się w polskich salonach już w drugiej połowie września. Koncern ma bardzo dobrą wiadomość dla polskich klientów: ceny 5-drzwiowych Mitsubishi Lancerów Sportback są identyczne, jak ceny Lancera w wersji Sedan i zaczynają się od 55 190 zł. Dodatkowo wyposażenie Lancera Sportbacka, który będzie już modelem 2009 roku, jest bogatsze niż w modelu Lancer Sedan 2008. Lancer Sportback, podobnie, jak Lancer Sedan, będzie dostępny z 3 jednostkami napędowymi: 2 benzynowymi silnikami: 1.5 l. o mocy 109 KM 1 1.8 l. o mocy 143 KM oraz 2-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 140 KM i trzema skrzyniami biegów: 5-biegową manualną (silniki 1.5, 1.8), 6-biegową manualną (2. DID) i bezstopniową automatyczną przekładnią CVT (1.8).

Lancer Sportback to najbardziej europejski Lancer - będzie on stanowił 70% sprzedaży aut z rodziny Lancera na Starym Kontynencie. Ponieważ 75% europejskiego segmentu C stanowią auta pięciodrzwiowe, aż 70% całkowitej światowej produkcji Lancera Sportback trafi do odbiorców w Europie. Według ambitnych planów koncernu połowa europejskich nabywców Lancera Sportback po raz pierwszy zasiądzie za kierownicą auta spod znaku Trzech Diamentów.

Lancer Sportback został zaprojektowany przez europejski ośrodek Mitsubishi Design Europe. Ten dynamiczny sportowy hatchback z charakterystycznym „rekinim” przodem i oferowanym we wszystkich wersjach dużym tylnym spojlerem ma 458,5 cm długości (jest o 1,5 cm dłuższy niż model Sedan, 1,3 cm dłuższy niż Skoda Octavia, 38,1 cm dłuższy niż VW Golf, 37,6 cm dłuższy niż Renault Megane) i 170 cm szerokości przy rozstawie osi 263,5 cm. Przy tej długości Lancer Sportback mieści się pomiędzy europejskimi segmentami -C i D- oferując atrakcyjną mieszankę sportowego stylu z przestronnym wnętrzem.

Kabina o całkowitej długości kabiny równej 171.5 cm oferuje dużą przestrzeń na nogi z tyłu. Szersze nadwozie pozwala na stworzenie większej przestrzeni na ramiona (139 cm z przodu / 137 cm z tyłu) i głowę (92.0 cm z przodu / 83.3 cm z tyłu).

Pomimo dużej przestrzeni we wnętrzu, szerszego rozstawu kół i większego rozstawu osi, zoptymalizowane podwozie zapewnia Lancerowi Sportback minimalny promień skrętu równy 5.0 m, porównywalny z mniejszymi kompaktami.

Dość wysoka sylwetka pojazdu pozwala na podwyższenie pozycji kierowcy, co daje mu doskonałą widoczność, ułatwia wchodzenie i wychodzenie z samochodu oraz zapewnia wygodną przestrzeń na głowę. Regulowana wysokość podłogi bagażnika pozwala na uzyskanie schowka pod podłogą lub maksymalnej przestrzeni bagażowej, po złożeniu tylnych siedzeń. Tylne siedzenia składane są przy pomocy jednego przycisku.

Auto wyróżnia się wśród konkurentów dużą sztywnością skrętną (2.94 MNm2/rad) i sztywnością zginania (4.69 MNm2/rad) – te parametry są odpowiednio o 21% i 32% lepsze niż w Lancerze Evolution IX.

W standardowym wyposażeniu Lancera Sportback znajduje się między innymi system Aktywnej Stabilizacji Toru Jazdy i Kontrola Trakcji (ASTC), ABS z EBD, 9 poduszek bezpieczeństwa, manualna klimatyzacja, centralny zamek sterowany pilotem w kluczyku oraz przednie i tylne szyby elektryczne. W wersji Invite, która będzie najprawdopodobniej cieszyć się największą popularnością w Polsce, znajdziemy także zestaw głośnomówiący bluetooth, automatyczną klimatyzację, aluminiowe, 16-calowe obręcze kół, elektryczne lusterka i klamki w kolorze nadwozia, skórzane koło kierownicy z przyciskami sterującymi radiem, 6 głośników i chłodzony schowek.

We wnętrzu Lancera Sportback znajdziemy także standardowo oferowane sportowe zegary, bagażnik z regulowaną wysokością podłogi, tylne siedzenia składane jednym przyciskiem, wejście AUX, czujniki parkowania, dodatkowe zamykane schowki, uchwyty na napoje, chromowane elementy wnętrza. Wszystkie wersje Lancer Sportback zostały wyposażone w system informujący o awaryjnym hamowaniu.

Bogatsze wyposażenie opisane powyżej będzie także oferowane w modelu roku 2009 Lancera Sedan, który pojawi się w salonach w już październiku.

INFORMACJA PRASOWA
08.07.2008

LANCER SPORTBACK – POLSKIE CENY I WYPOSAŻENIE

Mitsubishi ogłasza ceny i specyfikację długo oczekiwanego Lancera Sportback. 5-drzwiowa wersja najnowszego bestsellera spod znaku Trzech Diamentów pojawi się w polskich salonach już w drugiej połowie września. Koncern ma bardzo dobrą wiadomość dla polskich klientów: ceny 5-drzwiowych Mitsubishi Lancerów Sportback są identyczne, jak ceny Lancera w wersji Sedan i zaczynają się od 55 190 zł. Dodatkowo wyposażenie Lancera Sportbacka, który będzie już modelem 2009 roku, jest bogatsze niż w modelu Lancer Sedan 2008. Lancer Sportback, podobnie, jak Lancer Sedan, będzie dostępny z 3 jednostkami napędowymi: 2 benzynowymi silnikami: 1.5 l. o mocy 109 KM 1 1.8 l. o mocy 143 KM oraz 2-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 140 KM i trzema skrzyniami biegów: 5-biegową manualną (silniki 1.5, 1.8), 6-biegową manualną (2. DID) i bezstopniową automatyczną przekładnią CVT (1.8).

Lancer Sportback to najbardziej europejski Lancer - będzie on stanowił 70% sprzedaży aut z rodziny Lancera na Starym Kontynencie. Ponieważ 75% europejskiego segmentu C stanowią auta pięciodrzwiowe, aż 70% całkowitej światowej produkcji Lancera Sportback trafi do odbiorców w Europie. Według ambitnych planów koncernu połowa europejskich nabywców Lancera Sportback po raz pierwszy zasiądzie za kierownicą auta spod znaku Trzech Diamentów.

Lancer Sportback został zaprojektowany przez europejski ośrodek Mitsubishi Design Europe. Ten dynamiczny sportowy hatchback z charakterystycznym „rekinim” przodem i oferowanym we wszystkich wersjach dużym tylnym spojlerem ma 458,5 cm długości (jest o 1,5 cm dłuższy niż model Sedan, 1,3 cm dłuższy niż Skoda Octavia, 38,1 cm dłuższy niż VW Golf, 37,6 cm dłuższy niż Renault Megane) i 170 cm szerokości przy rozstawie osi 263,5 cm. Przy tej długości Lancer Sportback mieści się pomiędzy europejskimi segmentami -C i D- oferując atrakcyjną mieszankę sportowego stylu z przestronnym wnętrzem.

Kabina o całkowitej długości kabiny równej 171.5 cm oferuje dużą przestrzeń na nogi z tyłu. Szersze nadwozie pozwala na stworzenie większej przestrzeni na ramiona (139 cm z przodu / 137 cm z tyłu) i głowę (92.0 cm z przodu / 83.3 cm z tyłu).

Pomimo dużej przestrzeni we wnętrzu, szerszego rozstawu kół i większego rozstawu osi, zoptymalizowane podwozie zapewnia Lancerowi Sportback minimalny promień skrętu równy 5.0 m, porównywalny z mniejszymi kompaktami.

Dość wysoka sylwetka pojazdu pozwala na podwyższenie pozycji kierowcy, co daje mu doskonałą widoczność, ułatwia wchodzenie i wychodzenie z samochodu oraz zapewnia wygodną przestrzeń na głowę. Regulowana wysokość podłogi bagażnika pozwala na uzyskanie schowka pod podłogą lub maksymalnej przestrzeni bagażowej, po złożeniu tylnych siedzeń. Tylne siedzenia składane są przy pomocy jednego przycisku.

Auto wyróżnia się wśród konkurentów dużą sztywnością skrętną (2.94 MNm2/rad) i sztywnością zginania (4.69 MNm2/rad) – te parametry są odpowiednio o 21% i 32% lepsze niż w Lancerze Evolution IX.

W standardowym wyposażeniu Lancera Sportback znajduje się między innymi system Aktywnej Stabilizacji Toru Jazdy i Kontrola Trakcji (ASTC), ABS z EBD, 9 poduszek bezpieczeństwa, manualna klimatyzacja, centralny zamek sterowany pilotem w kluczyku oraz przednie i tylne szyby elektryczne. W wersji Invite, która będzie najprawdopodobniej cieszyć się największą popularnością w Polsce, znajdziemy także zestaw głośnomówiący bluetooth, automatyczną klimatyzację, aluminiowe, 16-calowe obręcze kół, elektryczne lusterka i klamki w kolorze nadwozia, skórzane koło kierownicy z przyciskami sterującymi radiem, 6 głośników i chłodzony schowek.

We wnętrzu Lancera Sportback znajdziemy także standardowo oferowane sportowe zegary, bagażnik z regulowaną wysokością podłogi, tylne siedzenia składane jednym przyciskiem, wejście AUX, czujniki parkowania, dodatkowe zamykane schowki, uchwyty na napoje, chromowane elementy wnętrza. Wszystkie wersje Lancer Sportback zostały wyposażone w system informujący o awaryjnym hamowaniu.

Bogatsze wyposażenie opisane powyżej będzie także oferowane w modelu roku 2009 Lancera Sedan, który pojawi się w salonach w już październiku.

[Zorro123]

Odgrzewam stary wątek. Ceny na luty Lancera wszyscy znamy. Ciekawe jak się zachowają dalej ceny? Obecny kurs zarówno Euro jak i $ jest o około 50% wyższy od tego z sierpnia 2008. W sumie mam auto ale trochę m,nie ciekawi co wykombinuje MMC Poland. Może ktoś będzie wiedział?

Odgrzewam stary wątek. Ceny na luty Lancera wszyscy znamy. Ciekawe jak się zachowają dalej ceny? Obecny kurs zarówno Euro jak i $ jest o około 50% wyższy od tego z sierpnia 2008. W sumie mam auto ale trochę m,nie ciekawi co wykombinuje MMC Poland. Może ktoś będzie wiedział?