Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[adamovicius]

Kierunek nie jest przykręcany.Jest wsuwany na takie wsówki do reflektora i do błotnika,a trzyma sie na sprężynie.W okolicach kierunkowskazu od środka musisz szukać drutu zawinietego w pętelkę.Trzeba za to pociągnąć tak żeby odhaczyło sie do blachy i kierunek wypada.

Kierunek nie jest przykręcany.Jest wsuwany na takie wsówki do reflektora i do błotnika,a trzyma sie na sprężynie.W okolicach kierunkowskazu od środka musisz szukać drutu zawinietego w pętelkę.Trzeba za to pociągnąć tak żeby odhaczyło sie do blachy i kierunek wypada.

[gregorbu]

[adamovicius]

Moja sprężynka jest zawinieta na koncu w petelkę i moge ją odbezpieczać palcem,nie muszę używac kombinerek

Moja sprężynka jest zawinieta na koncu w petelkę i moge ją odbezpieczać palcem,nie muszę używac kombinerek

[gregorbu]

[JayChyl]

I zdijąlem Ale niestety nie wyczyscilem w srodku bo nie było jak. Tylko wode wylałem. Kupie nowy kierunkowskaz i tak bo widać ze uszczelki pęknięte itp w prawym kierunku wygląda on jak nowy. A machał się on i macha dalej dla tego, że zawleczka zaczepiona jest wokół izolacji. Trzeba byłoby pokombinowac ale wszelkie kombinacje to ja zrobie jak kupie nowy kierunek .

[orz1]

hmm a więc tak.
kierunkowskazy są klejone ta uszczelka dookoła to jest aby ładniej dochodził do błotnika.Na twoim miejscu bym go wyciągnoł i umył, fakt kierunki nie są drogie, ale jak dostaniesz to dostaniesz z JC czy inny bubel, a je akurat ciężko jest spasować do lampy.Pozatym kiepsko będzie to wyglądało.Sam tak mam to wiem o czym mowie
Co orginał to jest najlepsze bo tanie buble są do kitu.

[mkm]

JayChyl, podejrzewam, ze albo nie masz nadkola, albo nadkole jest polamane - stad woda w kierunku.

[JayChyl]

Jest peknięcie od strony podłużnicy. I tak dziś wsuwki na które wchodzi kierunkowskaz 2 połamalem to musialem kleić. Teraz już mi tak nie lata bo wystarczy zawleczkę dobrze przekręcić itp. Przecież nadkole mam . Mozliwe ze byl i tam pukniety.

Kierunek próbowalem otworzyć ale wiem ze jak te 2 zatrzaski bede wyjmowal to i tak je polame. Tam jest jedna srobka i 2 zatrzaski.

[orz1]

no to jest norma, ja odciełem te wsówki żeby spasować kierunek JC do lampy, i też jest na klej. Nie rozbieraj go, poprostu przepłukaj go wodą, albo przeczytaj na forum jest temat o czyszczeniu lamp.

[JayChyl]

A chwila o co chodzi z tymi kopułkami? To te zaworki tam na dole?

[adamovicius]

Nie,to chodzi o kopułkę aparatu zapłonowego.

Nie,to chodzi o kopułkę aparatu zapłonowego.

[JayChyl]

Hehe żebym ja wiedział jak to wygląda i gdzie się znajduje .

Inaczej. Jeżeli chodzi o kierunkowskaz. Prawy jest idealnie spasowany i firma chyba Koito.
Natomiast ten zalany to nawet go doczyscic nie moge. Po prostu ma połamane zatrzaski 2 które trzymają żarówkę w otworze kierunkowskazu. Mam kilka zdjęć to obrazujących:

Firma tego kierunku to Depo. Mam zamiar i tak kupić nowy bo tego niestety nie doczyszcze a probowalem juz kilku specyfików, pozatym wlasnie tamtędy przez te pekniecie dostaje się woda. Oto zdjęcia

Zabrudzony kierunek:


Pęknięte zatrzaski

[Hugo]

[adamovicius]

Ja mam niezła masakrę z przodu.
Lewa strona:reflektor DEPO kierunek DEPO(nie pasuja do siebie)
Prawa strona:TYC KOITO(pasują)

Ja mam niezła masakrę z przodu.
Lewa strona:reflektor DEPO kierunek DEPO(nie pasuja do siebie)
Prawa strona:TYC KOITO(pasują)

[JayChyl]