Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Kokos · Wysłany: 27-09-2008, 14:22 **[CA1A 1.3] za wysokie obroty na luzie**

problem wygląda tak:

- odpalilem na cieplym silniku i obroty zamist w dól poszly na ok 3 tys i tak sie utrzymyja

- odlaczylem aku na pare minut ale nie pomogło

- prawie calkowicie dokreciłem śrube wolnych obrotów i spadły do około 1.5 tys i tak sie
utrzymują.........

prosze Forumowiczów o wsparcie merytoryczne - wszelkie sugestie mile widziane

pozdrawiam

docencik87 · Wysłany: 27-09-2008, 14:33

Silniczek krokowy do sprawdzenia.
Przy okazji można wyczyścić przepustnice, nasmarować krokowy i wyregulować wolne obroty.

Kokos · Wysłany: 27-09-2008, 14:40

- przepustnice juz wyczyściłem (zreszta regularnie to robie)

- nie mam pojęcia jak nasmarować krokowy?????

- chyba na regulacje wolnych obrotów nie ma szans - przy maksymalnie wkręconej śrubie
wolnych obrotów i tak utrzymuja sie na poziomie 1.5 tys i nie spadają

docencik87 · Wysłany: 27-09-2008, 15:30

Najlepiej sprawdź czy krokowy działa. Przekręć stacyjkę na ON i po 20-30 sec powinieneś go usłyszeć. Charakterystyczne bzzzz...Najlepiej otwórz maskę. Jeśli nic nie usłyszysz tzn, że musisz go rozebrać i przeczyścić, nasmarować i złożyć.

Hugo · Wysłany: 27-09-2008, 17:11

Przyczyną jest silniczek krokowy. Mogło nawet dojść do jego mechanicznego uszkodzenia (taką akcję mam w Colcie CAO 1.3 koleżanki). Nie da się skręcić obrotów.

Kokos · Wysłany: 28-09-2008, 12:53

czyli wniosek taki że zespół przepustnicy do wymiany????

Hugo · Wysłany: 29-09-2008, 08:53

Kokos · Wysłany: 30-09-2008, 00:06

mam prośbę, ponieważ funkcja wyszukiwania nie dziala prosze o namiary na Japaneze..

moze on coś będzie miał albo ktoś z Forumowiczów chce sprzedac sprawny silniczek krokowy

londolut · Wysłany: 01-10-2008, 01:34

Kokos, zobacz to:

Marek Malik (042) 215-44-02

Kokos · Wysłany: 04-10-2008, 22:29

dzieki londolut wykorzystam ten nr

a poza tym naprawa wygladala tak - mechanior(mistrz) wypiął wtyczke od krokowca i ............. pare razy uderzył kluczem w silniczek krokowy troche powyzej wejścia wtyczki i sie cholerny krokowiec odwiesil

mozna regulowac obroty moze ktos to info wykorzysta

pozdrawiam

londolut · Wysłany: 04-10-2008, 22:43

Kokos · Wysłany: 04-10-2008, 23:46

10 pln (na piwo) :lol:

ale tak na marginesie mechanior uznał ze krokowiec do czyszczenia i smarowania

a to byla naprawa express poza kolejka dla zdesperowanego kierowcy

to jest maskara jak stoisz na światlach a misior pyci 2000 obrotów

szacunek dla mechanika