Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[vaiomark]

Witajcie!

Po niecałych trzech latach - pora pożegnać się z moim Mitsubsihi Space Wagon.

Służy mi doskonale, poza jedną usterką przepustnicy - nie było problemów.
Przejechałem nim 24 tysiące kilometrów, z tego sporo ciągnąc za sobą jacht lub przyczepę. Przydawał się wtedy ten napęd na 4 koła.
Jest to pierwszy raz, że będę sprzedawał całkowicie sprawne, zadbane auto.
Trochę mi smutno z tego powodu. Ale: tylko trochę.

Bo ----

!!! Właśnie zamówiłem i wpłaciłem zaliczkę na nowiutkie Pajero Invite, model już 2009 !!!

Co ten samochód różni od dotychczasowego, tegorocznego modelu?
Będzie miał nie 160 ale całe 200 koni mocy, większe koła i nieco kosmetyki wnętrza.
Wybrałem model Invite z ręczną skrzynią biegów. Będzie miał też najnowsze ogrzewanie postojowe, hak holowniczy i owiewki na szybach. Kluczyki dostanę już za 3 - 4 tygodnie.

Czemu wymieniam Space Wagon na Pajero?

- na stromych i krętych drogach wiodących nad samo morze potrzebuję nieco więcej mocy gdy ciągnę jacht. Po urlopie trzeba z nim wjechać z nad morza "na górę". A z tym miałem nieznaczne problemy. Space Wagon ma w papierach 1600 kilogramów na haku i tyle też jest w stanie uciągnąć. Teraz będę miał 3300 kilogramów plus te wszelkie bajery z przekładniami. Liczę, że wyjadę pod każdą górkę.

Wszystkim użytkownikom Space Wagon-ów życzę wiele zadowolenia z tego bardzo fajnego samochodu.


Wasz


Marek

Witajcie!

Po niecałych trzech latach - pora pożegnać się z moim Mitsubsihi Space Wagon.

Służy mi doskonale, poza jedną usterką przepustnicy - nie było problemów.
Przejechałem nim 24 tysiące kilometrów, z tego sporo ciągnąc za sobą jacht lub przyczepę. Przydawał się wtedy ten napęd na 4 koła.
Jest to pierwszy raz, że będę sprzedawał całkowicie sprawne, zadbane auto.
Trochę mi smutno z tego powodu. Ale: tylko trochę.

Bo ----

!!! Właśnie zamówiłem i wpłaciłem zaliczkę na nowiutkie Pajero Invite, model już 2009 !!!

Co ten samochód różni od dotychczasowego, tegorocznego modelu?
Będzie miał nie 160 ale całe 200 koni mocy, większe koła i nieco kosmetyki wnętrza.
Wybrałem model Invite z ręczną skrzynią biegów. Będzie miał też najnowsze ogrzewanie postojowe, hak holowniczy i owiewki na szybach. Kluczyki dostanę już za 3 - 4 tygodnie.

Czemu wymieniam Space Wagon na Pajero?

- na stromych i krętych drogach wiodących nad samo morze potrzebuję nieco więcej mocy gdy ciągnę jacht. Po urlopie trzeba z nim wjechać z nad morza "na górę". A z tym miałem nieznaczne problemy. Space Wagon ma w papierach 1600 kilogramów na haku i tyle też jest w stanie uciągnąć. Teraz będę miał 3300 kilogramów plus te wszelkie bajery z przekładniami. Liczę, że wyjadę pod każdą górkę.

Wszystkim użytkownikom Space Wagon-ów życzę wiele zadowolenia z tego bardzo fajnego samochodu.


Wasz


Marek

[Marcin-Krak]

Miło że pozostajesz przy marce Misiubisi

[skull]

tylko pozazdrościć takiej zmiany

[szamcio11]

gratulacje
przy okazji pewnie wiesz, ale przynajmniej w Polsce, ciągnac taki zestaw - auto plus przyczepa ponad 3,5 t, musisz mieć prawko C, i TACHO lub zeszyt!!!
Przy okazji - co robisz ze swoim 'starym" autkiem?
pozdrawiam
szamcio

[hayabusa]

no właśnie co ze starym autkiem bo właśnie planuje się przesiąść
i gratulacje nowej taksówki heh

no właśnie co ze starym autkiem bo właśnie planuje się przesiąść
i gratulacje nowej taksówki heh

[vaiomark]

Dziękuję Wam za miłe słowa.

Tak - Mitsubishi przekonał mnie. To dobry pojazd. Miałem już sporo innych samochodów: Honda, VW, Renault, Citroen. Pierwszy był - POLONEZ.

Czemu zmiana?
Wspomniałem już, że chcę mieć sporą rezerwę nazwijmy to mocy na haku.
Czemu nowy?

- Starsze diesle mają drogi lub BARDZO drogi podatek drogowy. Im starszy - tym droższy.

Powiedziałem sobie, że w wieku 47 lat chciałbym mieć NOWIUTKIE auto. Pierwsze w moim życiu - nowe.

Ufam, że będę miał przez kilka lat spokój z wydatkami na naprawy.
Podatek drogowy - niższy a jeśli będę miał szczęście - odpuszczą mi ten podatek na rok lub nawet dwa. W ramach nakręcania sprzedaży nowych samochodów.
No i w obecnej sytuacji: banki - finanse - przemysł motoryzacyjny - mój sprzedawca Mitsubishi był bardzo mięciutki i udało mi się wytargować wiele tysięcy Euro.

Co z dotychczasowym miśkiem?

Dbałem o niego niezmiernie, wymieniłem mu olej w skrzyni biegów, przekładni i tylnym moście, dawałem tylko najlepszy olej do silnika, zawsze z nowym olejem.
Trochę żal się rozstać - ale go SPRZEDAM.
Nowy Pajero powinien być do odebrania na początku grudnia i wtedy sprzedam mojego Space Wagon.
Po raz pierwszy będę sprzedawał samochód w pełni sprawny, zadbany i - bardzo przeze mnie lubiany.
Poprzednie samochody - sprzedawałem bo to czy tamto mi nie pasowało.

Zapewne umieszczę kilka słów o sprzedaży w odpowiednim dziale tego forum. Może kogoś zainteresuje.


Wasz


Marek

[ Dodano: 14-11-2008, 11:04 ]
Witaj Szamcio11!

Dzięki za troskę i poradę. Na wszelki wypadek zajrzałem do swego prawa jazdy.
Mogę prowadzić do 7,5 ton. Uff!

Powinno wystarczyć. Nowy Pajero i jacht będą ważyć zapewne około 4 ton.

Marek

Dziękuję Wam za miłe słowa.

Tak - Mitsubishi przekonał mnie. To dobry pojazd. Miałem już sporo innych samochodów: Honda, VW, Renault, Citroen. Pierwszy był - POLONEZ.

Czemu zmiana?
Wspomniałem już, że chcę mieć sporą rezerwę nazwijmy to mocy na haku.
Czemu nowy?

- Starsze diesle mają drogi lub BARDZO drogi podatek drogowy. Im starszy - tym droższy.

Powiedziałem sobie, że w wieku 47 lat chciałbym mieć NOWIUTKIE auto. Pierwsze w moim życiu - nowe.

Ufam, że będę miał przez kilka lat spokój z wydatkami na naprawy.
Podatek drogowy - niższy a jeśli będę miał szczęście - odpuszczą mi ten podatek na rok lub nawet dwa. W ramach nakręcania sprzedaży nowych samochodów.
No i w obecnej sytuacji: banki - finanse - przemysł motoryzacyjny - mój sprzedawca Mitsubishi był bardzo mięciutki i udało mi się wytargować wiele tysięcy Euro.

Co z dotychczasowym miśkiem?

Dbałem o niego niezmiernie, wymieniłem mu olej w skrzyni biegów, przekładni i tylnym moście, dawałem tylko najlepszy olej do silnika, zawsze z nowym olejem.
Trochę żal się rozstać - ale go SPRZEDAM.
Nowy Pajero powinien być do odebrania na początku grudnia i wtedy sprzedam mojego Space Wagon.
Po raz pierwszy będę sprzedawał samochód w pełni sprawny, zadbany i - bardzo przeze mnie lubiany.
Poprzednie samochody - sprzedawałem bo to czy tamto mi nie pasowało.

Zapewne umieszczę kilka słów o sprzedaży w odpowiednim dziale tego forum. Może kogoś zainteresuje.


Wasz


Marek

[ Dodano: 14-11-2008, 11:04 ]
Witaj Szamcio11!

Dzięki za troskę i poradę. Na wszelki wypadek zajrzałem do swego prawa jazdy.
Mogę prowadzić do 7,5 ton. Uff!

Powinno wystarczyć. Nowy Pajero i jacht będą ważyć zapewne około 4 ton.

Marek

[Mobili]

[quote="szamcio11"]gratulacje
przy okazji pewnie wiesz, ale przynajmniej w Polsce, ciągnac taki zestaw - auto plus przyczepa ponad 3,5 t, musisz mieć prawko C, i TACHO lub zeszyt!!!
Przy okazji - co robisz ze swoim 'starym" autkiem?
pozdrawiam
szamcio[/quot
Mała poprawka: aby ciągnąć zestaw powyżej 3,5 tony do 7ton. należy mieć kategorię E do B. W polsce nie potrzeba zeszytu ani tachografu tylko winietę 8zł lub 9 zł zależnie od silnika (euro 2 albo 3) . na niemcy jeżeli prywatnie nie trzeba nic a jezeli zarobkowo to trzeba jechać "na zeszyt" jak sie nie ma tachografu.
i tyle w temacie.
pozdrawiam

[szamcio11]

Do mobili
Troche rozmowa zeszła na inny temat. ale kategoria B uprawnia do prowadzenia zestawu do 3,5 tony! Dodatek E nic tu nie zmienia - nadal możesz jechać zestawem do 3,5 t całkowitej masy. I niestety, jak mając np C jedziesz transitem z przyczepą, to przekraczas 3,5 tony, więc musisz mieć zeszyt. A jak nie, to spore kary od Krokodylków. Wiem z autopsji

[Mobili]

szamcio zapraszam do lektury:
http://www.auto-swiat.pl/...,Artykul-17008/
a tak na marginesie : latam busem po europie 15 lat. w tym roku zrobiłem kat. E do B.
możemy się założyć o co chcesz że to co napisałem jest 100% prawdą. I możesz śmiało robić tak jak ja napisałem. jak masz kategorie c to nie możesz ciągnąć przyczepy MUSISZ mieć C+E
pozdrawiam driverów.

[szamcio11]

do Mobili
Nie ufam artykułom z gazet, ale zainspirowało mnie to-poszukałem po kodeksie, odpowiedziach z policji - i muszę przyznać Ci rację! Faktycznie, można holować więcej niż 3,5 t mając tylko B, a z B+E sporo więcej. W takim razie czy masz sprawdzone odpowiedzi na temat zeszytu - bo tutaj czepiały sie krokodylki, że taki zestaw to ponad 3,5t, i musi być tacho lub zeszyt?
Pozdrawiam
Jacek