Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

darek2222 · Wysłany: 08-11-2008, 13:05 **Potrzebny spec do misia.**

Witajcie mitsumaniacy.
Mam problem. Misiu zgasł nie chce odpalić. A było to tak.
Jechałem sobie spokojnie i dojeżdzając do skrzyżowania puściłem gaz , a misiu zszedł na obroty 500 i zgasł. Próba odpalenia z dodatkiem gazu powiodła się ale puszczając pedał gazu znowu zgasł i tak 3 razy. Zepchnąłem go na pobocze i próbowałem go odpalić. Misiu zawsze reagował w ten sposób że próbował zapalić ale nagle jak miał wejść na obroty zawsze go coś dusiło i gasł.
Szukam więc speca z Elbląga który zna misie i je naprawia. Możecie kogoś polecić . Misiu to galant z 92 roku silnik 2.0 glsi benzyna + gaz zwykła instalacja.

doli73 · Wysłany: 10-11-2008, 16:44

Witam.
Ja robiłem swojego misia u mojego kumpla, ale wyjechał do Anglii. Teraz robię u gościa na fabryce domów, jak sie jedzie na zawade na Modrzewine. Chet chet daleko z tyłu za firmą budowlaną która wykonuje jakieś elementy betonowe. Ale nie wiem jak on robi silniki bo jeszcze nie miałem okazji go sprawdzić. Nie miałem potrzeby grzebania przy silniku.

[ Dodano: 10-11-2008, 16:47 ]
W Elblągu ogólnie z naprawą miśków jest ciężko. Ale jak nic nie znajdziesz to się odezwij to podjedziemy do gościa ale on robi tylko po południami. Po godz. 16.00.

siwy · Wysłany: 10-11-2008, 17:05

sprawdzałec przeplywomierz?? ja mialem podobne objawy. po wymianie mineło. moze to byc równiez silniczek krokowy. niestety speca od misiow nie znam ;/

Bartek · Wysłany: 10-11-2008, 18:49

ECU.....

darek2222 · Wysłany: 11-11-2008, 13:27

Bartek myślisz że to ecu... . Kondensatorów faktycznie nie wymieniałem.
Ale czy ecu by powodował ten problem( próba zapalenia samochód prawie zapala i nagle jakby coś go raptownie zatrzymało).
jak to sprawdzić .

[ Dodano: 11-11-2008, 13:30 ]
Siwy przepływomierz sprawdzałem plaster miodu nietknięty chyba ok dolot z przepływomierza do przepustnicy tez szczelny.
Doli dzięki za info.

[ Dodano: 11-11-2008, 13:41 ]
Dodam jeszcze że wcześniej miałem problemy z odpalaniem z rana na zimnym silniku ,musiałem go trochę pokrecić zanim zapalił , na gorącym od razu palił.

Krzyzak · Wysłany: 11-11-2008, 17:41

kondensatory zmien bo i tak musisz
czujnik temp. silnika sprawdziles? - nowy kosztuje 30 zl a padaczki po tylu latach czesto sie zdarzaja

darek2222 · Wysłany: 11-11-2008, 20:11

A powiedzcie mi co daja te kondensatory za co odpowiadają w kompie, czy ten czujnik i kondensatory może być przyczyną że nie odpalę misia.
Gdzie ten czujnik sie znajduje.
Pozdrawiam.

Krzyzak · Wysłany: 12-11-2008, 21:35

kolego - a po co o tym wszystkim piszemy? - moze zeby pomoc w twoim problemie, wiec pewnie piszemy jak go mozna rozwiazac

dlaczego wiec zadajesz kolejne pytanie - zeby otrzymac taka sama odpowiedz?

darek2222 · Wysłany: 13-11-2008, 18:09

Masz racje krzyzak poczytałem trochę forum i się dowiedziałem dużo rzeczy na twojej stronce też byłem bardzo dobre opisy.
Nie chciałem się sam bawić w naprawy bo z czasem u mnie marnie a i warsztatu nie posiadam.
oddałem go do mechanika dość dobrego z opinii innych , ale niestety w moim przypadku sobie nie może poradzić szuka już drugi dzień. Powiedział mi tak : silnik ok , iskra na świecach jest itd. jeszcze jutro spróbuję i sobie odpuszcza.
zajrzę jeszcze do ecu czujnik teez wymienię i zobaczymay
Na razie
pozdrawiam

Krzyzak · Wysłany: 13-11-2008, 18:40

w tym modelu padaczki ECU z powodu kondziorkow oraz tego czujnika temp. sa dosyc normalnym zjawiskiem - stad propozycja rozpoczecia szukania od tego
koszt kondziorow to 2 zl, czujnik temp. 30 zl, ale mozna go sprawdzic miernikiem za darmo - jesli chcesz placic to zawsze mozesz
ja robiac strone tez nie mialem garazu - wiekszosc zdjec powstala na parkingach publicznych a pozniejsze u mojej siostry (bo 4 garaze i kanal)

darek2222 · Wysłany: 13-11-2008, 19:35

Krzyzak a gdzie sie znajduje ten czujnik, spróbuje go wymienić , rownież i kondensatory.
pozdrawiam

Krzyzak · Wysłany: 13-11-2008, 20:16

masz opis na mojej WWW (diagnoza bledow ECU) - nawet zdjecie czujnika jest

darek2222 · Wysłany: 13-11-2008, 20:32

właśnie przeglądam w tej chwili
To jest czujnik z literka K czy tak?

[ Dodano: 13-11-2008, 20:42 ]
Pomyliłem sie to literka E na rysunku.

Krzyzak · Wysłany: 13-11-2008, 21:25

tak - E

darek2222 · Wysłany: 15-11-2008, 19:28

Witajcie
Dzięki pomocy i uprzejmości Pema 77 który podjechał do mnie by mnie wspomóc swoja wiedzą i pomocą, bardzo mu za to dziękuję ,udalo się chyba zdjagnozować misia.
Bartek i Krzyżak trafili . Padło Ecu. Nadpalony ebonit i to co na nim było przysmażyło sie (bardzo nieprzyjemny zapach po otwarciu ecu) i tu sie zwracam z prośbą do Bartka i Krzyżaka znawców ecu czy sie da go uratować czy to już smelc.
Wlaśnie jakieś pół roku temu samochod dziwnie zaczął sie zachowywać po przełaczeniu na benzynę zaczął rwać i silnik zaczął jakby palić nie na wszystkie gary, ajakieś dwa trzy miesiące temu po przełaczeniu na benzynę gasł Jeżdziłem tylko na gazie na zwykłej instalacji dopóki i ta nie wysiadla.
teraz widze przysmażone ecu i to chyba jest przyczyną ze samochod nie odpala na benzynie wcale.
czy da sie go naprawić czy to już złom. poradzcie.
Pozdrawiam
Link do zdjęć z uszkodzeniem ecu

http://www.fotosik.pl/pok...a4ced25c38.html
http://www.fotosik.pl/pok...af6b009a14.html
http://www.fotosik.pl/pok...10b257fc3b.html
http://www.fotosik.pl/pok...31ea95c0ca.html