Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Szymon82]

Witam! Wczoraj zrobiłem drugie podejście do wymontowania kopułki, przy poprzednim nie zdołałem jej wydobyć po odkręceniu. Tym razem się udało. Chciałem sprawdzić jej stan bo samochód przy przyspieszaniu z niskich obrotów poszarpywał i ciągnął nierównomiernie, szczególnie w deszczowe dni. Po oględzinach okazało się, że: dwa wejścia na fajki tylnej głowicy były zaśniedziałe, na palcu rozdzielacza była warstwa nalotu, podobnie jak na stykach wewnątrz kopułki - zerwałem je płaskim śrubokrętem, oczyściłem papierkiem ściernym i WD40. Efekt: sigma przyspiesza bardziej równomiernie (mam nadzieję, że to nie autosugestia ), nie szarpie tak i trochę mniej trzęsie się silnik na wolnych obrotach, choć i tak szklanki na nim położyć się nie da . Nie wiem czy w przyszłości nie będę musiał pomyśleć o wymianie kopułki i palca bo ilości nalotu na stykach były naprawdę solidne wiec sama ich wielkość uległa zmniejszeniu. Orientujecie sie jaki jest koszt nowych części i czy pasują od innych aut z 6G72, bo do mitsu pewnie będą droższe. Podsumowując polecam operację wszystkim, którzy mają podobne objawy, a wymienili już świece i kable.

Tak sobie pomyślałem, że można by też oczyścić styki wewnątrz palca - czy on jest jakoś mocowany, czy tylko wciśnięty?

pozdrawiam

[syski]

Witam !
Kopułkę i palec zostaw w spokoju, zmień lepiej kable wysokiego napięcia i świece. To tak z własnego doświadczenia. Wtedy możesz śmiało położyć szklankę nie koniecznie z wodą na silniku a przyczyn szarpania silnika czy inaczej nierównych obrotów może być dużo np.wtryskiwacze, tzw lewe powietrze, jak już bardzo szarpie tak jakby palił na 4 to moduł itd.itp. jeśli już oczywiście zrobiłeś elektryczna stronę i nie bierz się za regulację obrotów śrubą przepustnicy bo potem problem i nie chcą się z tym mechanicy bawić szczególnie jeśli jeszcze do tego mamy zamontowany gaz
Powodzenia

Witam !
Kopułkę i palec zostaw w spokoju, zmień lepiej kable wysokiego napięcia i świece. To tak z własnego doświadczenia. Wtedy możesz śmiało położyć szklankę nie koniecznie z wodą na silniku a przyczyn szarpania silnika czy inaczej nierównych obrotów może być dużo np.wtryskiwacze, tzw lewe powietrze, jak już bardzo szarpie tak jakby palił na 4 to moduł itd.itp. jeśli już oczywiście zrobiłeś elektryczna stronę i nie bierz się za regulację obrotów śrubą przepustnicy bo potem problem i nie chcą się z tym mechanicy bawić szczególnie jeśli jeszcze do tego mamy zamontowany gaz
Powodzenia

[Szymon82]

Po oczyszczeniu kopułki i palca wszystko było ok, problem pojawił się gdy chciałem zajrzeć jeszcze na wewnętrzne styki palca -opisuję go w poście kopułka i palec cd. problem