Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[doprze]

Kupiłem uniwerslaną sondę lambda firmy Bosal - posiada ona cztery przewody - 2 białe, czarny i szary. o ile dobrze pamiętam jak podłączyć przewody?

Kupiłem uniwerslaną sondę lambda firmy Bosal - posiada ona cztery przewody - 2 białe, czarny i szary. o ile dobrze pamiętam jak podłączyć przewody?

[czekoladka_1981]

http://www.mitsubishi-gra...7a3c5585301d146

[doprze]

nie za wiele znalazłem w podanym temacie.

Co udało mi się ustalić:
w sondzie są przewody CZARNY (sygnał), SIWY (masa), 2 BIAŁE (grzałka)
natomiast w aucie są przewody NIEBIESKI (sygnał), 2 CZARNE (grzałka), BIAŁY (masa).

Zgadza się?

podłączamy: sygnał-sygnał, masa-masa, grzałka-grzałka ??

czy jest różnica pomiędzy kablami grzałki? w końcu są dwie pary! obojętnie jak podłączyć ze sobą?

nie za wiele znalazłem w podanym temacie.

Co udało mi się ustalić:
w sondzie są przewody CZARNY (sygnał), SIWY (masa), 2 BIAŁE (grzałka)
natomiast w aucie są przewody NIEBIESKI (sygnał), 2 CZARNE (grzałka), BIAŁY (masa).

Zgadza się?

podłączamy: sygnał-sygnał, masa-masa, grzałka-grzałka ??

czy jest różnica pomiędzy kablami grzałki? w końcu są dwie pary! obojętnie jak podłączyć ze sobą?

[czekoladka_1981]

A próbowałeś tak:

CZANY+NIEBIESKI
SIWY+BIAŁY
2XBIAŁY+2XCZARNY

[tom11]

Witam wszystkich. jestem na forum pierwszy raz i odrazu potrzebuje pomocy, a mianowicie padła mi lambda wymienili mi na niemiecką jeden dzień i znowu to samo następnie założyłem NGK/NTK 100 kilometrów i znów wysiadła jutro jade po używkę orginalną i aż boję się montować. PROSZĘ o pomoc i z góry dziękuje.
Moje auto to Galant 1.8 116KM 1995r.

[mitsu_pl]

jeżeli masz kostke to ok, ale jeżeli skałdasz na skrętke (tak tez sie robi) to pamiętaj, aby nie lutować połączeń, bo sonda wtedy podaje błędne odczyty...

[tom11]

połączyłem kable złączkami metalowymi które były w zestawie sondy NGK,takie rurki do zaciskania. dzisiaj zakupiłem orginalną z anglika o identycznym silniku i jutro z rana biorę się za montaż , mam nadzieje że nie siądzie po jedym dniu znowu.
Może problem tkwi gdzie indziej?

[Serek]

Na pewno tkwi problem w innym miejscu. Zanim jednak się rozpiszesz, powiedz skąd wiesz że sonda padła? Wywala błąd? Może to nie sonda a wiązka ?

[tom11]

Byłem w ASO w lublinie 2 razy podpinali pod komputer i na bank sonda pada ale dlaczego niewiedza proponowali orginalną za 1600 zł.

[ Dodano: 01-12-2008, 16:56 ]
a jeszcze jedno czy LPG może mieć jakiś wpływ na sonde?

[Serek]

To znaczy, że nikt nie sprawdzał samej sondy. Błąd błędem ale sondę należałoby sprawdzić indywidualnie. Być może masz problem z połączeniem elektrycznym a nie z samą sondą. To zadanie dla kumatego a nie dla ASO

[tom11]

sprawdzał mi elektryk jakimś elektronicznym miernikiem ta niemiecka co wysiadła pierwsza nie daje nic a ta NGK wkreca sie tylko do 0,3 v (a na początku było cudo)i dalej nie idzie tak jagby coś ja blokowało tylko co? ECU pokazuje błąd sondy świeci sie chek . może sprubowac odpiąć gaz? chyba jest podpięty do sondy gdzieś na wiązce

[ Dodano: 01-12-2008, 20:55 ]
a tak pozatym gdzie nie pojade do mechannika zobaczy MITSUBISHI to odprawia mnie z kwitkiem i tak już dwa tygodnie sie męcze

[ Dodano: 01-12-2008, 21:03 ]
gaz mam holenderski ROVO nic na jego temat nie znalazłem w necie ,byłem u gazownika i też takiego czegoś nie widział jest cos jak sterownik 20/15 cm. z zieloną diodą parownik ,mikser,i silnik krokowy