Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

szamcio11

Z postów wynika, że resetowaine i właściwe ustawienie komputera nastepuje po dopięciu aku, i nagrzewaniu silnika bez obciążenia. ale czy po każdym odpięciu aku trzeba go uczyć od nowa???? Przyszła zima, poprzedni własciciel wstawił trochę mały akumulator, i teraz dla spokoju muszę go wyciągać na noc do domu. Czy po takim odpięciu za każdym razem mam uczyć komputer od nowa????
szamcio

Bartek · Wysłany: 09-01-2009, 09:32

Teoretycznie tak - praktycznie, jak nie stwarza problemów typu falujące obroty, to nie ma potrzeby

szamcio11 · Wysłany: 09-01-2009, 10:00

ok, dzięki, poobserwuję obroty. Ewentualnie zakupię większy i nowszy aku, i będzie spokój
pozdr

Miroslaw1305 · Wysłany: 10-01-2009, 17:00

nie kupuj nowszy akumulator tylko nowy

HouseM · Wysłany: 11-01-2009, 16:49

Przyznam że trochę nie logiczne pytanie. Ale do rzeczy. Jak aku odepniesz to siłą rzeczy ECU się zrestartuje. Programowanie co jest absolutną bzdurą bo w Mitsu nie ma możliwości nic zmieniać w fabrycznym programie. W skrócie chodzi o zbieranie danych adaptacyjnych przez jednostkę sterującą , na podstawie których dobierane są parametry takie jak : czas otwarcia wtryskiwaczy, wyprzedzenie zapłonu i tyle, odbywa się w trakcie użytkowania samochodu w normalnych warunkach. Czyli wsiadasz ,odpalasz , jedynka i jedziesz.
Każdy kto Ci będzie opowiadał o jakimś programowaniu ECU nie ma zielonego pojęcia o czym mówi i tyle.

rosomak1983 · Wysłany: 11-01-2009, 22:08

Czuli jak to własciwie jest???? czy HouseM, ma racje???

tomusn · Wysłany: 11-01-2009, 23:18

tak!
ECU dopasowuje te dane bez przerwy, nie ma tak, że "nauczy" się raz i już

oczywiście, żeby nie mieć potem problemów typu falujące wolne obroty, czy inna nierówna praca (na wolnych) należałoby "nauczyć" ECU na wolnych obrotach
ma to chyba również wpływ na spalanie (poprawki FTR)

ja raz może uczyłem , bo miałem czas, a kilkanascie razy nie uczyłem, a komp sobie te dane zebrał podczas jazdy - i nie odczułem żadnej różnicy!