Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

konwen · Wysłany: 12-01-2009, 19:26 **[EA2W 2.0] Problem z centralnym zamkiem**

Witam was.
Mam taki problem. Pojawił mi się gdy grzebałem przy radyjku (kablami) i od tamtej pory nie mam centralnego zamknięcia ( muszę zamykać każde drzwi oddzielnie )

wysiadła mi tez kontrolka informująca o otwartych drzwiach jak i dodatkowo wysiadł mi zegarek.

Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i jest wszystko ok.
Pomóżcie proszę.
Gdzie mam szukać przyczyny??

Psikus · Wysłany: 12-01-2009, 21:59

a te pod maską też sprawdziłeś? zasilanie na zegarku sprawdziłeś? stały plus i po stacyjce?

konwen · Wysłany: 12-01-2009, 22:27

pod maską też sprawdzałem.

[ Dodano: 12-01-2009, 22:29 ]
zasilania na zegarku nie sprawdzałem. A jak mogę sprawdzić??

Zhan · Wysłany: 13-01-2009, 08:58

obstawiam spalony bezpiecznik, sprawdz jeszcze raz pod maska, to bedzie jeden z dwoch w takim oddzielnym chyba zoltym gniezdzie (z tego co pamietam sa one od strony przepustnicy), trudno sie je wyciaga ale jeden z nich odpowiada za CZ.

ROOB · Wysłany: 13-01-2009, 20:31

witam.. cóż, i ja bawiłem się przy radiu i antenie... oczywiście spaliłem bezpiecznik, też nie dzialał centralny zamek i coś jeszcze.. może i zegarek.. bezpiecznik odpowiedziallny za ten fakt jest w aucie od strony kierowcy... sprawdź raz jeszcze, może coś przeoczyłeś.. pozdrawiam.

konwen · Wysłany: 17-01-2009, 10:22

Wszystko się wyjaśniło. znalazłem wredny bezpiecznik. Znajduje się pod maską.

Tak dla ciekawości innych.
U mnie ten bezpiecznik odpowiedzialny jest za :
centralny zamek,
zegarek,
oświetlenie w środku samochodu.

Dzięki za pomoc

Pozdro

wilk88 · Wysłany: 17-01-2009, 14:22

Jeszcze zapomniałeś dodać o radiu

http://images44.fotosik.pl/32/59c9732c0ad317af.jpg

Rysunek od roch_27

konwen · Wysłany: 17-01-2009, 21:59

No tak zgadza się
Dzięki wielkie

Psikus · Wysłany: 18-01-2009, 19:01

No to jak się zgadza to trzeba "pomógł" kliknąć

Piotrusb5 · Wysłany: 12-02-2009, 17:19

Ja mam podobny problem,z tym,ze u mnie cos z elektryka.Otóż centralny zamek,zegarek,radio i oswietlenie wnetrza są podłączone pod stacyjke.Jak kluczyk w stacyjce wszystko działa a jak sie wyłaczy to nie ma centrala i oświetlenia wnętrza-zegarek i radio tracą pamięć

Dodatkowo jak podłączałem radio zauważyłem,że chyba zółty kabel który jest odpowiedzialny za podtrzymanie pamięci nie ma stałęgo zasilania a jak odłączyłem go całkowicie to zegary na desce przestały działać.Umnie w nieście nie chcą się tym zająć ,bo mówią ,że trzeba poświęcić dużo czasu,żeby dojść do ładu.Mam kolege,który pomógłby,ale potrzebowalbym jakiejś podpowiedzi,schematu,opisu po kolei co i jak.

dominikg · Wysłany: 12-02-2009, 20:55

schematy masz TU

Psikus · Wysłany: 12-02-2009, 21:02

Piotrusb5, w jaki sposób masz dokładnie to radio podłączone? nie masz czasem złączonych przewodów od stałego plusa i plusa po stacyjce przy radiu złączonych?
Jeśli te przewody były by złączone, i przepalony był by jakiś główny bezpiecznik od stałego plusa ( np. ten w skrzynce pod maska od zegarka) to efekt będzie dokładnie taki, jaki opisujesz

dominikg · Wysłany: 12-02-2009, 21:24

a kolega ma świętą rację, albo podłącza się zwarte dwa przewody (czerwony z żółtym) od strony radia TYLKO do jednego przewodu, stałego plusa (przed stacyjką), albo jeden do jeden: pamięć radia do stałego plusa, zasilanie radia po stacyjce. NIGDY nie podłączamy radia tak aby zewrzeć dwa zasilania w instalacji auta (przed i po stacyjce). Ja sie o tym przekonałem, kiedys na szybko przed wyjazdem do Karpacza założyłem radio i zwarłem dwa plusy ze sobą od strony instalacji auta w Reno Kangoo. Rano w Karpaczu (zima) trza było Kangusia popychać na trójce (żeby rozrząd rozbujać) żeby zabanglał

PLPynton · Wysłany: 13-02-2009, 02:17

Piotrusb5 · Wysłany: 22-02-2009, 11:58

Wielkie dzięki koledzy Po ponad roku męczarni centralny i cała reszta działa jak nalezy.bezpiecznik wymieniony Teraz tylko musze się odzwyczaić zamykać wszystkie drzwi po kolei