Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[BamboOS]

Witam,

Jako ze czulem ze z moja cari jest cos nie tak (spalanie, problemy z odpalaniem i slabe osiagi), pojechalem do serwisu (ASV Lider we Wrocku). Okazalo sie ze rzeczywiscie jest cos nie tak. Jedna swieca byla zalana olejem :/. Podobno uszczelka z glowicy jest do wymiany. Niestety jak to wszystko podsumowali (pare uszczelek - 300 zeta, nowe swiece - 400 i robocizna ... 700 :/ ) to wyszlo ponad 1400 zl. :// Zastanawiam sie jaka moze byc przyczyna (poprostu przebieg ? 190 kkm) oraz jak dlugo moge zwlekac z naprawa i jakie moga byc tego konsekwencje (chcialbym zwlekac przynajmniej do stycznia . Oczywiscie po przegladzie, samochod mi poskrecali i dalej jezdzi tak jak jezdzil - spalanie w miesie 11, w trasie .. hmm .. ponad 7. Co o tym sadzicie?


wykres cisnienia:


czesci i wycena:


ps. A w serwisie nie wzieli odemnie ani zlotowki - za przeglad ktory trwal prawie 3 h (sprawdzili rownierz zawieszenie, uklad kierowniczy, i costam jeszcze) i jeszcze dali mi kawe

[Fabjan]

Swiece 400 PLN? Wolne żarty! Ja dzisiaj zapłaciłem u Japaneze 47 PLN/ za sztukę! Czyli wyszło mnie ponad 2 razy taniej za same świece! A na pewno liczyli Ci te NGK platynowe! Czyli mają na tych samych świecach 100% przebitkę (jak nie więcej).
Jeśli chcesz już koniecznie u nich robić tę wymianę, to może spróbuj dogadać się z nimi, że części dostarczysz im sam, a oni niech Ci tylko to zrobią, bo widzę pocisk uskutecznili konkretny

[BamboOS]

No wlasnie chodzi o NGK Platynowe, jesli mozna za 47 kupic to juz dzwonie...
a jeszcze co a propo 732 zl za rozkrecenie i skrecenie glowicy ??, czy to nie troche wygorowana cena ??

a powiedzcie mi czy adres/telefon do japaneze jest aktualny w temacie http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1803 ?? jesli nie to gdzie mozna znajezc aktualny adres/tel/www/etc.?

[barthez2183]

Cytat:

a powiedzcie mi czy adres/telefon do japaneze jest aktualny w temacie http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1803 ?? jesli nie to gdzie mozna znajezc aktualny adres/tel/www/etc.?

poszukaj w profilu japneze,tam jest podany kontakt z nim.

[Fabjan]

BamboOS, pod linkiem który podałeś jest tylko namiar na komórkę do Japaneze. Próbowałem chyba z 5 razy się do niego na komórkę dodzwonić i ani razu nie odebrał
Łap stacjonarny do niego: (042)2154402
Przedstawi się jako Auto Części Malik, czy jakoś tak
Przedstaw mu sprawę a on sam już będzie wiedział o jakie świeczki chodzi.
Mi dobrał wszystko, łącznie z filtrami, paskami, rolkami i świeczkami. Solidny gość, tylko w moim przypadku składałem zamówienie w piątek, a dopiero dzisiaj mogłem mu przelać pieniądze na konto, bo nie miał czasu zrobić wyceny
Mimo wszystko polecam!
A co do tych świeczek, to ktoś tu nawet taniej proponował, że może załatwić niż te 47 PLN - poszukaj na forum. Gdzieś to musi być całkiem na wierzchu

A co do:

Cytat:

a jeszcze co a propo 732 zl za rozkrecenie i skrecenie glowicy ??, czy to nie troche wygorowana cena ??

To ja wymieniałem w Hondzie Civic z 93 roku uszczelkę pod głowicę i w normalnym warsztacie wybuliłem 800 PLN (z tym, że w cenie była uszczelka za 70 PLN i jakiś moduł za 170 PLN). Tam po wymianie uszczelki trzeba planować głowicę czy zawory czy coś takiego. Nie pamiętam dokładnie, ale to też wchodzi w cenę wymiany uszczelki pod głowicą. To generalnie drogi biznes niestety

[adipaw]

no to ja dam jeszcze namiar do :
Japaneze
Marek Malik
Pabianice
telefon: (042) 215 44 02
GSM: 602 224 584
GG: 1027199

Tak dla potomnych im częściej na forum tym łatwiej znaleźć!
a profil japanize jest usunięty bo się nie udzielał

[ Dodano: 05-12-2008, 12:38 ]
co do ceny za zwałke głowicy to raczej taka wyższa średnia mechainory liczą za dłowicę od 300 w górę zależy od stopnia skomplikowaności! wydaje mi sie że za carismę nie powinni brać więcej niż 600.

[ Dodano: 05-12-2008, 12:41 ]
a jeszcze co do przebiegu to 190 tys nie powinno robić wrażenia na silniku!! poprostu uszczelka potrafi czasem wytrzymać i 300 tys a czasem przed 100 tys poleci. a spalanie w normie moim zdaniem jak na lpg (bo nie napisałeś na czym latasz) jak waszka to tak 1.5 litra za duzo!!

[ Dodano: 05-12-2008, 12:43 ]
poza tym nie uwzględnili ci ceny paska rozrządu którego po zdjęciu nie powinno się już zakładać!!

no to ja dam jeszcze namiar do :
Japaneze
Marek Malik
Pabianice
telefon: (042) 215 44 02
GSM: 602 224 584
GG: 1027199

Tak dla potomnych im częściej na forum tym łatwiej znaleźć!
a profil japanize jest usunięty bo się nie udzielał

[ Dodano: 05-12-2008, 12:38 ]
co do ceny za zwałke głowicy to raczej taka wyższa średnia mechainory liczą za dłowicę od 300 w górę zależy od stopnia skomplikowaności! wydaje mi sie że za carismę nie powinni brać więcej niż 600.

[ Dodano: 05-12-2008, 12:41 ]
a jeszcze co do przebiegu to 190 tys nie powinno robić wrażenia na silniku!! poprostu uszczelka potrafi czasem wytrzymać i 300 tys a czasem przed 100 tys poleci. a spalanie w normie moim zdaniem jak na lpg (bo nie napisałeś na czym latasz) jak waszka to tak 1.5 litra za duzo!!

[ Dodano: 05-12-2008, 12:43 ]
poza tym nie uwzględnili ci ceny paska rozrządu którego po zdjęciu nie powinno się już zakładać!!

[mlun]

MA GDI więc mało prawdopodobne że ma podtlenek LPG

[adipaw]

jedno drugiego kategorycznie nie wyklucza ale bez OT

jedno drugiego kategorycznie nie wyklucza ale bez OT

[BamboOS]

Hejka, OCZYwiscie ze niemam LGP, jezdze glownie na 98 - co kiedys dawalo mi mniejsze spalanie niz na 95. Co do paska to troche mnie zmartwiliscie, bo wymienialem niecale 10kkm temu. A co do spalania jeszcze, to wlasnie zatankowalem full PB 98 Ultimate za 3,87 l (jeah, podoba mi sie ten kryzys o zlotowke taniej niz w wakacje !!!! Wiec najbardziej sie boje, zeby sie sie autku nie stanelo cos przez ten wyciek , dopuki nie naprawie (mysle ze cos kolo miesiaca - dwuch). Moze cos sie stac, poza ubytkami oleju ?? oczywiscie zakladajac ze uszczelka nie pogorszy nagla znacznie swoich wlasciwosci.

[adipaw]

uszczelka jest dość newralgicznym miejscem bo uszczelnia kanały wodne, olejowe i cylinder. Więc może się pogorszyc gdyz na cylindrze jest duże ciśnienie i będzie wydmuchiwać stopniowo. co do tego co się najpierw stanie to nie wiadomo ale możliwości jest kilka:
-olej+płyn
-cylinder+płyn
-cylinder+olej ale to już masz
nie polecam jazdy w tym stanie bo jak wydmucha całkiem to kompresje straci i będzie chodził jak na 3 a gdi to strasznie skomputeryzowane bestie! żeby nic nie popsuło się bardziej.

uszczelka jest dość newralgicznym miejscem bo uszczelnia kanały wodne, olejowe i cylinder. Więc może się pogorszyc gdyz na cylindrze jest duże ciśnienie i będzie wydmuchiwać stopniowo. co do tego co się najpierw stanie to nie wiadomo ale możliwości jest kilka:
-olej+płyn
-cylinder+płyn
-cylinder+olej ale to już masz
nie polecam jazdy w tym stanie bo jak wydmucha całkiem to kompresje straci i będzie chodził jak na 3 a gdi to strasznie skomputeryzowane bestie! żeby nic nie popsuło się bardziej.

[kris80]

Ja dzis wymieniałem świece i również zauważyłem że były w oleju (2). Znalazłem na forum ze to pewnie uszczleka na głowicy. A jest jakas możliwość ze to nie uszczelka tylko cos innego?? Wymieniał ktoś tę uszczelkę w 1.8 (nie gdi). Jaki to koszt w tym silniku?

[Piwor]

Właśnie mnie to czeka. Dam znać, jak wymienię, co będzie za tydzień.

[willson1981]

Witam.
Jak mi się świeczki zalewały w silniku, a zalewała się pierwsza i czwarta, to do wymiany była uszczelka pod klawiaturą, a nie pod głowicą. Ja robiłem wszystko sam. Czas remontu ok 4 godzin. Koniecznie potrzebny kanał.

Witam.
Jak mi się świeczki zalewały w silniku, a zalewała się pierwsza i czwarta, to do wymiany była uszczelka pod klawiaturą, a nie pod głowicą. Ja robiłem wszystko sam. Czas remontu ok 4 godzin. Koniecznie potrzebny kanał.

[Maretzky85]

A po co kanał ??

[Piwor]

To jest 15 minut roboty. Odkręcasz górę, czyścisz dekielek, zakładasz nowe oringi na trzonki od świec, nową uszczelkę i skręcasz.