Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

kenty74 · Wysłany: 17-01-2009, 20:20 **[Cari 1.8 GDI] cari GDI nieodpala**

Przy oddawniu cari do "fachowców" ściągnęłem całe paliwo(no praie całe) z obawy przed jego "wyparowaniem" w warsztacie.No i zaczęły się problemy z uruchomieniem silnika.Nalałem paliwa i nie chce odpalić.Raz mi się udało.Chodziła na wolnych obrotach przez 0 minut ale jak ruszyłem to po 500 metrach zgasła i klops.Nie mogę jej uruchomić.
Doradźcie w czym jest problem.

Piwor · Wysłany: 17-01-2009, 20:30

Może zapowietrzyłeś układ?

rasiak1980 · Wysłany: 18-01-2009, 00:12

układ paliwowy w gdi sam się odpowietrza są tam dwie pompy jedna podająca paliwo do pompy wysokiego ciśnienia generalnie po wysuszeniu układu paliwowego wystarczy zalać paliwem i powinna odpalić za pierwszym góra drugim razem, pierwsze co to wykasuj błędy z komputera bo na pewno po wysuszeniu układu jeżeli dostał powietrza świeci ci się CE, zalej ze 20 litrów dobrej wachy, jeżeli zassało ci syfy z dna baku to możesz mieć przytkany któryś z filtrów paliwa.

Morfi · Wysłany: 18-01-2009, 07:00

Widze ufasz zakladowi, do którego oddajesz samochód.
Zabrudziłeś sobie caly układ paliwowy prawdopodobnie.
Takich rzeczy sie nie robi

kenty74 · Wysłany: 18-01-2009, 10:11

Do spuszczenia paliwa wszysko było OK.Czy mogę wykasować błędy sam i jak ewentualnie mam to zrobić.

jurekkraków · Wysłany: 18-01-2009, 17:05

kenty74 · Wysłany: 19-01-2009, 13:32

Byłem dziś u elektryka-diagnoza-uszkodzenie czujnika ciśnienia paliwa-tylko gdzie się on znajduje.A może faktycznie zabrudziłem cały układ-wymieniałem niedawno filtr paliwa(ten pod bezpiecznikami)-może wystarczy wymienić filtr.

saphire · Wysłany: 19-01-2009, 14:00

Ściągnij z działu download Workshop Manual i poczytaj rozdział o układzie paliwowym - zapewne znajdziesz tam to czego szukasz.

kenty74 · Wysłany: 19-01-2009, 19:25

Chyle czoła panowie.
Wzięłem pod uwagę wszystkie sugestie , przeanalizowałem je.No i sprawdziłem układ paliwowy od pompki wysokiego ciśnienia do pompki niskiego ciśnienia-efekt-pompka niskiego ciśnienia prawie nie podaje paliwa.Jutro założę nową i zobaczymy co się będzie działo-na pewno pochwalę się wrażeniami.Ale z góry bardzo wielkie dzięki za podpowiedzi.

rasiak1980 · Wysłany: 19-01-2009, 22:15

no to prawdopodobnie masz filtr przytkany kilka razy widziałem jakie gluty na dnie baku potrafią siedzieć, smoła, rdza, opiłki, woda, to się tankuje na naszych stacjach, także lepiej się trzymać z daleka od minimalnego poziomu paliwa.

kenty74 · Wysłany: 22-01-2009, 13:29

Obiecałem , że podziele się informasją jeśli misia odpali.Dostałem pompkę niskiego ciśnienia , którą wymieniłem i NIC.Ręce mi opadły.Ale Polak zawsze idzie pod prąd jakby nie było.A teraz usiądźcie.Odłączyłem w skrzynca bezpieczników duży bezpiecznik z rysunkiem kluczyka i podłączyłem go ponownie .Zapipał alarm , przekręciłem rozrusznik i auto pali na dotyk.

JackD · Wysłany: 22-01-2009, 13:36

No to masz jedna nauke więcej. Juz dawno minęły czasy kradziezy paliwa i podmiany części. Teraz all jest dostepne i dlatego proceder ten umarł smiercia naturalna.
Pozdr.