Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[adam L200]

Witam , mam pytanie , kiedyś przy podjeździe strzeliło mi coś , teraz jak jadę na 4H i 4L napęd ciągnie , ale strasznie coś terkota . Dźwięk jest taki jakby coś przepuszczało na frezach . Wymieniłem przedni most , bo myślałem ,że to ta nasuwka do załączanie przodu , ale to nie to nadal terkota . Teraz się zastanawiał czy to nie coś w reduktorze . Terkotanie nie wygląda na łańcuch , ale głowy nie dam . Czy jest coś co może robić takie objawy oprócz łańcucha ? D
Dodam , że terkota też jak jak mam zapięty napęd i próbuję skręcić.

Witam , mam pytanie , kiedyś przy podjeździe strzeliło mi coś , teraz jak jadę na 4H i 4L napęd ciągnie , ale strasznie coś terkota . Dźwięk jest taki jakby coś przepuszczało na frezach . Wymieniłem przedni most , bo myślałem ,że to ta nasuwka do załączanie przodu , ale to nie to nadal terkota . Teraz się zastanawiał czy to nie coś w reduktorze . Terkotanie nie wygląda na łańcuch , ale głowy nie dam . Czy jest coś co może robić takie objawy oprócz łańcucha ? D
Dodam , że terkota też jak jak mam zapięty napęd i próbuję skręcić.

[Gene]

Moim zdaniem to lancuch w reduktorze. Raczej nie do naprawy. Trza nowy/sprawny zanabyc lub szukac calego reduktora. Jesli to terkotanie nie jest z reduktora to pozostaje jakis element przeniesienia napedu. Napisz skad dochodzi dwiek i jaka to elka (rodzaj skrzyni rozdzielczej).

[adam L200]

model to 99rok a dźwięki to z reduktora (łańcuch przeskakuje ), już wiem na 100% sprawdziłem z kumplem na żwirowni .
To mam teraz kolejne pytanie , czy bebechy będą pasować z angielskiej wersji ( odwrotnie wajhy )

model to 99rok a dźwięki to z reduktora (łańcuch przeskakuje ), już wiem na 100% sprawdziłem z kumplem na żwirowni .
To mam teraz kolejne pytanie , czy bebechy będą pasować z angielskiej wersji ( odwrotnie wajhy )

[PiotrL200]

Cześć Mitsumaniacy! Mam L-ke z 2000r,skrzynia redukcyjna z 3 przełożeniami(nie wiem czy ES czy SS) i miałem podobny problem, jeśli się powoli przyspieszało na twardym gruncie to cisza. Natomiast gdy tylko różnice śliskości pomiędzy osiami się pokazywały odrazu słychać było ten nieprzyjemny dzwięk. Po dokładnym obejrzeniu wyszło, że to w reduktorze (na śliskim po wł napędu na 4 - tył obracał, a przedni wał się nie kręcił). Wymieniłem reduktor wszystko OK, ALE ... nie nacieszyłem się długo, ok. 2-3 tyś km (z czego kilkanaście- może kilkadziesiąt na 4 i to żadne extreme). Czy wie ktoś co może być przyczyną? Gdzie i za ile mogę dostać łańcuch do reduktora. nie chcę kupować kolejnego skrzyni. A może ktoś ma namiar gdzie regenerują? interesują mnie jeszcze wymiary tych trybów i dł. łańcucha. Liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam

[bartek2800]

Jeśli 3 przełożenia(2H, 4H i 4L) to masz ES.

W tych rocznikach jeszcze chyba nie montowali SS do eLek.

Jeśli 3 przełożenia(2H, 4H i 4L) to masz ES.

W tych rocznikach jeszcze chyba nie montowali SS do eLek.