Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[asmus]

Witam, jestem nieszczesliwym posiadaczem galanta 1.8 gaznik po kapitalnym remoncie silnika i zmianie głowicy (poprzednią szlag trafił).Problem jest nastepujący- nie podaje paliwa. pompa paliwa (mechaniczna) napedzana jest krzywką na wałku, jak ja zdejme i recznie ruszam kowadelkiem to pompuje zdrowo.
gdzie lezy problem ? czyzby głowica a dokładnie wałek w głowicy nie miał krzywki (głowica jest od szprycowego silniczka) i dlatego nie napedza pompy???
czy miedzy pompą a blokiem powinnien byc jakis dystans lub uszczelka ???
prosze o pomoc kuba

na gazie bardzo ładnie pracuje

Witam, jestem nieszczesliwym posiadaczem galanta 1.8 gaznik po kapitalnym remoncie silnika i zmianie głowicy (poprzednią szlag trafił).Problem jest nastepujący- nie podaje paliwa. pompa paliwa (mechaniczna) napedzana jest krzywką na wałku, jak ja zdejme i recznie ruszam kowadelkiem to pompuje zdrowo.
gdzie lezy problem ? czyzby głowica a dokładnie wałek w głowicy nie miał krzywki (głowica jest od szprycowego silniczka) i dlatego nie napedza pompy???
czy miedzy pompą a blokiem powinnien byc jakis dystans lub uszczelka ???
prosze o pomoc kuba

na gazie bardzo ładnie pracuje

[Maretzky85]

Powinien być dystans około 1 cm z tego co pamiętam.

[Serek]

Dokładnie to ok.5mm i jest to uszczelka z twadego tworzywa. Być może bez tej uszczelki pompa zachodzi za głęboko i krzywka nie łapie zaczepu pompy.

[Maretzky85]

Mniej więcej na tym to polega. I z tego co wiem, to nie jest uszczelka tylko dystans, uszczelki są jeszcze dwie do niego
Przynajmniej tak było w manualu.

[u157]

Brak podkładki dystansowej może powodować, że krzywka cały czas naciska na popychacz pompki i nie zwalnia nacisku, co powoduję że pompka nie ma możliwości zadziałać. Skoro głowica jest od wersji z wtryskiem to wałek też trzeba koniecznie sprawdzić.

[Maretzky85]