Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

jano · Wysłany: 16-01-2009, 19:36 **[E54A 2.0 V6] przepływomierz powietrza**

witam , mam pytanko , może ktoś się orientuje jak sprawdzić czy przepływomierz działa prawidłowo

jacek11 · Wysłany: 16-01-2009, 21:34

Sprawdż kody błędów.Będziesz wiedział czy jest sprawny.

Frost · Wysłany: 17-01-2009, 10:45

jano · Wysłany: 18-01-2009, 15:52

właśnie o to chodzi że obroty ciutke mi warjują , głównie chodzi o wolne obroty , raz są a raz ich niema , czasami niemam tez ssania , sprawdziłem czujnik temperatury silnik jest ok , silnik krokowy też jest ok , za pierwszym razem kody błędów pokazały mi awarie przepływomierza a przy kolejnych kontrolach błędów kontrolka CE mrugala non stop czyli jakby błędów nie było a wolne obroty i ssanie raz są a raz ich niema .

[ Dodano: 18-01-2009, 15:53 ]
i co mam począć ???

Frost · Wysłany: 27-01-2009, 22:04

doszedłeś do tego co było jano ???? czy dalej walczysz z miśkiem ????

jano · Wysłany: 05-02-2009, 07:49

dalej się z nim męcze , co dziwne jak ociepliło się na kilka dni to wszystko było ok a gdy tylko temeraturka spadła to znowu brak ssania i wolnych obrotów , po niedzieli chyba będę musiał jednak podjechać gdzieś do warsztatu aby sprawdzili miśka na kompie

pipi_ja · Wysłany: 05-02-2009, 16:27

A powiedz co się dzieje z tym ssaniem? Nie jest czasem tak, że odpala i wchodzi na wysokie obroty po czy one spadają?

JPR · Wysłany: 05-02-2009, 22:26

Witam, miałem podobne objawy.
Potem mi gasł silnik podczas jazdy.A skończyło się na wymianie
aparatu zapłonowego.
Może sprawdź cewkę zapłonową i moduł?

jano · Wysłany: 06-02-2009, 14:43

witam , jak jest zimno ( poniżej 2 stopni celsjusza ) to niemam wogóle ssania oraz wolnych obrotów , aby mi nie gasł muszę trzymać go delikatnie na obrotach , podejżewam że to wina przepływomierza powietrza ale niemam pojęcia jak go sprawdzić by się co do tego upewnić . sprawdzałem czujnik temperatury silnika i krokowca - są ok . może ktoś wie jak sprawdzić przepływomierz powietrza ? . co do aparatu zapłonowego to chyba przy moim silniczku coś takiego nie występuje

lukas V6 · Wysłany: 05-03-2009, 20:52

Witam

Mam takiego samego galanta i z opisu problemu nie sądze by był to przepływomierz, a silniczek krokowy.

Mam kilka pytanek
1. Jak sprawdzałeś ten silniczek
2. czy robiłeś może rest kompa ?
3. Czy samochód przespiesza normalnie - czy np. po mocnym wciśnięciu gazu auto reaguje jakbyś go właśnie puścił?

Jak sie zachowa samochód jak go już rozgrzejesz ( bo rozumiem że wtedy nie gaśnie) i włączysz mu klimę czy obroty spadają, utrzymują się na tym samym poziomie czy troszkę wzrastają, lub jak nie masz klimy to spróbuj przekręcić kierownicą do oporu na biegu jałowym i chwilę przytrzymać w tej pozycji - przy działającym silniczku krokowym obroty przy włączeniu klimy lub kręceniu kierownicą nie powinny spadać - u mnie lekko wzrastają na chwilę a po paru sekunkach się normują.

Jak to nie pomoże to mogę spróbować pomóc, jestem z Będzina ( pracuję w Tychach jeśli tam byś miał bliżej) i możemy sie gdzieś ugadać i coś pozamieniać może uda się dojść do przyczyny( jeśli okaże się nią przepływa to mam taka i mogę odsprzedać)

nikiniko · Wysłany: 05-03-2009, 22:34

szpala85 · Wysłany: 24-06-2009, 00:10

Krzyzak · Wysłany: 24-06-2009, 08:03

szpala85, wyglada na silniczek krokowy

szpala85 · Wysłany: 24-06-2009, 23:45

Krzyzak, właśnie też tak myślałem na samym początku :wink:

. Ale po wyjęciu , przeczyszczeniu , sprawdzeniu uzwojeń oraz przetestowaniu ..... działa jak najbardziej prawidłowo ...
ps. dzisiaj rano znowu zdziwko .... odpalił normalnie ( ssanie działa idealnie ) od razu daje na "D" i jadę do roboty ( wszystko pięknie , ładnie ) . Po 10 godzinach znowu odpalam i już obroty falują na ssaniu daje na "R" , jadę kawałek do tyłu , zatrzymuję się ... gal gaśnie

.. i w tym momencie bez podtrzymania pedału gazu nie idzie go odpalić

( odpala i od razu gaśnie ) ....

cos mi się wydaję że wizyta w jakimś pobliskim serwisie Mitsu mnie czeka ( nawet dopłacę tylko niech powiedzą mi co mu dolega )

misieklodz30 · Wysłany: 25-06-2009, 19:43

Witam u mnie to wygląda całkowicie inaczej Gal na LPG chodzi normalnie bez problemów natomiast przy odpaleniu na benzynie muszę przytrzymać gaz bo inaczej gal gaśnie , na wolnych obrotach gal strasznie pływa i zdarza mu się zgasnąć. W czasie jazdy na benzynie zachowuje się normalnie jedynie na wolnych obrotach brzydko się zachowuje